ice225
Space Cadet
Lieber spät als nie - wenn ich jetzt nicht diesen Thread eröffne, fange ich überhaupt nicht mehr an. Die Zeit bis August ist jetzt eh schon knapp genug.
Was soll jetzt mein Projekt werden? Dass ich gern gemäß dem olympischen Gedanken an diesem Wettbewerb teilnehmen würde (mein erster Wettbewerb überhaupt), war mir gleich nach der Bekanntgabe klar. Dass ich einen Hubschrauber bauen würde, war mir sowieso klar und dass es wohl mein Lieblingsmodell werden wird, konnte man wohl ahnen. :D
Ich wollte aber nicht einfach einen Revell-Bausatz mit Ätzteilen hyperdetaillieren und Decals aus dem Zubehör verschönern, sondern ich wollte schon was "besonderes" bauen. Als dann letztes Jahr in den Kieler Nachrichten von der 89+50 berichtet wurde, die auf dem Truppenübungsplatz Langwedel eine Sicherheitslandung gemacht hat und ich die Bilder der verpackten Maschine gesehen hab, fiel eigentlich schon die erste Entscheidung - der wird's! Wer die Bilder nicht mehr im Hinterkopf hat, kann sie sich HIER noch mal ansehen. Einen schönen Rundgang in Filmform habe ich auch bei Youtube gefunden: LINK
Zur Zeit stecke ich noch in der Recherche-Phase und sammle Material. Glücklicherweise muss ich den Innenraum überhaupt nicht detaillieren, weil der komplett unsichtbar bleibt. Bis auf die blauen Stoffsitze an einem der Steuerbordfenster wird man absolut keine Innenausstattung sehen können. Spannend wird die Frage, wie ich die Abdeckungen gestalte. Erste Versuche mit Taschentüchern und Weißleim brachten keine zufriedenstellenden Ergebnisse. Für Stoffplanen mag diese Methode funktionieren, für Plastikplanen ist die Oberfläche schlicht zu rau. Da werde ich dann noch mal andere Methoden ausprobieren müssen.
Ohne Hilfe ist so ein Bau aber eh nicht möglich und ich möchte im Vorwege schon mal unserem Viking danken, der mir schon sehr unter die Arme greifen konnte und auch dem Fotorgrafen der KN, der mir mit den oben verlinkten Bildern in besserer Auflösung geholfen hat. Wer noch Bildmaterial rund um den Sea King in Langwedel, oder den dort eingesetzten Bodendienstgeräten (besonders diesem Wagen von der Trocknungsanlage) hat, würde mir auch sehr helfen. Eigentlich war geplant die Kiste bis zum SAR-Meet im Juni fertig zu haben aber das wird wohl etwas sehr eng. Gerade weil doch noch viel unbekanntes vor mir liegt.
Was soll jetzt mein Projekt werden? Dass ich gern gemäß dem olympischen Gedanken an diesem Wettbewerb teilnehmen würde (mein erster Wettbewerb überhaupt), war mir gleich nach der Bekanntgabe klar. Dass ich einen Hubschrauber bauen würde, war mir sowieso klar und dass es wohl mein Lieblingsmodell werden wird, konnte man wohl ahnen. :D
Ich wollte aber nicht einfach einen Revell-Bausatz mit Ätzteilen hyperdetaillieren und Decals aus dem Zubehör verschönern, sondern ich wollte schon was "besonderes" bauen. Als dann letztes Jahr in den Kieler Nachrichten von der 89+50 berichtet wurde, die auf dem Truppenübungsplatz Langwedel eine Sicherheitslandung gemacht hat und ich die Bilder der verpackten Maschine gesehen hab, fiel eigentlich schon die erste Entscheidung - der wird's! Wer die Bilder nicht mehr im Hinterkopf hat, kann sie sich HIER noch mal ansehen. Einen schönen Rundgang in Filmform habe ich auch bei Youtube gefunden: LINK
Zur Zeit stecke ich noch in der Recherche-Phase und sammle Material. Glücklicherweise muss ich den Innenraum überhaupt nicht detaillieren, weil der komplett unsichtbar bleibt. Bis auf die blauen Stoffsitze an einem der Steuerbordfenster wird man absolut keine Innenausstattung sehen können. Spannend wird die Frage, wie ich die Abdeckungen gestalte. Erste Versuche mit Taschentüchern und Weißleim brachten keine zufriedenstellenden Ergebnisse. Für Stoffplanen mag diese Methode funktionieren, für Plastikplanen ist die Oberfläche schlicht zu rau. Da werde ich dann noch mal andere Methoden ausprobieren müssen.
Ohne Hilfe ist so ein Bau aber eh nicht möglich und ich möchte im Vorwege schon mal unserem Viking danken, der mir schon sehr unter die Arme greifen konnte und auch dem Fotorgrafen der KN, der mir mit den oben verlinkten Bildern in besserer Auflösung geholfen hat. Wer noch Bildmaterial rund um den Sea King in Langwedel, oder den dort eingesetzten Bodendienstgeräten (besonders diesem Wagen von der Trocknungsanlage) hat, würde mir auch sehr helfen. Eigentlich war geplant die Kiste bis zum SAR-Meet im Juni fertig zu haben aber das wird wohl etwas sehr eng. Gerade weil doch noch viel unbekanntes vor mir liegt.