SC.7 der Universität Helsinki in Hangelar

Diskutiere SC.7 der Universität Helsinki in Hangelar im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; In der Woche 10 - 14. Mai 2010 war das Forschungsflugzeug der Universität Helsinki in Bonn-Hangelar. Gestern bestand die Möglichkeit den Forschern...
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In der Woche 10 - 14. Mai 2010 war das Forschungsflugzeug der Universität Helsinki in Bonn-Hangelar. Gestern bestand die Möglichkeit den Forschern über die Schulter zu schauen und sich das Flugzeug aus der Nähe zu betrachten.
Habe also die Chance genutzt und den Vatertag in Hangelar verbracht.
„Wissensstadt plus“
Der Flugplatz Bonn-Hangelar und die Klimaforschung
Sankt Augustin - Seit Jahren beobachten Forscher Veränderungen des Klimas.
Welche Indikatoren geben Aufschluss über diese Prozesse und wie werden sie
überhaupt gemessen? Mit diesen und vielen anderen Fragen befassen sich diverse
Forschungseinrichtungen in der ganzen Welt.
Einen Einblick in die aktuelle Erforschung des Klimas und seiner Änderungsprozesse
kann man in den nächsten Wochen in Sankt Augustin erhalten, wo das Forschungszentrum
Jülich in Kooperation mit der Universität Helsinki eine Validierung der Satellitenmission
SMOS (Soil Moisture and Ocean Salinity) der ESA (European Space
Agency) durchführt.
Am Flugplatz Bonn-Hangelar startet ein Forschungsflugzeug der Universität Helsinki
an mehreren Tagen im Mai und Juni, um radiometrische Messungen der Bodenfeuchte
im Rur-Erft-Gebiet durchzuführen. Zeitgleich werden stichprobenartig Messungen
dieses Klimaindikators am Boden vorgenommen und anschließend mit den
Messdaten aus der Befliegung abgeglichen. Das Ergebnis dieses Abgleichs gibt Aufschluss
über den klimatischen Ist-Zustand des Untersuchungsgebiets. Im Folgenden
werden diese Informationen mit Daten des Satelliten SMOS gegenübergestellt, um
die Genauigkeit der Messungen aus 758 km Höhe einschätzen zu können.
Großflächige Befliegungen zur Feststellung der Bodenfeuchte haben bisher nur in
Australien stattgefunden. In weiteren europäischen Regionen werden nun
Befliegungen zur Messung der Bodenfeuchte vorgenommen, darunter neben dem
Rur-Erft-Gebiet auch in den Regionen um München, Valencia sowie in Teilen Dänemarks
und Südfrankreichs.
Wissenschaftlich begleitet werden die Forschungsflüge der Rur-Erft-Region von einem
internationalen Expertenteam, insbesondere von Forschern des Instituts für
Chemie und Dynamik der Geosphäre, Bereich Agrosphäre, des Forschungszentrums
Jülich.
- 2 -
plus
Im Towergebäude auf dem Flugplatz Bonn-Hangelar haben Interessierte am Donnerstag,
dem 13.5.2010 (Christi Himmelfahrt), in der Zeit von 11.00 Uhr bis 14.00
Uhr die Möglichkeit, den Forschern über die Schultern zu schauen, Fragen zum Klimawandel
zu stellen und das Forschungsflugzeug zu sehen. In diesem Rahmen wird
um 12.00 Uhr Dr. Carsten Montzka vom Forschungszentrum Jülich die SMOS Mission
und die Arbeiten in der Region vorstellen.
Bis zum 20.6.2010 ist Infomaterial zu den Klimaforschungsflügen im Towergebäude
des Fugplatzes Bonn-Hangelar ausgelegt.
„Mit diesem Angebot für die Sankt Augustiner Bürgerinnen und Bürger löst die Stadt
Sankt Augustin einen Teil ihres Anspruchs als Wissensstadt ein“, so Rainer
Gleß, Erster Beigeordneter der Stadt.
Bei Fragen wenden Sie sich an:
Flugplatz Bonn-Hangelar, Jürgen Unterberg, Tel. 02241 / 202010 oder
Stadt Sankt Augustin, Baudezernat – Öffentlichkeitsarbeit, Christiane Hütténes,
Markt 1, 53757 Sankt Augustin, Tel. 02241 / 243 246
 
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Hier die SC.7 OH-SBA c/n SH.1908 der Universität Helsinki
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zuerst war der Flieger noch in einer Halle untergebracht wo man ihn schon mal besichtigen konnte.
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und jede menge Platten im Cockpit.
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kurz vor dem betreten der SC.7, das erste mal das ich einen Schuhkarton betrete.
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nichts aufregendes in der Kabine, sehr schlicht für die Forscher.
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so sieht es von aussen aus.
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habe mir dann so einen Trichter mal näher angeschaut.
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dann wurde der Flieger klar gemacht um ihn aus der Halle zu drücken.
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