Blue1

[Cardinal Jockey]

...nachdem ich am vergangenen Dienstag nochmal 2 Strecken mit MD-90 der Blue 1 fliegen durfte (München - Helsinki, Helsinki - Oulu) möchte ich Euch ein paar Schnappschüsse der Flüge nicht verheimlichen...

Zunächst die Kabine der MD-90. Nachdem die Maschinen ja ausgeflottet werden, ist der Pfllegezustand nicht mehr über jeden Zweifel erhaben. Sowohl was die Sauberkeit als auch den Materialzustand in der Kabine angeht. Dies ist aber natürlich aus Sicht der Blue 1 nachvollziehbar...

Hier zunächst der Blick nach vorn...

 

[Cardinal Jockey]

...nun der Blick nach hinten. Oben die typische Rumpf-Ausstiegstür der MD´s

 

[Cardinal Jockey]

nun nochmal ein Blick nach vorn - hier sieht man ganz gut die Gepächfächer (gleich groß auf beiden Seiten) so wie die sehr sehr angenehmen 5´er Sitzreihen. Die Kabine wirkte einer persönlichen Meinung nach mit den 166 Sitzen nicht vollgestopft, wennschon aber typisch für Low Cost. Ungefähr das hintere Drittel der Sitze wurde irgendwann in dieser Maschine ausgetauscht und durch ein neueres Sitzmodell ersetzt.

 

[IberiaMD-87]

MD-90 am Abflughafen hinstellen, durch die Kabine gehen und hinten am Zielflughafen aussteigen

Gruss ;)

 

[Cardinal Jockey]

Nun die Sicherheitskarten der Blue 1 MD-90

 

[Cardinal Jockey]

...und die andere Seite...

 

[Cardinal Jockey]

...und hier die "Hauptdarstellerin" beim Zwischenstop in Helsinki. Man möge mir die schlechte Bildqualität verzeihen - ich hatte leider nur die ganz kleine Knipse dabei :(

Bye bye MD-90! Auf ein schönes, sicheres und langes Fliegerleben bei Delta!

 

[IberiaMD-87]

Blue1 haben entgegen offizieller Informationen ihre letzte MD-90 früher ausgemustert.

Gruss

 

[IberiaMD-87]

Die neueste Boeing 717 für Blue1 (OH-BLP) wird in der bekannten "Star Alliance"-Bemalung eingesetzt werden. Im Interesse einer angepassten Gesamtwirkung werden hier alternativ die Triebwerksverkleidungen in dunkelgrau gehalten:

Die neueste Boeing 717 für Blue1

 

[IberiaMD-87]

Blue1 werden ab Ende Mai 2011 ihren geplanten Flottenaufbau auf neun jeweils 120-sitzige Boeing 717 umgesetzt haben. Die zukünftigen Flugzeuge OH-BLO und OH-BLQ werden auf ihren zukünftigen Einsatz vorbereitet. Das Unternehmen plant in einem zweiten Schritt einen weiteren Ausbau ihrer 717-Flotte auf unbestätigt 14 bis 20 Flugzeuge.

Gruss

 

[IberiaMD-87]

Blue1 haben offiziell angekündigt, folgende Destinationen einzustellen: Amsterdam, Berlin, München, Paris und Tallinn. Ab Frühjahr 2012 soll auch London nicht mehr angeboten werden. Die verbliebenen Avroliner werden ausgemustert, die Flotte somit auf neun Boeing 717 gestrafft. Die Anzahl der Mitarbeiter soll um 85 reduziert werden. Blue1 werden sich verstärkt auf Nordeuropa konzentrieren. Die Sitzplatzkapazität der 717 wird mittlerweile mit 115 angegeben.

Gruss

 

[IberiaMD-87]

AW: Blue1

Blue1 werden ihre Boeing 717-Flotte um vier Einheiten auf fünf Flugzeuge reduzieren. Unabhängig davon wurde Anfang Mai 2014 bekannt, dass Blue1 einen Ersatz der Boeing 717 nach Auslaufen der Leasingverträge erwägen. In der Zwischenzet wird die kapazitä der Boeing 717 von 115 auf jeweils 120 Passagiere erhöht.

 

[IberiaMD-87]

Cityjet übernimmt 100% der Anteile an Blue1 und plant für SAS acht CRJ900 im wet-lease einzusetzen. Zuvor wurden Boeing 737-600 als Ersatz der 717 angedacht.

 

[RomanW.]

Vor ein paar Tagen: die OH-BLN (in Star Alliance Bemalung) rollt in Helsinki-Vantaa zum Gate.

 

[RomanW.]

Ein Foto hab ich noch, das hab ich allerdings hier schon gepostet: http://www.flugzeugforum.de/threads/68077-Flugbetrieb-Helsinki-Vantaa-Airport-EFHKHEL/page4?p=2186324#post2186324
Das war im August 2015. Eine sehr schöne Sonderbemalung, wie ich finde.

 

[RomanW.]

Diesen Donnerstag in Helsinki, wieder die OH-BLN im Star Alliance "Gewand".

 

[IberiaMD-87]

Am 06. November 2015 soll die Ära der 717 bei Blue1 enden. Nach dem Flug SK724 von Stockholm nach Helsinki sollen keine 717 mehr eingesetzt werden.

Da auch Volotea planen, ihre 717 mittelfristig einzusetzen, wird Europa bald 717-frei sein.