Heizer Maddin
Flieger-Ass
Ich habe erfahren, dass die C-160 "Transall" ein Unterdruckventil zur Sicherheit hat. Dieses öffnet sich wenn der Druck außen größer ist als in der Maschine. Das kann zum Beispiel vorkommen, wenn die Transall sehr schnell sinkt und der Druckausgleich nicht schnell genug statt findet. Das Ventil öffnet dann automatisch durch den Druckunterschied. Im Prinzip ist es einfach nur eine Klappe.
Jetzt würde mich gerne mal interessieren, ob es dieses Ventil auch zum Beispiel bei Boeing oder Airbus gibt? Ich denke mal, da können mir einige weiterhelfen.
Jetzt würde mich gerne mal interessieren, ob es dieses Ventil auch zum Beispiel bei Boeing oder Airbus gibt? Ich denke mal, da können mir einige weiterhelfen.