Moin Christian!
Es muss nicht mal bewiesen sein das die Maschine mal als JaBo unterwegs war. Alleine die Möglichkeit das es diese Option zu jener Zeit noch gab würde mir schon reichen. Dann ist es wenigstens nicht falsch.
Das hat mir aber gestern abend keine Ruhe gelassen und ich habe nochmal die Fachliteratur zu Rate gezogen, in diesem Falle die beiden Colors & Markings Hefte zu den US Navy-Phantom II, die etliche Photos enthalten.
Dabei habe ich herausgefunden, dass die N-Variante der F-4 doch von mehr Staffeln benutzt wurde, als ich ursprünglich recherchiert habe. So hatte ich zum Beispiel die Einheiten der Reserve übersehen, also VF-201, -202, -301 und -302. Diese dürften ihre Tomcats wesentlich später in Empfang genommen haben als die Flotten-Staffeln und deshalb wurde die F-4N bei ihnen länger genutzt.
Und genau hier wurde ich fündig. Schau Dir mal diese
F-4N der VF-301 an!
Irgendwie wäre es auch unsinnig gewesen, der 'Phantom II' eine ihrer wichtigsten Fähigkeiten zu nehmen. Ich werde die F-4N auch noch mal bauen, aber was ich dann an Waffen drunterhängen werde, weiß ich noch nicht.
Immerhin war die Recherche in dem Sinne auch für mich selbst nicht unwichtig.
Aaaaber jetzt pass auf!
Ich hatte Dir ja gestern geschrieben, dass ich in den Weiten des Internets ein Photo der BuNo151000 gefunden habe, auf welchem sie wohl noch eine F-4B ist, da ihr die für die F-4N so typischen Antennen an den Lufteinläufen fehlen.
Das war falsch!
Ich nehm auch an das sie sich verschrieben haben, in allen anderen Quellen ist die Maschine eine F-4N.
In dem
Colors & Markings-Heft zu den 'Phantom II' der US-Pazifikflotte habe ich noch ein Photo dieser Maschine gefunden.
In der Bildunterschrift steht wiederum "F-4N", obwohl auch hier besagte Antennen fehlen.
Also hab ich nochmal in squadron/signal-Heft 'F-4 Phantom II in action' geschaut und dort folgende Info gefunden:
Externally, the F-4N could be distinguished by long antennas horizontal mounted on the air intake shoulders for the Sanders AN/ALQ-126 Deceptive ECM system. However, the very first F-4Ns did not have the Sanders System nor the intake antennas.
Du kannst also besagte Antennen weglassen!
Ich hoffe, ich konnte Dir ein bisschen weiterhelfen.
Gruß
André