W2010BB MiG-21F-13

Diskutiere W2010BB MiG-21F-13 im Jets ab 1/32 Forum im Bereich Bauberichte online; Jedes Bild ist wichtig. Zeig doch mal den ganzen Ofen! Wo steht der? Weiter Lufteinläufe geöffnet.
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und nun die andere Seite,

wenn du die bilder noch mal für dich brauchst, meld dich einfach bei mir,:TD: idealerweise gleich mit der Mail-addi:TOP:


Ich hoff mal, ich konnt dir damit ein bicschen weiterhelfen
Jedes Bild ist wichtig. Zeig doch mal den ganzen Ofen! Wo steht der?

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Danke vielmals. :TOP: Aber ich meine ein Foto auf dem das Seil zu sehen ist. Ich hatte mich unklar ausgedrückt, Sorry. Bei den Maschinen Heute in Museen ist der Schirm vermutlich überall ausgebaut. Aber möglicherweise hat jemand ein Bild von Früher, ganz Früher.

Dann mit Hellgrün drüber.
Hi,

Auf den 1. Bild siehst du wo das Seil mal am Falschkiel nach oben ging, ( ist die schräge Sicke )

Also hinten eingehängt und dann ein kleiner Durchhänger nach vorn, die Sicke nach oben und dann an der Kante Falschkiel-Rumpf bis zum Behälter , so ist es richtig verlegt.;)

Deine [ ÖSE ] ist da irgendwie nicht passend, da an der Stelle der Schlosshaken verbaut ist:?!:?!:?!:?!
 
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Deine [ ÖSE ] ist da irgendwie nicht passend, da an der Stelle der Schlosshaken verbaut ist:?!:?!:?!:?!
Genau deswegen meine Frage. Man sieht auf einem Bild auch die Öffnung durch die das Seil im Bremsschirmbehälter verschwindet. Naja, da muß ich nochmal ran.

Ein paar Leitungen gezogen.
 
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Jedes Bild ist wichtig. Zeig doch mal den ganzen Ofen! Wo steht der?
.
wo die Bilder her sind, siehst du auf dem 3. Bild, und leider hab ich kein Komplettbild.

Aber ich mach gern neue Bilder, wenn ich im Sept. wieder mal dort runter fliege und ich das Museum wiederfinde:D
 
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An den Hauptfahrwerksbeinen muß der Anschlag für den Klappenmechanismus schräg angeschliffen werden, damit die Klappe richtig steht.
 
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wo die Bilder her sind, siehst du auf dem 3. Bild, und leider hab ich kein Komplettbild.

Aber ich mach gern neue Bilder, wenn ich im Sept. wieder mal dort runter fliege und ich das Museum wiederfinde:D
Die schaue ich mir gern an. An der Rothenburger F-13 ist auch kein Seil bzw. Schirm mehr dran.

Und wieder Leitungen gezogen.
 
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Das wars erstmal für Heute.
MfG Gerald.
 
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Das wars erstmal für Heute.
MfG Gerald.


Gerald.

Gut gemacht mit den Leitungen.:TOP::TOP:
Nur leider waren die Leitungen nicht am Fahrwerksbein sondern liefen an der Klappe nach unten:TD:

Hauptfahrwerk
http://flugzeugforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=14665&stc=1&d=1032083295


Schade das ich davon kein vernünftiges Bild habe:FFCry: da könnten dir aber die Cottbusser bestimmt helfen

Bugfahrwerk
http://flugzeugforum.de/forum/attachment.php?attachmentid=379607&stc=1&d=1225081792


PS: das ist kein meckern sondern nunr als Info zu verstehen
 
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Hallo.
Auch Heute ist wieder was geworden. Die Entlader an den Stabis sind auch fertig. Spachtelmasse abgeschliffen.
 
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Die Raketenbehälter wurden gekürzt, gerade geschliffen und mit dem Fotoätzteil versehen.
 
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Anschließent wurde das neue Entstück aufgeklebt. Um diese "Röhre" besser in Form zu halten, habe ich diesen "Spannring" aufgezogen. Wenn der Sekundenkleber trocken ist, kann er wieder runter.
 
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Auch am Triebwerk gings weiter. Bis zum Ring habe ich es mit "Eisen" , danach mit Mattschwarz bemalt.
 
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Die Hauptfahrwerksschächte hatte ich schon zusammengeklebt. Das war etwas zu schnell. Ich wollte die dicke Leitung, im vorderen Bereich, durch eine selbstgezogene ersetzten. Also mal kurz Gewalt angewendet...
 
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Leitungen für die Hauptfahrwerksschächte.
MfG Gerald.
 
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Hallo.
Was n`los hier, alle beim Fußball gucken?
Heute noch mal ein kleines Programm. Das sind die Bücher, aus denen ich viele Hinweise und Details entnehme. Nur zur Info..
 
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