W2010BB MiG-21F-13

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Tomcatfreak

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tucano

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Na Gerald bis zum 31.08. ist es aber nicht mehr so lange, da mußt Du Dich ja noch ganz schön ranhalten. ;)
 
wernerair

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Hallo.

Der Urlaub ist schon seit 14 Tagen vorbei, aber leider komme ich erst jetzt dazu, neue Bilder reinzustellen. Manchmal muß man was anderes bauen als Modelle, z.B. den Hof pflastern.

Na bis jetzt sieht das alles sehr interessant und gut aus Gerald. Schönen Urlaub, wo fährst Du denn hin wenn Du hoffst nahe Verwandte der F-13 zu sehen? Laß mich raten - NORDKOREA? :D
Der war gut.:TOP: Wir waren in Ägypten und sind in Hurghada gelandet. Im FF habe ich gelesen, das dort MiGs fliegen. Leider war unser Hotel in der nähe von Safaga. Also sehr weit weg vom Airport. Nichts wars`mit fliegenden MiGs. Als wir beim Rückflug in die Startposition gerollt sind, fuhren wir an unzähligen Sheltern vorbei.
 
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Na Gerald bis zum 31.08. ist es aber nicht mehr so lange, da mußt Du Dich ja noch ganz schön ranhalten. ;)
Das werde ich.

Auch beim Modell geht es jetzt weiter. Dank Stephan (schöne Fotos :TOP:, Danke) kann ich ein Resin-Cockpit von Pavla-Models in die MiG einbauen. Wie schon geschrieben ist das was Trumpeter für den Jet vorsieht keine Bereicherung.
Aber auch an dem Resin-Teil habe ich noch einiges verändert. Da die Halterung für der Schubhebel sowieso abgebrochen war, habe ich diese durch dünnen Draht ersetzt.
 
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wernerair

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Dann ging es mit dem Schleudersitz weiter. Denn zentralen Katapultiergriff habe ich entfernt und...
 
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...durch zwei aus Draht ersetzt. Aufgerüstet habe ich noch die Laschen für die Bauchgurte.
 
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Beim Orginal sieht man immer dieses "Teil", das sich die Piloten beim katapultieren über den Kopf ziehen. Im Resinkit hat es eine falsche Form (links). Das habe ich durch ein selbstgebautes (rechts) ersetzt.
 
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wernerair

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Damit es am Sitz einigermaßen stabil hält, habe ich zwei Löcher gebohrt und Drahtstiffte eingeklebt.
 
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Dann mußten noch die Beinstützen u. Klappen für die Füsse angebaut werden. Da es in der Cockpitwanne ziemlich Eng zugeht, habe ich es im Cockpit gemacht. Den Sitz und die Teile (hier rechts) in der Wanne platziert und aneinander geklebt.
 
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wernerair

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Als der Kleber trocken war, vorsichtig herausgenommen. Nun kann es mit bemalen weitergehen.
MfG Gerald.
 
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tucano

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Beim Orginal sieht man immer dieses "Teil", das sich die Piloten beim katapultieren über den Kopf ziehen. Im Resinkit hat es eine falsche Form (links). Das habe ich durch ein selbstgebautes (rechts) ersetzt.
Hallo Gerald,
Meines Wissens zieht er doch nicht daran, es soll so eine Art Schutz beim Katapultieren sein, falls die Kanzel nicht abgesprengt ist und er durch die Kanzel rauscht ohne sich das Genick zu brechen. Glaube ich mal gelesen zu haben. :)
Der Rest sieht doch sehr vielversprechend aus Gerald.
 
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DDA

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Gerald, hast Du schon mal auf den Flammstabilisator des Triebwerkes geschaut?
Axel
 
tschaeff

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Endlich geht es hier weiter. Der Hof ist gepflastert, na Gott sei dank.
Denk dran Termin ist nicht der 31.08. sondern der 28.08.:FFTeufel:
Schöne Bilder aus Ägypten.
 
wernerair

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Gerald, hast Du schon mal auf den Flammstabilisator des Triebwerkes geschaut?
Axel
Hallo Axel.
Als ich Deine Zeilen gelesen hatte, bin ich gleich mal ins`Lager gestiefelt und es ist so wie es in Erinnerung hatte. Trumpeter hat in allen 21igern, also F-13, MF u. UM das gleiche Triebwerk bzw. den gleichen Plasteguß drin. Da sind Deine Ansprüche zu hoch. Ich werde da auch keine Umbauten starten. Ich könnte den Ausgang höchstens verschließen.;)
Ich hoffe sehr Du kannst damit leben. Fotos noch erwünscht?
MfG Gerald.
 
DDA

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Tja, Gerald, da hast Du halt eine "offiziell gepimpte" MiG-21F13. :FFTeufel: Passen würde das R13, also gaanz falsch ist es nicht. Mit gut einer Tonne Schub mehr dürfte sie seeeehr agil sein ;-):HOT: Aber zeig doch das Ding nochmal, vielleicht kannst Du die Ringe im Stabilisator noch geeignet kaschieren

Axel
 
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Keine Lust mehr wernerair? :?! Die Uhr tickt bis zum 31.08. unaufhaltsam weiter! :D
 
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