Luftrettung-damals

Diskutiere Luftrettung-damals im Hubschrauberforum Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hey, super! Ich hab auch noch Fotos von den Augsburgern (1996, 1997) in Erlangen am Uniklinikum. Allerdings muss ich sie erst noch scannen. Aus...
Simcopter

Simcopter

Space Cadet
Dabei seit
24.10.2009
Beiträge
1.989
Zustimmungen
1.114
Ort
Bayern
Aufkleber Dustoff Augsburg
Hey, super!
Ich hab auch noch Fotos von den Augsburgern (1996, 1997) in Erlangen am Uniklinikum.
Allerdings muss ich sie erst noch scannen.
Aus Augsburg kannte ich auch einen Blackhawk-Fan, vielleicht bist der ja sogar Du?! :)
 
#
Schau mal hier: Luftrettung-damals. Dort wird jeder fündig!

Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
GFF

GFF

Alien
Dabei seit
25.02.2007
Beiträge
14.460
Zustimmungen
52.698
Ort
Franken
Wie war das eigendlich damals mit den US Rettungskräften, deren med. Systeme sprich Kanülen, Intubaktoren etc, sind doch mit deutschen nicht kompaktibel, oder hat man diese Helis mit deutschen Systemen samt Arzt und Rettungsassi ausgestattet ??
 
Simcopter

Simcopter

Space Cadet
Dabei seit
24.10.2009
Beiträge
1.989
Zustimmungen
1.114
Ort
Bayern
2001: "Chr. 20" Erlangen - Uniklinikum (2003 geschlossen)
(ANWB-Beschriftung!)
D-HHBG
 
Anhang anzeigen
Zuletzt bearbeitet:
Simcopter

Simcopter

Space Cadet
Dabei seit
24.10.2009
Beiträge
1.989
Zustimmungen
1.114
Ort
Bayern
2000: "Chr. 17" - Kempten
(Tag der offenen Tür/Jubiläum)
D-HGSS
 
Anhang anzeigen
Zuletzt bearbeitet:
Simcopter

Simcopter

Space Cadet
Dabei seit
24.10.2009
Beiträge
1.989
Zustimmungen
1.114
Ort
Bayern
2001: "Chr. Reichelsheim" - Erlangen Uniklinikum (2003 geschlossen)
D-HAAK
 
Anhang anzeigen
Zuletzt bearbeitet:
troschi

troschi

Space Cadet
Dabei seit
26.05.2002
Beiträge
1.905
Zustimmungen
452
Ort
Hannover
Wie war das eigendlich damals mit den US Rettungskräften, deren med. Systeme sprich Kanülen, Intubaktoren etc, sind doch mit deutschen nicht kompaktibel, oder hat man diese Helis mit deutschen Systemen samt Arzt und Rettungsassi ausgestattet ??
Der US-Army-Hubschrauber aus Augsburg ist ja von seiner ganzen Natur her nicht mit dem vergleichbar, was der Sektor der öffentlich-rechtlichn Luftrettung zu bieten hat. Und auch nicht mit dem, was die Bundeswehr unter SAR versteht.

Deren originärer Auftrag ist MEDEVAC, was in erster Linie bedeutet, dass man Verwundete evakuiert. Für diesen Zweck konnte der Heli auch von zivilen Kräften angefordert werden, da ja die Region Augsburg auch nicht gerade bestens mit zivilen Luftrettungsmitteln versorgt ist.

Was die Ausrüstung der Maschinen betraf und auch nachwievor in anderen Standorten betrifft, so ist diese mehr als "rudimentär" oder mit "nur das nötigste" zu bezeichnen. In den UH-1V gab es neben Tragen und standard-Verbandszeug noch eine Sauerstoffanlage, so dass eine Sauerstofftherapie mittels Maske übrhaupt möglich war. Dass großartig erstversorgerisch, also nach anerkannten Gesichtspunkten der Notfallmedizin, eingeriffen wurde (Zugänge legen, Intubation) wage ich fast zu bezweifeln. Hier stand wohl eher das Prinzip "load and carry" im Vordergrund, so wie die Einsatzstrategien für den Ernstfall auch ausgesehen hätten.
Ganz zu schweigen von irgendwelchen Inkubator-Transporten. Ich schätze, dass man hier seitens der abgebenden Einrichtung lieber auf die Verfügbarkeit eines Sekundärhubschraubers aus München oder sonst woher gewartet hat.
 
GFF

GFF

Alien
Dabei seit
25.02.2007
Beiträge
14.460
Zustimmungen
52.698
Ort
Franken
Der US-Army-Hubschrauber aus Augsburg ist ja von seiner ganzen Natur her nicht mit dem vergleichbar, was der Sektor der öffentlich-rechtlichn Luftrettung zu bieten hat. Und auch nicht mit dem, was die Bundeswehr unter SAR versteht.

Deren originärer Auftrag ist MEDEVAC, was in erster Linie bedeutet, dass man Verwundete evakuiert. Für diesen Zweck konnte der Heli auch von zivilen Kräften angefordert werden, da ja die Region Augsburg auch nicht gerade bestens mit zivilen Luftrettungsmitteln versorgt ist.

Was die Ausrüstung der Maschinen betraf und auch nachwievor in anderen Standorten betrifft, so ist diese mehr als "rudimentär" oder mit "nur das nötigste" zu bezeichnen. In den UH-1V gab es neben Tragen und standard-Verbandszeug noch eine Sauerstoffanlage, so dass eine Sauerstofftherapie mittels Maske übrhaupt möglich war. Dass großartig erstversorgerisch, also nach anerkannten Gesichtspunkten der Notfallmedizin, eingeriffen wurde (Zugänge legen, Intubation) wage ich fast zu bezweifeln. Hier stand wohl eher das Prinzip "load and carry" im Vordergrund, so wie die Einsatzstrategien für den Ernstfall auch ausgesehen hätten.
Ganz zu schweigen von irgendwelchen Inkubator-Transporten. Ich schätze, dass man hier seitens der abgebenden Einrichtung lieber auf die Verfügbarkeit eines Sekundärhubschraubers aus München oder sonst woher gewartet hat.
Ok und Danke :)
 

236thdustoff

Fluglehrer
Dabei seit
28.02.2009
Beiträge
116
Zustimmungen
20
Ort
Dustoff Augsburg
Die Us Army Maschinen in Augsburg hatte alles was ein Deutsche RTH hatte
die Sanis waren eine Us soldat und 1 Deutsche
innen aufnahmen kommen bald :))))
 

236thdustoff

Fluglehrer
Dabei seit
28.02.2009
Beiträge
116
Zustimmungen
20
Ort
Dustoff Augsburg
troschi
alles falsche info was sie da geschrieben haben.
 
helicopterix

helicopterix

Space Cadet
Dabei seit
02.09.2007
Beiträge
1.526
Zustimmungen
2.351
Ort
Bamberg
Nach der Innenaufnahme der Black Hawk zu urteilen sind die Geräte die gleichen wie beim bodengebundenen Rettungsdienst damals.
Oxylog Beatmungsgerät, Laerdal Absaugpumpe und das EKG dürfte ein Dräger oder frühes Lifepak sein.
 

236thdustoff

Fluglehrer
Dabei seit
28.02.2009
Beiträge
116
Zustimmungen
20
Ort
Dustoff Augsburg
Luftrettung-damals Auf Thema antworten

ja die ganze ausrüstung ist von damaligen RTW S
 
troschi

troschi

Space Cadet
Dabei seit
26.05.2002
Beiträge
1.905
Zustimmungen
452
Ort
Hannover
Oh, schande über mein Haupt. Hier war ich wohl doch etwas zu voreilig und habe die Situation zu sehr mit anderen Dustoffs gleichgesetzt.

ja die ganze ausrüstung ist von damaligen RTW S
Aber kann man nicht davon ausgehen, dass es sich hierbei um Unikate und Einzelanfertigungen gehandelt hat, die sowohl in ihrer Gerätekonstellation und in der Besatzung nicht dem Entsprachen, wie andere Dustoff-Hubschrauber (auch in Deutschland) ausgerüstet waren? Es würde mich doch arg wundern, denn meines Wissens waren Rettungshubschrauber der Allierten Streitkräfte nicht in das System der öffentlich-rechtlichen Luftrettung integriert.
 

236thdustoff

Fluglehrer
Dabei seit
28.02.2009
Beiträge
116
Zustimmungen
20
Ort
Dustoff Augsburg
Dustoff Augsburg war damals einmalig in Deutschland .
Die einsätze wurden kostenlos geflogen 365 tage 24h betrieb.
Die Amerikaner hatten einfach dem BRK zu verfügung gestellt :))))))
und es waren 9 Deutsche sanis festangestellt ist doch super
 
helicopterix

helicopterix

Space Cadet
Dabei seit
02.09.2007
Beiträge
1.526
Zustimmungen
2.351
Ort
Bamberg
Aber kann man nicht davon ausgehen, dass es sich hierbei um Unikate und Einzelanfertigungen gehandelt hat, die sowohl in ihrer Gerätekonstellation und in der Besatzung nicht dem Entsprachen, wie andere Dustoff-Hubschrauber (auch in Deutschland) ausgerüstet waren? Es würde mich doch arg wundern, denn meines Wissens waren Rettungshubschrauber der Allierten Streitkräfte nicht in das System der öffentlich-rechtlichen Luftrettung integriert.

Wie der Hubschrauber in den Rettungsdienst integriert war weiß ich nicht.
Es ist aber bestimmt nicht sinnvoll andere Geräte oder Unikate einzubauen. Die müssen ja gewartet und ggf auch mal getauscht werden. Meine Vermutung ist, das die medizinische Ausrüstung des Hubschraubers z. B. im Pool des BRK Augsburg mit vorgehalten wurde. Da wäre dann auch die Ausbildung und der Tausch defekter Geräte am einfachsten.
 
Thema:

Luftrettung-damals

Luftrettung-damals - Ähnliche Themen

  • 23.09.23 Koblenz-Metternich 50 Jahre Luftrettung

    23.09.23 Koblenz-Metternich 50 Jahre Luftrettung: Heute fand auf dem Gelände der WTD 41 in Koblenz-Metternich ein zivil-militärisch organisierter Tag der offenen Türe statt. Grund war das Bestehen...
  • DRF Luftrettung Station Stuttgart (Christoph 51) Tag der offenen Tür

    DRF Luftrettung Station Stuttgart (Christoph 51) Tag der offenen Tür: Sonntag, 18. Juni 2023 von 12:00 bis 18:00 Uhr https://www.drf-luftrettung.de/8/de/tag-der-offenen-tuer-stuttgart
  • Erster H145D-3 für DRF Luftrettung nach einer Woche Betrieb wieder in der Werft?

    Erster H145D-3 für DRF Luftrettung nach einer Woche Betrieb wieder in der Werft?: Hallo Zusammen, Am 7. März 2021 hat die DRF Luftrettung ihren neuen 5 Blatt EC145 (D-HXFA) an die Station in Pattonville bei Stuttgart...
  • Aufkleber der Luftrettung

    Aufkleber der Luftrettung: Hallo, gibt es jemanden unter euch der Aufkleber des HDM, HSD, SAR und der DRF besitzt ? Wenn jemand zum Verkauf bereit ist, würde ich die...
  • Frage zu Luftrettungsstationen damals bis heute

    Frage zu Luftrettungsstationen damals bis heute: Hallo an alle hier im Forum! Mein Name ist Dieter Rempe, ich bin 65 Jahre alt und schwer gehbehindert, leider kann ich am öffentlichen Leben...
  • Ähnliche Themen

    Sucheingaben

    d-hhsd

    ,

    airwolf hubschrauber abgestürzt

    ,

    d-hhsd airwolf

    ,
    uh-1d sar 74
    , CHRISTOPH 16 SOS HELI, hsd-luftrettung bilder ehemalige helicopter bell 222, Absturz Bell 412 des ASB D-HHCC, hsd-luftrettung bell 222, airwolf kennung, hsd luftrettung airwolf, d-hena helicopterservice hannover, BO 105 Köln D- "HDOC", sos flugrettung, https://www.flugzeugforum.de/threads/luftrettung-damals.60955/page-53, elbrießling, www.flugrettung mendig.de, ila 2018 SAR, Crash ASB D-HHCC, hsd luftrettung hannover, SAR74, https://www.flugzeugforum.de/threads/luftrettung-damals.60955/page-76, https://www.flugzeugforum.de/threads/luftrettung-damals.60955/page-72, helikopter tübingen, d-hhsd absturz, flugzeugforum.de luftrettung- damals
    Oben