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rv1012reini

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AW: Online-Spotting! Seltenes über flightradar24

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Airbus Transport nach Hamburg..
 
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Eloco112

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Die sind fast täglich über D unterwegs
 

NOHRange

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Hm ist mir Noch nie so aufgefallen :D

Gesendet mit dem Bananaphone
 

Eloco112

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AW: Online-Spotting! Seltenes über flightradar24

Weis jemand wie oder warum die Sichtbaren Höhenangaben in Form der blauen Linie sich farblich ändern? Also bei Iphone ist die Linie immer blau, es wäre doch nicht schlecht wenn man das ändern könnte.
 
gothic75

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AW: Online-Spotting! Seltenes über flightradar24

Weis jemand wie oder warum die Sichtbaren Höhenangaben in Form der blauen Linie sich farblich ändern? Also bei Iphone ist die Linie immer blau, es wäre doch nicht schlecht wenn man das ändern könnte.
Tja ,deswegen hat man ja auch "Bananaphone " :FFTeufel:
Vielleicht eine einstellungssache :)


Viele Grüße
 
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Eloco112

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AW: Online-Spotting! Seltenes über flightradar24

Hier 3 Flieger die ständig das Callsign ändern, weis einer was das ist oder soll? Und jetzt mit Rech1021 unterwegs
 
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NOHRange

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Bestimmt NSA xD

Gesendet mit dem Bananaphone
 

Eloco112

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AW: Online-Spotting! Seltenes über flightradar24

In der Zeit vom 31. März bis zum 11. April 2014 ist der Luftwaffenstützpunkt Leeuwarden im Norden der Niederlande Ausgangspunkt der Übung Frisian Flag 2014. Eingebunden in die Übung fand parallel dazu auf der Eindhoven Air Base mit dem EART (European Air-to-Air Refueling Training) das erste gemeinsame Luftbetankungstraining in europäischem Rahmen statt.

Nur noch mal zur Info
 
blackbird1

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8.4.2014, 23.30 Uhr:
Callsign Verwechslungsgefahr:FFEEK:
Nicht gerade sehr sinnvoll, da beide Flüge ab Paris-CDG operieren.
 
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Sjöflygplan

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AW: Online-Spotting! Seltenes über flightradar24

Bei „QUATAR 38“ und „ETIHAD 38“ ist die Verwechslungsgefahr im Funk jetzt nicht unbedingt so groß – zumal sich die Airlines da sicher nicht der Callsigns wegen absprechen.
 
blackbird1

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Bei „QUATAR 38“ und „ETIHAD 38“ ist die Verwechslungsgefahr im Funk jetzt nicht unbedingt so groß – zumal sich die Airlines da sicher nicht der Callsigns wegen absprechen.
Lufthansa macht das sehr wohl....:wink:
Einmal nur halb hingehört und schon könnte ein Mißverständnis passieren.
Aber es stimmt schon, die Fluglotsen sind in solchen Fällen angewiesen, die crews speziell darauf hinzuweisen, dass eine andere Maschine mit gleicher Flugnummer auf der Frequenz ist, so dass eine Verwechslung von Anweisungen nicht passieren sollte.
 
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Eine unbekannte Maschine der franz. Streitkräfte
 
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Grimmi

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... und eine Beech C-12R Huron der Griechischen Armee auf dem Heimweg von Paris ;)
 
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