Skyline85
Testpilot
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Ist es eigentlich normal, dass der groundspeed von der wahren Geschwindigkeit so stark wie hier bei einem GAF A400M abweicht???
Ich weiß ja nicht, wann das war. Die Wetterkarte für heute 14:00 Uhr weißt für die Gegend in FL 340 110 kt Gegenwind aus, würde genau passen.Ist es eigentlich normal, dass der groundspeed von der wahren Geschwindigkeit so stark wie hier bei einem GAF A400M abweicht?
Ich weiß ja nicht, wann das war. Die Wetterkarte für heute 14:00 Uhr weißt für die Gegend in FL 340 110 kt Gegenwind aus, würde genau passen.
Und die -52°C kommen auch hin.
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Danke! der Screenshot war heute vor knapp ner halben stunde aufgenommen.
(Hab den Post korrigiert)Ich weiß ja nicht, wann das war. Die Wetterkarte für heute 14:00 Uhr weißt für die Gegend in FL 340 110 kt Gegenwind aus, würde genau passen.
Und die -52°C kommen auch hin.
Unabhängig von der Uhrzeit - steht doch alles schon in deinem Screenshot drin:
Ist es eigentlich normal, dass der groundspeed von der wahren Geschwindigkeit so stark wie hier bei einem GAF A400M abweicht???
14.39 Uhr sehr laut hörbarer Überschallknall mit Nörvenicher Verursachern.
Weiß jemand, ob die Verursacher des kollektiven Knalltraumas anschließend noch das TaktLwG 33 gegrüßt haben? Ich war heute im Raum Spangdahlem und Büchel unterwegs; die Büchelaner hatten nachmittags kurz Besuch (1 tiefer Überflug in enger Formation grob von Süd nach Nord der Runway folgend und dann abgedreht Richtung ETNN) von zwei Eurofightern - vermutlich Nörvenicher denke ich.mschschp schrieb:....daß ein Knall heut noch solche Wellen schlägt... Aber es hat schon ordentlich gescheppert!
Da die Online-Quellen die Maschine auf ein nicht-Gunship relativieren, dürfte es sich lediglich um einen Routineflug handeln...Ist das Routine - oder bereiten die sich auf etwas vor?