Klassisches "Heulen" im Sturzflug

[sw19]

Hast du ein konkretes Beispiel?

muss ich zusammensuchen.

Mir ist noch was eingefallen: die Bf 109 heult/pfeift (zwar andere Tonart) auch und hat nicht die MG-Öffnungen in den Flächen !?!

 

[whisky]

muss ich zusammensuchen.

Mir ist noch was eingefallen: die Bf 109 heult/pfeift (zwar andere Tonart) auch und hat nicht die MG-Öffnungen in den Flächen !?!

ja gut, man hört halt den Lader etwas wenn er läuft, aber das ist ja kein "heulen" wie bei der Mustang...und ja, sie hat keine MG-Öffnungen im Flügel.

http://www.myvideo.de/watch/4739065/Bf_109_G4_Rote_7

Gruß

 

[Nibbler91]

Naja, das Geräusch des Laders ist ja ehr eine Art "Begleitgeräusch" des Motors, welches man ja bei der 109 sehr gut hören kann.
Das Heulen was ich allerdings meinte ist nur in best. Situationen zu hören. Eben z.B. beim Abfangen aus dem Sturzflug.
Den Lader müsste man ja permanent hören und nicht nur dann und wann mal ;)
Ich habe im übrigen mal auf dieser mustangsmustangs - Seite ein wenig rumgestöbert und im Forum mit dem Suchbegriff "whistle" den Thread gefunden.
Vielen Dank an A.G.I.L ;)
Dieser Glenn.....sowieso hat es ganz nett geschrieben und halt auch erwähnt, dass er es mit dem Abkleben der Löcher versucht hat und siehe da.....kein Pfeifen mehr.
Irgendwie hab ich es so verstanden, dass es am stärksten ab +4g zu hören sei.
Gruss, Nibbler

 

[A.G.I.L]

muss ich zusammensuchen.

Mir ist noch was eingefallen: die Bf 109 heult/pfeift (zwar andere Tonart) auch und hat nicht die MG-Öffnungen in den Flächen !?!

Man muß natürlich unterscheiden zwischen dem typischem Mustang-heulen beim hochziehen/engem kurven und dem Laderpfeifen bei der 109.

und ja, sie hat keine MG-Öffnungen im Flügel.

Deswegen heult sie ja auch nicht wie die Mustang.

 

[A.G.I.L]

...Dieser Glenn.....sowieso hat es ganz nett geschrieben und halt auch erwähnt, dass er es mit dem Abkleben der Löcher versucht hat und siehe da.....kein Pfeifen mehr.
Irgendwie hab ich es so verstanden, dass es am stärksten ab +4g zu hören sei.
Gruss, Nibbler

Hab mir den Thread auch noch mal durchgelesen, nicht Vlado Llenoch wie ich zuerst schrieb, sondern Jim Beasley mit der "Bald Eagle" und Glenn Wegmann mit der "Sizzlin' Liz" haben mit abgeklebten Gun Ports Testflüge gemacht- wie gesagt, ohne heulen.

 

[sw19]

Hast du ein konkretes Beispiel?

ok, ich muss da zurückrudern...

Die Old Crow hat keine MG-Öffnungen und - pfeift auch auf den von mir gesichteten Videos bei weitem nicht so wie Nooky Booky, Big Beautiful Doll & Co. mit MG-Öffnung.

Die Old Crow hat zwar auch leichte Ansätze, doch würde ich es als heulen (des Laders ?) bezeichnen.

Auch ist mir aufgefallen, dass schnellen Abfangbögen (P-51's mit MG-Öffnung) ein sehr intensives Pfeifen erzeugen, was die Theorie Toryus untermauern würde.

So muss ich meine Meinung/Annahme dazu wohl überholen...

 

[JensBuddha]

Hatte ich in der Frage bereits geschrieben, dass ich die nicht meine ;)
Trotzdem danke.

Sorry, hatte ich überlesen

 

[Del Sönkos]

Ich musste gerade bei dem Gedanken schmunzeln, dass ein Nicht-Flugbegeisterter mitliest und sich fragt, wie man über die Herkunft und Art des Heulens bei P-51 und Bf-109 diskutiert

 

[Ta152]

< snip >
Des weiteren würde mich interessieren, warum Flugzeuge ab bestimmten Geschwindigkeiten (meistens im Sturzflug) anfangen zu heulen. Das hat sicherlich andere Gründe als dieses markante Heulen der Mustang.
Ich meine natürlich nicht die Jerichotrompeten der Ju-87, sondern dieses leichte, dezente aber immer stärker werdende Heulen, was man eigentlich meistens in irgendwelchen Filmen sieht (da frag ich mich, ob die Flugzeuge überhaupt heulen, oder ob das nur Effekte sind, die das Ganze etwas spektakulärer machen).
< snip >

In den meisten fällen wird es sich einfach nur um die Nachvertonung handeln. Der Tonmeister oder Regisseur oder wer auch immer dafür zuständig ist geht einfach davon aus das ein (Ab-)stürzendes Flugzueg heulen muß da es ja in allen Filmen die er vorher gesehen hat auch so ist... Ist das gleiche wie mit dem Stottern der Motoren bei Notlandungen.

Man muß bedenken das praktisch alle Filmaufnamhne nachvertont sind. Das gilt speziell auch für alle Kampfaufnahmen aus dem zweiten Weltkrieg. Kann man sehr häufig an der fehlenden Verzögerung zwischen Bild und Ton bei Explosionen erkennen, bei 300m entferung vom Ort des Geschehens müste der Ton eine Sekunde hinterher sein.

 

[PaddyPatrone]

hier ein Video von mir...

http://www.youtube.com/watch?v=4uBHX35FD70

zu sehen sind die Old Crow, die nicht pfeift "höchstens der Lader ein bisschen", und Nookybooky die ab und zu mal pfeift

 

[sw19]

und auf diesen Videos der Nooky Booky oder der Big Beautiful Doll ist das "Pfeifen" gut zu hören - aber wo es nun herkommt :?!

 

[Aviador]

Hallo.
Kann sich denn keiner an das Pfeifen der alten eckigen VW's oder MB's erinnern. Wesentlich Hochfreqenter, ich weiss, aber im Prinzip doch dasselbe. Desdo schneller um so höher pfiffen sie.
Ich würd auch mal tippen, das es sich um die Sechs runden Öffnungen der Bordwaffen handelt. Je grösser die Löcher um so tiefer der Ton. Anstellwinkel und Luftstromgeschwindigkeit ändern die Tonhöhe. Den Lader schliesse ich mal aus weil es an diesen Flugmotoren keine Schalldämpfer gab und der Auspufflärm alles übertönt. Ausserdem wirkt auch noch der Luftstrom der Luftschraube, der an der Zelle vorbeiströmt, wie ein Schalldämpfer. Deshalb wird der Auspufflärm auch leiser wenn die Luftschraube höher dreht. Ausser man befindet sich hinter dem Flugzeug.

Fahr doch mal einer auf die Autobahn und halt ein dementsprechend dimensioniertes an einem Ende verschlossenes Rohr aus dem Fenster. :D (nur ein Scherz)
Gruss,

Holger.

 

[A.G.I.L]

und auf diesen Videos der Nooky Booky oder der Big Beautiful Doll ist das "Pfeifen" gut zu hören - aber wo es nun herkommt :?!

Tja wo soll es schon herkommen wenn man die Mg-Öffnungen abklebt und das pfeifen/heulen dann weg ist...:?!

 

[A.G.I.L]

Hier hört man "Ferocious Frankie" und "Jumpin' Jacques" sogar beim landen heulen, allerdings natürlich leiser als beim rumheizen, aber dennoch recht deutlich vernehmbar.
Und diese Fehlzündungen beim Gaswegnehmen - einfach herrlich...:D

 

[whisky]

Tja wo soll es schon herkommen wenn man die Mg-Öffnungen abklebt und das pfeifen/heulen dann weg ist...:?!

A.G.I.L. hat Recht...Marc Mathis hat uns auch schon einmal erklärt, daß das Pfeifen von den MG Öffnungen kommt...bei der Nooly Booky, hatte er so ne Art "Verschlussstopfen" mit denen er die MG verschließen kann...und er sagte wenn er alle Rohre zu macht, heult die Maschine nicht mehr. Aus diesem Grund wird meist ein Rohr pro Seite offen gelassen.