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Der Nächste Anlauf Russlands, einen neuen, modernen Jet auf den Markt zu bringen. Diesmal wagt sich, der, ansonsten auf Kampfjet spezialisierte Hersteller, Sukhoi mit einen Versuch. Allerdings wurde hier früh auf eine Zusammenarbeit mit Westlichen Firmen gesetzt. Neben Alenia (Kapital) und Boeing (Vermarktung) sind ua. auch Firmen wie Liebherr (Steuerung, Klima), Goodrich, Honeywell und die Thales Group beteiligt. Das Triebwerk stellt Powerjet, ein Konsortium aus NPO Saturn und SNECMA. Bisher liegen 248 Bestellungen vor, neben den Russischen Kunden stehen auch Aufträge von Malév, Itali Airlines, Orient Thai Airlines und der Pearl Aircraft Corporation (Leasing Gesellschaft von den Bahamas) in den Auftragsbüchern.