Moin zusammen,
also folgendes kann ich zu dem Vorfall sagen:
Wie gesagt liegen mir Fotos der genannten Kiste vor. Diese stammen von Anfang der 1930er Jahre. Sie zeigen das Flugzeug auf einem Feld hier im Ortsbereich. Zur groben Orientierung: ziemlich genau in der Mitte zwischen Aschaffenburg und Würzburg im Spessart.
Auf einem Foto ist zu sehen, dass die Kiste mitten in einem noch nicht abgedroschenen Weizenfeld steht. Natürlich mit jeder Menge Drofbevölkerung außen rum
Die Kiste ist von vorn zu sehen. Auf der Tragfläche sieht man deutlich das Kennzeichen D-1605. Die Motorhaube sowie die seitlichen Wartungsklappen am Motor sind geöffnet.
Auf der nächsten Aufnahme ist das Feld bereits abgedroschen.
Die Maschiene ist von der Seite zu sehen. Hier erkennt man deutlich die Aufschrift "Lufthansa Kreuzfuchs". Motorhaube und Wartungsklappen sind geschlossen. Die Maschine wurde notdürftig mit einem Seil "abgesperrt".
Es gibt noch eine Zeitzeugin im Ort die sich an den Piloten erinnert. Er hieß Lange. Leider kann Sie das Jahr nicht genau bestimmen ( Sie war damals ca. 10 Jahre alt ?!)
Da das Gelände Richtung einem Talkessel leicht abfällt und auf der anderen Seite direkt der Wald war, musste auf passendes Wetter für einen Start vom Acker gewartet werden. Ausserdem war im Dorf gerade Kirchweih ! Und das ist tradizionell eine lustige Zeit :D
Also stand die Kiste nach Ihren Aussagen wohl einige Wochen hier !
Das dürfte den Zeitraum auf Juni - August eingrenzen ! (Kerb ist immer in Juli)
Ich war schon in mehreren Archiven von lokalen Zeitungen. Wer schon einmal dort Informationen gesucht hat weis wie anstrengend das ist ( Zeitraum 1929 - 1935 * 3 Monate * 30 Tage * 20 Seiten..........)
Bisher ohne Erfolg.
Jetzt hab ich mir im Sommerurlaub mal einen Tag für mich gegönnt und war im Dorniermuseum in Friedrichshafen. Dort hatten Sie im Archiv leider nix.
Aber ich habe Kontakt zum Archiv der EADS aufgenommen.
Jetzt habe ich zumindest eine Aufstellung der Lufthansa von 1934 mit eine Kostenübersicht der Dornier Merkur Maschinen. Und darin findet sich auch eine Liste der Ausfälle und dadurch verursachten Kosten ( hier fehlt allerdings eine Seite
). Es ist eine Ersatzteilaufstellung der D-1605 von 1934 enthalten. Darin u.a. "2 Felgen, 2 Bremsen, !!! Zündkerzen !!!" - Keine der anderen Maschinen hat Felgen und Zündkerzen gebraucht !
Evtl. ein Hinweis ?! Allerdings waren zu jener Zeit ein Stillstand von 184 Tagen in Jahr (wg. Wartung / Reparatur etc. ) normal !
Auch darüber enthält diese Liste Aufzeichnungen.
Außerden steht darin, dass die Maschiene in der Zeit von April - August auf der Strecke "München, Nürnberg, Frankfurt, Köln ...." eingesetzt war.
Würde also einiges passen ! Bis auf die Änderung der Zulassung 1934 !
Allerdings ist die Kiste in dem Bericht mit beiden Kennzeichen aufgeführt. Wurde sie also im Laufe des Berichtsjahres neu Zugelassen ?!?!
Ich hoffe ich hab nix vergessen ..... ;)