Flugtage Stendal 2010

[MiG-Admirer]

..... und hier noch einen .......................

 

[MiG-Admirer]

...... zwischen den Wettern ..........

 

[MiG-Admirer]

....... ein Blick auf das Gate Guard..................:?!

 

[tom83md]

Hier im Ursprungs-Thread sind übrigens auch noch Bilder. Vielleicht kann ein Mod die Threads zusammenspielen?

 

[DDA]

War da ein Mistwetter.
Allein die Ju52 hat statt des geplanten einen Tages drei für die Ankuft benötigt (am ersten Tag war in Kassel schluß, am zweiten in Magdeburg und endlich am dritten Tage schwebte sie ein).
Bis zum Freitag betrieb die Luftwaffe mit der Luftlandebrigade 31 noch ihr Sprungbiwak dort. Fargt lieber nicht, wieviele Sprünge zustande gekommen sind...

Die Transall mußte zumindest unverrichteter Dinge ihrer Wege ziehen.

Axel

 

[DDA]

Samstag früh (so gegen 10:00 Uhr) war es dann endlich soweit. Die lang ersehnten Absetzer schwebten aus Richtung Süben ein.

Axel

 

[DDA]

Die Ju war lang erwartet, insbesesondere von den Teilnehmers des internationalen Fallschirmjägertreffens, die die seltene (Sonder-)erlaubnis nutzen wollten, aus dieser Museumsmaschine springen zu können.

Axel

PS: ich weiß, daß das Bild leicht farbverrauscht ist....

 

[DDA]

Nein, die "Tante Ju" hat sich nicht an einer Hochgeschwindigkeitslandung mit quitschenden Reifen probiert sondern eine Fehlzündung beim TW-Drosseln blies etwas Qualm auf die Bahn.


Axel

 

[DDA]

Wie es sich für "gestandene Fallschirmjäger" gehört, springt man auch mit Rundkappen, bei deren Öffnung man sich auch etwas Zeit läßt.

Axel

 

[MiG-Admirer]

Zu Abschluß meines Besuches der Stendaler Flugtage möchte ich einen Eindruck von meinem Mitflug vermitteln.
Auch an diesem Flugtag bestand die Möglichkeit, mit verschiedenen Luftfahrzeugen, je nach „Mut“ einen Mitflug zu absolvieren.
Entsprechend meinen Möglichkeiten entschied ich mich für eine Cessna.
Damit konnte ich ganz gemütlich mit meiner Frau einen Flug über die Altmark machen.

 

[DDA]

Wenig später zeigte sich der Schirm in seiner ganzen Pracht - fast direkt über mir....


Die 5 Bilderregel schlägt zu (meine etwas langsame Sichtung auch), daher bei Interesse weiteres morgen...


Axel

 

[MiG-Admirer]

.......... und immer wieder die Fallschirmspringer in der Luft.........
.......................... ein herrliches Bild!
Dennoch.........
Also ließen wir uns einschreiben und anschnallen.

 

[MiG-Admirer]

Wie das so ist mit den Regeln ...............

Berichterstattung nach allen Regeln der Kunst
Geduld war an diesem Tag, wie überhaupt in der Fliegerei, gefragt.........

..... mit dem Losfliegen mussten wir uns noch etwas gedulden.
Die Zeitfenster an diesem Tag waren eng bemessen.
Alles ging sehr diszipliniert und gut organisiert von statten.

 

[MiG-Admirer]

Diese Jak-50 mussten wir noch abwarten, da sie noch ein bischen Kunstflug vom Feinsten an den Altmärker Himmel zauberte.

 

[MiG-Admirer]

„Du kannst gleich hinter der An-2 starten“, hieß es vom Tower.
Dann legte Hans-Jürgen Pyka den Gang ein und gab Gas.
EFGX hob gemächlich von der Stendaler Piste ab ……………………….
…… und so entkamen wir auch dem anrückenden Regenschauer.


.......................... und morgen erfahren wir, wie der Flug weiterging.............

 

[MiG-Admirer]

Heute geht's nun weiter..............................

Während unser Flugzeug in den Himmel stieg, machte ich gedanklich einen Rückblick über dieses historische Areal.
http://de.wikipedia.org/wiki/Flugplatz_Stendal-Borstel
Einen weiteren Einblick gibt die Buchserie von Lutz Freund „Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945 – 1994“
Oder hier:
http://www.flieg-doch-mal.de/home--aktuelles/flieg-doch-mal-nach.../stendal-borstel/
oder selbst weitergooglen

 

[MiG-Admirer]

Unser Pilot zeigte uns Stendal aus der Luft nicht ohne den Hinweis, sich den Ort auch mal vom Boden aus zu besuchen.

 

[MiG-Admirer]

……. Und weiter ging’s über die Elbe nach Tangermünde.
Unser „Reiseführer“ schwärmte geradezu von dieser Stadt an der Elbe und ich versprach im, mit meiner Frau mal wieder hinzufahren.
Von oben war es wirklich eine Perle!

 

[MiG-Admirer]

Dann ging es zurück, aber da war noch kein „Fenster“ offen.
Fallschirmspringer nahmen den Platz in ihren Besitz.

 

[MiG-Admirer]

„Also“, sagte Hans-Jürgen, „machen wir noch einen Abstecher zum ehemaligen KKW Stendal, heute Zellstoffwerk Altmark.
http://de.wikipedia.org/wiki/Kernkraftwerk_Stendal


zum letzten Teil unserer Luftreise gibt's morgen mehr...................