Nur so eine Frage: Bekäme man das Feuer effektiv aus, wenn man das Flugzeug dekomprimiert und auf Höhe geht, die überschaubare Anzahl an Besatzung + Passagieren trägt dabei entsprechend ausgelegte Atemmasken ?
Da sind viele Variablen drin, wodurch die Frage pauschal nicht zu beantworten ist.
Faktoren sind zum Beispiel die Art des Brandes (offen? Schwelbrand?), wie lange der Brand schon im Gange ist (Hitzeentwicklung, Druckaufbau, etc) und welche Art von Brandfutter wir haben/ welcher Stoff am Brennen ist (Oxidator im Spiel, wie beispielsweise damals bei ValuJet?).
Im Zweifelsfall ist eine Wasserung mitten im Atlantik sicherer als ein Kontrollverlust beim "Ersticken" des Feuers mit anschließendem Hochgeschwindigkeitsaufprall/ Tod durch Asphyxie.