BELL UH-1D Erinnerungen

[malein]

Danke für die Auskunft ! ( Das Foto stammt wirklich aus dem Sim :P )

 

[GFF]

Oktoberfest 2011 Lechfeld

 

[Theo]

Moin,


Von aussen sind diese modernisierten Maschinen an der zusätzlichen VHF Schwertantenne auf dem linken Kabinendach und der GPS Antenne auf dem oberen Kappschwert zu erkennen.

Insgesamt sind bei der Heeresfliegertruppe 31 Maschinen auf IFR Standard gebracht worden. Es handelt sich um

hier die 7295

Beachte auch die Notschwimmeranlage, vom LTG 63 übernommen

 

[Theo]

...oder die 7228

 

[EDCG]

Beachte auch die Notschwimmeranlage, vom LTG 63 übernommen

Hatten die Heeresflieger die nicht auch schon früher?

 

[Theo]

Meines Wissens erst mit Beginn der engeren Zusammenarbeit mit den SEK M, die Flüge über See erforderlich machten. Eine Jahreszahl kann ich aber nicht nennen.

 

[EDCG]

Ich habe da früher auch nie drauf geachtet, wenn die Hueys vom
Hungrigen Wolf über der Eckernförder Bucht zugange waren.

 

[Fabi]

Schöne Bilder aus Eckernförde, gerne mehr!

Gruß Fabi

 

[HUEYROB]

Hatten die Heeresflieger die nicht auch schon früher?

Meines Wissens erst mit Beginn der engeren Zusammenarbeit mit den SEK M, die Flüge über See erforderlich machten. Eine Jahreszahl kann ich aber nicht nennen.

Moin zusammen...

Die Heeresflieger nutzen Schwimmer nicht erst seit der Aufgabe der Seefliegerei duch die 2./ LTG63 sondern seit Anfang der 90er. Allerdings sind nicht alle Heeresmaschinen für die Aufnahme der Notschwimmeranlage vorbereitet, da zellenseitig einige Modifikationen erforderlich sind. Gleiches gilt für die Hubschrauber der Luftwaffe. Auch hier waren und sind nicht alle Maschinen zur Aufnahme der Anlage ausgestattet.

Hier mal eine Aufnahme von der 72+62 von Anfang/ Mitte der 90er.


Grüße,
ROB

 

[Theo]

Die Heeresflieger nutzen Schwimmer nicht erst seit der Aufgabe der Seefliegerei duch die 2./ LTG63 sondern seit Anfang der 90er.

Das war mir klar, aber so lange zurück, das ist neu für mich, habe ich hier auch erst in den Zweitausendern irgendwann das erste mal gesehen. Aber da das Datum vom Huey-Experten kommt nehme ich das gerne an!

Anbei nochmal ein Heeres-Huey-Doppelpack: 7328 und 7354 über der PLANET

 

[styx69]

Die gute, alte Bell der Flugbereitschaft (VIP- Version) Copyright bei mir...

 

[styx69]

Außenlandung in der Eifel...

 

[styx69]

Bei einem der Flüge fiel zum Entsetzen unserer amerikanischen Freunde ein Instrument aus der Halterung, worauf unser Obergefreiter dies mit den Worten "Ist halt ein betagtes Fluggerät" wieder an seinen Stammplatz verbrachte.
Kurz darauf musste sich auch schon der Erste in einer leichten Rechtskurve über dem Nürburgring übergeben...

 

[HUEYROB]

Sehr schön!

Danke für's Zeigen!

Grüße,
ROB

 

[Fabi]

Wirklich schön, wann war das?
Gruß Fabi

 

[AG52-P]

Wieder ne Tolle Ergänzung.

Die gute, alte Bell der Flugbereitschaft (VIP- Version) Copyright bei mir...

Moin !


Danke für die 3 Tollen Bilde rzur FBS UH-1D, so habe ich auch mal von vorne drei sehr gute Aufnahmen, für den weiterbau in 1/72 der 71+13 in 1/72.

Rob, wen ich die Canberra B.2 9+34 fertig habe in den nächsten Tagen, gehts endlich mit der 71+13 weiter.
mkg.Martin

 

[styx69]

Vielen Dank für euer Lob! Die Aufnahmen sind 1994 entstanden.

 

[HUEYROB]

Vielen Dank für euer Lob! Die Aufnahmen sind 1994 entstanden.

Gibt's denn noch mehr alte Huey Aufnahmen von Dir?

Grüße, ROB

 

[Lancer512]

Hat irgendjemand Fotos vom Versuchsanstrich der 73+36 (NATO Fahrzeug-Tarnung)?
Habe bisher nur ein Foto davon im F-40 Heft gefunden.

 

[HUEYROB]

Hat irgendjemand Fotos vom Versuchsanstrich der 73+36 (NATO Fahrzeug-Tarnung)?
Habe bisher nur ein Foto davon im F-40 Heft gefunden.

Servus,

ich habe einige Bilder davon, aber nicht das Copyright. Schick mir über PN mal Deine Emailadresse, dann kann ich sie Dir zukommen lassen.
Übrigens gab es mehrere Versionen des Versuchsanstrichs an der 73+36. Siehe auch S.132 in meinem Buch.

Grüße,
ROB