Frage zur 'Fliegenden Banane'

[Diamond Cutter]

Hallo Modellbauers!

Wi ich am Stammtisch bereits andeutete, habe ich ja gerade eine Piasecki H-21 von Italeri in der Mache. Ich baue die Gunship-Variante, wie sie von den Franzosen in den Fünfzigern in Algerien eingesetzt wurde.

Laut Bauanleitung soll man die Spitzen der Rotorblätter jeweils gelb, grün und rot lackieren. Nun weiß ich (seit ich für meine UH-46A recherchiert habe) dass an Helikopterrotoren die einzelnen Blätter unterschiedlich farblich gekennzeichnet werden. Allerdings waren es bei der 'SeaKnight' nur noch schmale Streifen an der Blattwurzel. Ähnliches habe ich auch neulich in Bautzen an dem 'Super Puma' der BPol beobachtet.

Für die im Unterschied dazu verschieden gefärbten Blattspitzen könnten diese Bilder sprechen:

gelb und rot.

Nun meine Frage an Euch: Kann jemand die unterschiedlich gefärbten Rotorblattspitzen an französischen H-21 bestätigen?

Gruß
André

 

[DennisL]

Für deutsche H-21 wäre das richtig (zumindest bei Holzblättern), ich vermute daher, für französiche auch.

Dennis

 

[Diamond Cutter]

Na das ist doch mal 'ne Aussage !

Danke, Dennis!

Gruß
André

 

[AG52-P]

Habe da was für dich

Na das ist doch mal 'ne Aussage !

Danke, Dennis!

Gruß
André

Moin André!

Habe da nen juten LINK für dich zum Thema Algerien zur H-21.

http://www.frenchwings.net/algeria/cpg148/thumbnails.php?album=46

Denke das du damit viel iNFOs finden kannst mit dem LINK.

mfg.MArtin

 

[Diamond Cutter]

Habe da nen juten LINK für dich zum Thema Algerien zur H-21.

Oh klasse Martin !

Dankeschön !

Gruß
André

 

[AG52-P]

Das freud mich

Oh klasse Martin !

Dankeschön !

Gruß
André

Moin André!

Das freud mich das du mit dem Link was Anfangen kannst.

mfg,Martin

 

[Motschke]

Super Link!

Vor allem wo ich vor knapp vier Stunden ein H-21 Gunship von Italeri käuflich erworben habe.

 

[Poze]

Zum Verständnis mal eine technische Erläuterung über den Sinn der unterschiedlichen Farben:
Unterschiedliche Farben an den Blattspitzen dienen meist zur Kontrolle des Spurlaufes. So kann man recht schnell erkennen welches Blatt aus der Spur läuft und justiert werden muss. Dagegen sind unterschiedliche Farbmarkierungen an der Blattwurzel eine Montagehilfe um einen bereits justierten Rotor im Falle einer Demontage der Blätter wieder korrekt zusammen zu bauen ohne erneut grössere Justierungen vornehmen zu müssen.

 

[AG52-P]

Ergänzung!

Oh klasse Martin !

Dankeschön !

Gruß
André

MoinAndré!

Auch ich habe diese H-21 France da, für den Algerien Einsatz.

Mal schauen wann ich ihn bauen werde.

Auf jedenfall mit einem Dio Natürlich, da ich ja danke meinem Alten Herrn aus dieser Zeit was von Ihm bekommen habe.

Nebenbei gesagt mein alter Herr war auch dort im Einsatz gewessen von 1954 bis 1968.;);)

mfg.Martin