Rettungshubschrauber Beschädigt

Diskutiere Rettungshubschrauber Beschädigt im Hubschrauberforum Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Bei einem Verkehrsunfall auf der A96 bei Kempten sind zwei Menschen verletzt worden. Ein alarmierter Rettungshubschrauber wurde bei der Landung...

236thdustoff

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Bei einem Verkehrsunfall auf der A96 bei Kempten sind zwei Menschen verletzt worden. Ein alarmierter Rettungshubschrauber wurde bei der Landung beschädigt und konnte nicht mehr starten. Die Autobahn war in Richtung München vorübergehend gesperrt.
Ich konnte nicht herauskriegen welche RTH es war?
http://www.augsburger-allgemeine.de/Home/Nachrichten/Bayern/Artikel,-Rettungshubschrauber-beschaedigt-_arid,2241529_regid,2_puid,2_pageid,4289.html
 
Lämmi

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Im Artikel steht, dass es sich um einen Hubschrauber der Bundeswehr gehandelt haben soll, der im Anschluss nach dem Abtransport mit einem Tieflader auf einen Rastplatz von Feldjägern bewacht worden sein soll.

Warum man nicht direkt zur Werft durchfährt, ist mir zunächst nicht einleuchtend; evtl. überbreiter, -langer Transport, der Transportbegleitung benötigt(??? bei Bell UH1D, BK117, EC 135). Diese Umstände ließen auf einen SAR-Hubschrauber der Luftwaffe schließen. In Frage käme hier z.B. ja der SAR56 aus Landsberg, der bei Nichtverfügbarkeit ziviler Luftrettungsmittel, i.d.R. nicht notarztbesetzt, aushilft...

Gruß

Uwe
 

Huey

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Sollte es sich um eine Bell UH1 D gehandelt haben, kann es durchaus sein, das sie auf dem Rastplatz auf ein niedrigeres "Transport"-Kufenlandegestell umgebaut werden musste, da das Ganze ansonsten einfach zu hoch ist....

Ist aber nur eine Vermutung...ebensogut kann es sein, das keine Genehmigung erteilt wurde.....das die Autobahn wegen der Sperrung schnellstmöglich wieder freigegeben werden sollte...oder oder oder...
 
Lämmi

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Testpilot
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Gestern abend stand nichts über dem SAR 56
Auf die Idee der redaktionellen Nachbereitung des Zeitungsartikels war ich dann zwischenzeitlich auch gekommen, ist mir in einem anderen Forum auch schon passiert... Macht es für Quellenangaben nicht eben einfacher.

Höhe kann das Argument sein: Chopper erst mal von der Fahrbahn und dann auf die Techniker warten.


Gruß

Uwe
 

236thdustoff

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Rettungshubschrauber Beschädigt Auf Thema antworten

wurde auch ein Rettungshubschrauber der Bundeswehr (sar 56) alarmiert. Dieser touchierte beim Landeanflug Bäume neben der Autobahn und konnte somit nicht mehr starten. Die lebensgefährlich verletzte Person wurde dann mit einem Polizeihubschrauber ins Krankenhaus geflogen. Hierzu leuchtete die Feuerwehr Buchloe den Landeplatz an der Hauptschule aus.
 
MD-1982

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Augsburger Allgemeine:
"Eine aufwendige Aktion"
Und ich dachte immer "aufwendig" käme von "Aufwand" und müsste "aufwändig" heißen....Autsch!

Aber zur Sache - Gut, dass niemand verletzt wurde und der Schwerverletzte von dem Unfall durch die Polizei transportiert werden konnte.

Die 'Feldmäßige' Abrüstung der Huey bot sicher ein interessantes Bild. Ich kenne mich bei der Huey jetzt nicht so aus, müssen da neue Rotorblätter am laufenden System irgendwie eingerichtet werden, oder warum hat man nicht 'einfach' zwei neue Rotorblätter angeliefert, montiert und die Huey von dem Parkplatz (oder der Umgebung) wieder starten lassen?
 
Thone

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Moin.

Ich denke mal, dass auch bei der Huey nicht einfach neue Rotorblätter angeschraubt werden, sondern danach Bodenläufe für die Spur und Vibrationsmessungen sowie ein Prüfflug durchgeführt werden müssen.

Gruss,

Thomas
 

Huey

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Das ist (auch) eine typische Bundeswehr-Geschichte..


Bei einem (zivilen) Arbeitshubschrauber wird kurz geschaut, welche Beschädigungen vorhanden sind-und dann entschieden, ob der Hubschrauber weiterfliegt, oder vor Ort instandgesetzt wird.

Nur im Ausnahmefall wird der Heli dann abtransportiert....

Ist natürlich immer abhängig davon, WAS GENAU passiert ist......aber bei der Bundeswehr reicht das einfache "Streifen" von ein paar Ästen aus, und die Maschine fliegt erst mal keinen Meter weiter...

Die Rotorblätter müssen nach einem Wechsel "getunt" werden....dazu wird eine Kamera im Cockpit angebracht (bzw. auf dem Dach-je nach Ausstattung), und diese nimmt die Blattspur auf.
Die Blätter werden anschließend durch "Biegen" der TrimTabs in die richtige Spur gebracht...
 
Hubi53

Hubi53

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Bei Baumberührung ist erstmal der Hubi aus dem Verkehr.
Da müssen die verschiedensten Untersuchungen stattfinden.
Schwere der Beschädigung/Blattablösungen/ beim Heckrotor alle Antriebswellen evt. auch Vermessung der Zelle und vieles mehr.

VG
Hubi53
 
MD-1982

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Danke für die schnelle 'Aufklärung!' :TOP:
 

Huey

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"Baumberührung" ist nicht gleich "Baum-Berührung".....

Bei der Bundeswehr reicht das blosse "Abzupfen" von Blattwerk aus-egal, ob es ein Baum, ein Busch oder "nur" Gras ist, das umherfliegt...

Das kann sich ein ziviler Betreiber in dem Maße schlicht und einfach nicht leisten....

Um Mißverständnissen vorzubeugen:
Sobald die Gefahr besteht, das etwas ernsthaft beschädigt wurde (also mehr als nur Kratzer oder Dellen), steht auch die zivile Maschine.....
 

Decikid

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Ich bin der Meinung, solche tiefgreifenden Prüfungen nach derartigen Störfällen sind weder übertrieben noch unnötig.

Es hängt ja nicht nur eine Menge Geld und das Leben der Besatzung dran.

Man stelle sich nur mal das Worst-Case-Szenario vor, wenn die UH vom Himmel fällt und in einem Wohngebiet o.ä. einschlägt...

Dann schon lieber doppelt pingelig prüfen.
 
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