Reno Airraces 2010

[Gandalf]

Hi Florian,

nochmals ein dickes Danke, dass du uns Daheimgebliebene so gut versorgt hast!

Mich würde mal deine Einschätzung interessieren: auf deinem Video sieht man wie heftig GG an der FW 190 vorbei zieht, aber hat sie wirklich das Potenzial für eine 490 mph-Runde?

Auf der GG-Homepage heisst es ja sie hätten so einen starken 3600 PS Motor drin, aber ich hab leichte Zweifel ob sie soviel ADI reinfüllen können, dass es das ganze Rennen zur gefoderten Vollgas-Einspritzmenge (bei vollem Ladedruck) reicht und dennoch genügend Flüssigkeit für die Verdampfungskühlung "übrig" bleibt? :?!

liegrü
Gandi

 

[Manuc]

Nach zwei Tagen Abstinenz ist die FW190 wieder im Bronze Rennen mitgeflogen getreu dem Motto "der Weg ist das Ziel" ;)

ich finde diese FW im Flugbild gar nicht mal schlecht. Die zusätzlichen Kühler fallen kaum auf :red:

 

[Max01]

Vielen Dank für diesen tollen Bericht

Lg
Markus

 

[florian]

Hi Florian,
nochmals ein dickes Danke, dass du uns Daheimgebliebene so gut versorgt hast!
Mich würde mal deine Einschätzung interessieren: auf deinem Video sieht man wie heftig GG an der FW 190 vorbei zieht, aber hat sie wirklich das Potenzial für eine 490 mph-Runde?
Auf der GG-Homepage heisst es ja sie hätten so einen starken 3600 PS Motor drin, aber ich hab leichte Zweifel ob sie soviel ADI reinfüllen können, dass es das ganze Rennen zur gefoderten Vollgas-Einspritzmenge (bei vollem Ladedruck) reicht und dennoch genügend Flüssigkeit für die Verdampfungskühlung "übrig" bleibt? :?!
liegrü
Gandi

Tja leider blieb es Galopping Ghost (und den anderen Gold Racers) ja versagt gestern zu zeigen was sie zu Leisten im Stande gewesen wären :(
Ich kann deshalb nur Vermutungen zur Leistungsfähigkeit anstellen.
Das ADI wird ausschliesslich direkt für die Motorkühlung eingesetzt (möglicherweise wird auch etwas ADI auf die Ölkühler gespritzt). Im linken Flügel befindet sich ein grosser Tank für ADI. Im rechten Flügel befindet sich der Haupt-Kraftstofftank für den Motor (hochoktaniges Avgas), sind also zwei getrennte Systeme.
Von den Flüssigkeitsmengen nehme ich doch schwer an dass das Leeward Team die Systeme so ausgelegt hat dass die Mengen für das Rennen ausreichen (Rollen, Start, Steigflug, formieren, Rennen, Landeanflug, zurückrollen uns noch eine bestimmte Reserve).
Es kursiert ja das Gerücht dass der Düsenkühler der Mustang generell Widerstandsneutral sein soll d.h. der Luftwiderstand durch den Schub der beschleunigten erhitzten Kühlluft kompensiert wird. Das gilt aber bestimmt nicht mehr in dem Geschwindigkeitsbereich 750-800km/h in nur 2000m Höhe aufgrund der starken geschwindigkeitsabhängigen Zunahme des vom Kühler erzeugten Luftwiderstandes.
Deshalb habe ich Galopping Ghost gute Siegeschancen eingeräumt, vorausgesetzt Motor und Systeme wären imstande gesesen die hohe Leistung für 6-7 Minuten abzugeben.

So bitter das ist, jetzt heisst es 364 Tage warten

Gruss,
Florian

 

[florian]

Selbst bei Geschwindigkeiten jenseits der 500mph Grenze werden in Reno die Spalte noch mit Klebeband überdeckt ;)

L-29 "Euro Burner"

 

[florian]

Ein kleiner Tip für Reno Reisende: Empfehlenswert ist ein Besuch des "Animal Ark". Diese Station wird betrieben von einer non-Profit Organisation und ist eine Art Sammelstation für nicht mehr auswilderungsfähige Wildtiere mit Behinderungen oder Verhaltensstörungen: http://www.animalark.org/
Die Tiere werden dort im Freien in Käfigen oder Gehegen einigermassen Artgerecht gehalten.

Das Gelände befindet sich nur wenige Meilen nördlich des Stead Flugplatzes (sehr gut geeignet um mal schnell zwischen zwei interessanten Rennen hinzufahren).

Schneefuchs (seit 8 Jahren in Reno), scheint mit dem trockenen Wetter in Reno klarzukommen

 

[florian]

Ich war zu faul das 55-250 runter zu schrauben ;)

 

[florian]

zum Abschluss für heute noch ein Foto von Voodoo vom Freitagnachmittag

 

[flieger28]

Selbst bei Geschwindigkeiten jenseits der 500mph Grenze werden in Reno die Spalte noch mit Klebeband überdeckt ;)

L-29 "Euro Burner"

Das macht auch jeder Segelflieger der bestenfalls jenseits der 200 km/h unterwegs ist

 

[Kwashiorkor]

Selbst im Passagierbetrieb mit Jetflugzeugen werden kleinere Spalten mit „Speed Tape“ zugeklebt, also nichts besonderes.

Anmerkung: natürlich nur kurzfristig bis zur vollständigen Reparatur.

 

[hurgele2]

Bild Reno

Hallo Florian,

hofffe du bist gut nach Hause gekommen, bei uns mit dem Flug ging alles i.o.

Ich möchte nicht weitere Bilder zufügen, nur ein Bild vermisse ich noch

Wir sehen uns bestimmt wieder, bleiben in Kontakt

Gruss von der Alb

Peter

 

[florian]

Ja so muss das sein (-;

Hier noch ein paar frisch eingestellte Videoclips:

Grumman Wildcat - photo pass: http://www.youtube.com/watch?v=csn1fo7yUnk
P51D "Voodoo": http://www.youtube.com/watch?v=OPc4jVmvLw0
P51 "Galloping Ghost": http://www.youtube.com/watch?v=je0No_DHVIo
und noch die schöne P51D "Miss America": http://www.youtube.com/watch?v=FWpjLbSUarw

Gruss,
Florian