Axel F. und seine wunderbare Welt der seltsamen Fliegermodelle

[Flugi]

In einen anderen Thema wurde ich darauf angesprochen, mit welchen Werkzeugen ich arbeite.

Hier also das normale Sortiment. Es fehlen im Bilde noch zwei Pinzetten, eine etwas kräftigere Schere und ein kleines Stahllineal.

... wie jetzt?
Mit diesem Minimalismus baust Du solche Modelle?
Ich kenne nur MacGyver, der aus noch weniger, noch mehr macht. :D

 

[flogger]

Fiat c-29

Mir war mal wider nach virtuellen Bastelarbeiten.

Die Fiat hat mittlerweile Schwimmerstreben, Auspuffrohre und Flächenkühler.

 

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Fiat c-29

Unten gibt es ein paar Kühlrippen mehr.

 

[Black-Box]

HechelHechelHabenwillWannistesdennsoweitHechelHechel

 

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Fiat c.29

Brrrrrrrrrrrrrrrrrh, ruhig Brauner, ruhig!

Die Herren Designer müssen erst noch einmal ander Motorverkleidung, den Flügeln und den Schwimmern basteln. Da haben sich doch einigen Unsauberkeiten eingeschlichen.
Aber der Flischer braucht ja auch ein paar Rollen unter den Schwimmern. Das ist gerade bei der Fiat sehr wichtig, da die Maschine das Wasser nicht so oft gesehen hat.;)

Fiat hat sich bei dem Wagen echt Mühe gegeben. Im Vergleich dazu sehen die Wagen der Macchi Renner geradezu lächerlich aus, Fiat- ein Autobauer halt.

 

[flogger]

Fiat c.29

Das war schon eine recht solide Konstruktion, damals.
Ich habe heute 407 Teile "verbaut"(allein 256 Schrauben).
Das macht insgesammt wenig Sinn, war aber eigentlich nicht wirklich aufwendig.;)
Denn in 1/32 lassen sich 0.4mm Schlossschrauben sicher noch als Einzelteil nachbilden.

 

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Fiat c.29

Hölzer, Bleche, Schrauben, Niete...

 

[flogger]

Fiat c.29

und Räder!

In 1/72 haben die Räder einen Durchmesser von ca. 5.3mm und die Bretter sind etwa 0.8mm dick. Das wird schon ganz schön fitzelig auch ohne Schrauben.

 

[flogger]

Chief Oshkosh

Hallo,

ich habe mal wieder etwas fertig bekommen. Es wahr so ein Emotionsbau- kaufen, sich ärgern und fertig machen. Die Wittman "Chief Oshkosh" von Karaya in 1/72.

>KLICK<

Hier kurz vor der letzten Lackierung mit Alclad (der Baumstamm rechts, ist ein Zahnstocher).

 

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Chief Oshkosh

Und fertig! O.k. das Bild ist nichts besonderes. Bessere Bilder kommen dann hoffentlich beim Roll out.

 

[juergen.klueser]

Na, das ist ja mal ein uriges Ding. Sicht nach vorne muss spitze sein :D

 

[Basepohl]

Sieht sehr speziell aus, gefällt mir gut. Angesichts der Größe man größter Respekt. Sind die Räder schon fertig (weil die so unbemalt aussehen)?

Schöne Grüße
David

 

[flogger]

Na, das ist ja mal ein uriges Ding. Sicht nach vorne muss spitze sein :D

Die Sicht nach Vorne wird total überschätzt!

David, die Räder sind schon angemalt. Die Felge ist sogar schwarz. Mir ist das beim Bearbeiten der Bilder auch aufgefallen, darum habe ich die Räder noch einmal optimiert.

 

[bastelwolf]

Die Schubkarrenräder sehen jetzt besser aus (auch wenn ich dafür in Markersbach extra die Brille rausholen mußte).
Der Axel ist schon e biss´l bekloppt, baut Flugzeuge mit einem Höhenleitwerk als Tragfläche.
Eigentlich sollte er gleich eine Lupe vor seinen Flieschern platzieren, wie kann man eigentlich Modelle in dieser Größe in so einer Qualität bauen?

Wolfram

 

[flogger]

sbach; XtremeAir

Jetzt fehlt "nur" noch die Anpassung der Ätzteile und dieses Projekt ist vom Tisch.

So hatte ich mir das gedacht. Aber sooo einfach ist es nur in 1/32.

Also die Modelle benötigten noch Querrudergelenke. Der Einfachheit halber die Querruder und die Tragfläche eingesägt, ein Stück Plaste eingesetzt, geschliffen und fertig.
Das Ganze wurde beim Einsitzer wiederholt.



Übrigens, die Ätzteile und die Haube passen recht ordentlich.

 

[flogger]

sbach; XtremeAir

Viele Kleinteile wurden neu angefertigt und die Hauptkomponenten graviert werden.
Insgesammt habe ich noch einiges an Arbeit in die Urmodelle gesteckt.

Hier habe ich einmal die Hauptkomponenten zusammengesteckt (das Fahrwerk ist nur ein Dummy).

 

[flogger]

sbach; XtremeAir

Größenvergleich!




Ein besonderer Service für den Erstbesteller Wolfram.:D

 

[flogger]

sbach; XtremeAir

Und noch der Einsitzer.

 

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sbach; XtremeAir

Zur leichteren Trennungsfindung beim Gießen der Silikonform, wurde einen entsprechende Trennhaut mitkonstruiert und geplottet- angepasst eingeheftet und steht!

 

[flogger]

sbach; XtremeAir

Alles fertig zum abgießen. Morgen geht es zu XS-models. Die hoffentlich keinen Schaum produzieren.