Russische Modelle in der US-Luftwaffe

[Cirrus]

Eine MiG-21UM mit der Registrierung N 1165 (diente bei den tschechischen Luftstreitkräften mit der Takt. Nummer 0165 und wurde 1992 in die USA exportiert) ist jetzt im Inventar der National Test Pilot School (NTPS) am Mojave Air and Space Port in Californien.
Obwohl zivil betrieben, bildet die NTPS militärische Testpiloten aus. Die MiG-21UM ergänzt die Flotte ehemaliger militärischer Lfz im gegenwärtigen Inventar wie z.B. T-38, Atlas Impala, OH-58C und UH-1N.

Quelle: Aviation News April 2018

 

[Cirrus]

Hier ein Foto der MiG-21UM:

 

[atlantic]

haben sie der wirklich einen 800 liter Schwabbelbottich drunter gehängt ???

Das ist ja reine spritvernichtung ohne Ergebnis

 

[ManfredB]

Bin bei der Suche nach etwas anderem darauf gestossen:
==> USAF Aggressor Squadrons

U.a. viele z.T. schon bekannte Fotos von MiGs im DIenst der USAF.

 

[ManfredB]

Im Juni diesen Jahres wurde beim Freundeskreis Luftwaffe e.V., Sektion Ost in Dresden ein Vortrag gehalten zum Thema
==> „MiGs über den USA“

 

[DDA]

...
==> „MiGs über den USA“

Die darin enthaltene Geschichte über die Instandsetzung in den USA ist wahrlich haarsträubend!

Axel

 

[Swisstomcat]

Jimmy W. wie in besten Zeiten

 

[crossiathh]

Es gibt neues Videomaterial zu "Constant Peg". Es zeigt sehr schön eine MiG-23BN:

Ist als "Teaser" beschrieben. Das gibt Hoffnung auf mehr ...

 

[ManfredB]

Möglicherweise stammt der link zum Video von hier ??
==>

Check Out This Rare Footage Of Red Eagle MiGs At Tonopah Test Range Airport

The rare piece of footage is from the 1980s when the U.S. was flying MiGs against its own jets out of a remote and secretive air base in Nevada.

www.thedrive.com

 

[Jeroen]

Wahrend der Ubung Roving Sands 1997 wurde ein An-2 als "Agressor" eingesetzt. Hatte aber meistens fur die USArmy geflogen.

 

[ManfredB]

ich denke, da war so manch einer erstaunt ....



aus mir nicht bekannten Gründen funktioniert die Verlinkung nicht, daher screenshot ...

zu den russ. Hubschraubern in den USA siehe auch ab hier ==> United States Marine Corps (USMC)

 

[crossiathh]

Hier gibt es ein paar neue Hintergründe zu den Umstände, wie die ägyptischen MiG-23 in die USA gekommen sind:

 

[Jeroen]

Wer kann helfen mit weitere Informationen wie die Polnische MiG's/Lim-1/2/5 nach USA kamen?
In 1969 kam ein Lim-5 der Syrische Luftwaffe nach USA.
In 1980 und 1981 wurde einLim-5P testgeflogen beim 4477th TES.
In spaetere Jahre 80-iger sollen bis insgesamt 11 (weitere?) Lim-1/2/5 geflogen sein beim DTESA uber White Sands?
In 1990 standen dann welche beim AMARC hier einige Info dazu.
AMARC Experience - MiGs
Auch zwei Ungarische MiG-21F/PF sollen dazu gehoeren.
Wann und wie sind die nach USA geraten?

 

[Sens]

haben sie der wirklich einen 800 liter Schwabbelbottich drunter gehängt ???

Das ist ja reine spritvernichtung ohne Ergebnis

Es sind ja immerhin 250 km mehr an Reichweite in der Höhe oder noch wichtiger gut 20 Minuten weitere Flugzeit für die 800 l aus dem Bottich. Der wird ja schon zu Beginn leer geflogen.

 

[F-4phan]

Wer kann helfen mit weitere Informationen wie die Polnische MiG's/Lim-1/2/5 nach USA kamen?
In spaetere Jahre 80-iger sollen bis insgesamt 11 (weitere?) Lim-1/2/5 geflogen sein beim DTESA uber White Sands?
In 1990 standen dann welche beim AMARC hier einige Info dazu.
AMARC Experience - MiGs

Zu den erwähnten Lim1/2 kann ich etwas ergänzen:
Im November 1986 wurden 10 Lim-2 und 4 SBLim-1 vom Gründer des War Eagles Air Museum, John MacGuire, über einen Makler in England, aus Polen importiert. Da Polen ja noch im kommunistischen Block war, gab es einige Komplikationen wegen der Einfuhr. Folge davon war, das 3 Maschinen der US Regierung "geschenkt" wurden. Diese Maschinen sind in der obigen "AMARC Experience - MiGs" aufgeführt. Es handelt sich um folgende A/C.
038 SBLim-1 1A06038;
822 Lim-2 1B00822:
1205 1B01205;
die vermutlich alle beim DTESA gelandet sind, heute mindestens eine der Maschinen im Pima Museum. 2 Fotos der 1205 im Tarnanstrich sind im Squadronheft
"Walk Around MiG-15" abgebildet. Im Anhang drei Scans von Fotos der 822 und 1205 aus dem Archiv des Museums.

 

[ManfredB]

Bezug ==> United States Marine Corps (USMC)

Mi-24 und MI-17, Mi-8 hat die US Army schon in den '80er Jahren zur Feinddarstellung in Fort Bliss geflogen. Mit Umwandlung der Aufgaben von Ft. Bliss von Flugabwehr zu Kampftruppen, wurde diese Einheit abvgezogen. (Fotos von mir, 10/2008)

Mehr oder weniger zufällig bei google earth gefunden:
Hubschrauber vom Typ MI-8/Mi-17 und MI-24 in Fort Bliss (2008)

 

[Antares79]

Gab es das Ganze eigentlich auch anders herum? Also, hat(te) die sowjetische/russische Luftwaffe auch irgendwo westliche Modelle ergattert, ob zur Evaluierung oder zum Training? Hab bisher nie irgendwo etwas in der Richtung lesen können. Und ja klar, die Ausbildung hatte andere Schwerpunkte dort.

 

[Jeroen]

Die Nordvietnamesen ubergaben die Sowjets eine Northrop F-5E, die 73-00867 die von den testgeflogen wurde.
Ein Bild aus Schukowski zeigt ein F-4 Phantom und Mirage III
The Soviets Got an American F-5 Fighter From Vietnam | War Is Boring
und mehr Bilder hier
F-5E – World of Indie
und hier berichtet die F-5E wurde gegen die MiG-23M getest, sie wurde dann nachgebessert (MiG-23ML)
MiG-23 combat record and capabilities | Indian Defence Forum (defenceforumindia.com)

 

[F-4phan]

Heute hat unser Museum (War Eagles Air Museum) zwei Mi-2 erhalten, die früher im Bestand der US Army waren und vor dem Verschrotten gerettet. Eine der Beiden Maschinen soll als Spender für die andere herhalten. Die Maschinen waren zusammen mit anderen Russischen Helikopter bei OPFORS min Ft.Bliss eingesetzt. (Siehe auch Beitrag #58-60). Diese zwei kamen jetzt aus McGregor Range bei Ft.Bliss, wo eine der Beiden schon als Zielscheibe etlicher Schützen gediehnt hat. Wir hoffen eine wieder einigermassen, statisch, präsentierbar herrichten zu können.