BW-Kennungen Infos

[AirStation.de]

GENIAL :HOT DANKE!!!

Habe hier noch ein paar MiGs, hinten stehen die originalen Nummernkennungen der LSK/LV NVA:

20+55 MiG-23BN 720
23+61 MiG-21UM 233
22+38 MiG-21SPS oder MiG-21PFM 897
24+53 MiG-21bis 990

 

[groundcontrol]

Hallo C,

sehr gute und umfangreiche Liste. Ich habe in meiner Liste stehen:
98+29 X-114 Bodeneffektfahrzeug
98+31 Fantrainer to D-EATI
98+56 c/n 029074 Seeg M1 (bis4.83)
98+56 c/n 065108 Seeg M1 (ab4.83)

Bin für alle Infos dankbar!

Grüsse R

 

[TF-104G]

wo die 32+31 hin ist, weiß ich leider auch nicht, die 35+41, ist ne Gina, vielleicht täusche ich mich ja, und das in Gatow zwei falsche "35+xx" stehen ist auch nicht von mir, tschuldigung

Ist denn eine ex Kennung von der "35+41" bekannt ??:?!

 

[groundcontrol]

Hallo zusammen, ich hatte mir an dem Ding auch schon mal die Zähne ausgebissen! Fiat G-91 R4, ehemalige Traditionsmaschine des LeKG41, daher die 41 im Kennzeichen. Hat nie eine 4-stellige BW Kennung gehabt, weil vor 1968 ausser Dienst gestellt. Als c/n steht 232 drauf (warum, hat es nie gegeben!!) und soll nach meinen Informationen die c/n 0113 sein.

Grüße R

 

[COMBAT]

Hallo zusammen, ich hatte mir an dem Ding auch schon mal die Zähne ausgebissen! Fiat G-91 R4, ehemalige Traditionsmaschine des LeKG41, daher die 41 im Kennzeichen. Hat nie eine 4-stellige BW Kennung gehabt, weil vor 1968 ausser Dienst gestellt. Als c/n steht 232 drauf (warum, hat es nie gegeben!!) und soll nach meinen Informationen die c/n 0113 sein.

Grüße R

c/n 0113 stimmt, das ist auch so auf dem Schild vor der Gina so vermerkt.

Gruß

 

[TF-104G]

Hallo zusammen, ich hatte mir an dem Ding auch schon mal die Zähne ausgebissen! Fiat G-91 R4, ehemalige Traditionsmaschine des LeKG41, daher die 41 im Kennzeichen. Hat nie eine 4-stellige BW Kennung gehabt, weil vor 1968 ausser Dienst gestellt. Als c/n steht 232 drauf (warum, hat es nie gegeben!!) und soll nach meinen Informationen die c/n 0113 sein.

Grüße R

ist dann die BR+239 c/n 0113.

 

[AG52-P]

Nach Trag zur 13+04 DC-6B 45066!

moin moin TF-104G!

Ich habe mal in meinen Unterlagen zur DC-6B der FBS nach geschaut und da stimmt was nicht ganz bei der 13+04 DC-6B 45066 > 5U-AAF, abgestellt!

Also fange ich mal an:

1 Zulassung war am 26.06.56 bei der "western Airlines" als N93115,
2 Zulassung war dann bei der FBS als CA+035 von 01/62 bis 05/63,
3 Zulassung war dann bei der FBS als CA+022 von 05/63 bis 12/67,
4 Zulassung war dann bei der FBS als 13+04 von 01/68 bis 10/69,
5 zuslassung als 5U-AAF an NIGER Verkauft.
6 Zulassung als F-ZBAD an die SECURITE CIVLE (FRANCE) stand 09/91 bis Heute , wurd zum Löschflugzeug um gebaut.

Bin nämlich zu Zeit dabei meien Ordner zum Thema Bundes Flugbereitschaft komplett neu zu gestallten, und auch die alten Typen Blätter entlich neu zu gestallten.

mfg.AG52-P

 

[Fliegerschinni]

Hallo TF-104G,

der Verbleib der Kennung 94+02 (T-33A1 LO , 7374) ist nicht mehr aktuell, die Maschine ist jetzt in Dresden (Sächsischer Verein f. historisches Fluggeraet e.V.)und soll mit der Erstkennung AB 703 wieder restauriert werden !
Wir suchen dringend noch Bilder von der AB 703-Kennung !!!

Trotzdem super das sich jemand mit den Kennungen beschäftigt !!!:HOT

Viele Grüsse Fliegerschinni.....;)

 

[AG52-P]

Moin Moin TF-104G!

Hier nun die ersten drei Seiten zum Thema FBS Flugzeug Typenblätter.

Hoffe das du und auch alle ander FFer da mit was anfangen können.

Die Lietzten Seiten werde ich inden nächsten Tage und Wochen nach reischen.

MFG.AG52-P

Hier nun der nächste Teil.

mfg.AG52-P

Und hier noch den letzte Teil für Heuet erstmal.

Nebenbei wie die Tag enoch gesagt , der Link zur ex.DC-6B der FBS.

C/N 53828 Erste Indienststellung am 01.04.53 bei“ SABENA“
als OO-SDG,
dann als CA + 023 von 05/65 bis 12/67,
dann als 13+ 01 von 01/68 bis 06/69,
dann als OY-STZ Verkauft an „STERLING“,
letzte bekannte Eintragung als HK-1701 bei
„AEROSURE COLUMBIA“

Hier den Link dazu http://www.airliners.net/open.file/0586137/L/


mfg.AG52-P

 

[AG52-P]

FBS Seite 4!

Moin Moin TF-104G!

Hier nun die vierte Seite über die FBS, diesemal geht es um die DC-6B und
Do-27.

Mal schauen ob ich bis Freitag dann drei Seiten fertig bekommen kann.


TF-104G viel spaß beim anschauen.

Und zur der DC-6B hab ich zum Teil noch Bilder gefunden von ihrer ersten Zulassung so wie sie zum Teil ihren letzten Betreiber hatten.


mfg.AG52-P

 

[TF-104G]

Wenn ich mir die Kennungen so anschaue könnte man folgendes drauss schliessen.
1X+XX für VIP/Transport Flugzeuge
2X+XX für Jäger/Jagdbomber/Aufklärer
3X+XX für Jäger/Jagdbomber/Aufklärer
4X+XX für Jagdbomber (wobei hier der Alpha Jet eher ein Trainer/Erdkampf-Flieger war aber letztendlich JBG unterstellt)
5X+XX für Transporter (auch leichte Transporter = Do.27)
6X+XX für Seeaufklärer ( wobei hier 62-69 noch nie vergeben wurde)
7X+XX für Hubschrauber
8X+XX für Hubschrauber
9X+XX für sämtlichen anderen Gedöns

Demnach müßte der A.400 eine Kennung mit 5 beginnend bekommen, die VIP A.319 mit 1.

 

[Gast]

Und wieder was gelernt,danke

Hmmmmh,aber für für was steht bei z.B. 45+xx dann die nummer xx?
Setzt die sich aus den letzten beiden nummern der seriennummer oder einer fortlaufenden nummer zusammen?

 

[Massada]

Alpha Jet Köln Wahn

Der Alpha Jet 40+43, ex Oldenburg, steht jetzt auf einem Sockel an der Hauptwache in Köln Wahn, frisch lackiert, sieht schick aus.

 

[HUEYROB]

Ich hab noch eine kleine Ergänzung zu den UH-1 Kennungen:

Die 72+92 ist zwar verschrottet, die Cockpitsektion wurde allerdings gerettet und befindet sich in Privatbesitz.:D
Wird wieder restauriert und in einen Simulator umgebaut!

ROB

 

[approx]

98+29 EF-2000 DA1 abgestellt Manching

Die steht jetzt definitiv sei dem 14/15.03.2007 im Deutschen Museum in Schleißheim!
Hab die dort selbst (aber nicht alleine) hingebracht

 

[xPhoenix]

84+01 CH-53G 65.156
84+02 CH-53G 65.157

84+01 hat ihren letzten (eigenen) Flug gemacht, sie wartet in Manching auf die Abholung durch die Amerikaner (Sikorsky nehme ich an).
84+02 wird auch nicht mehr lange fliegen.

 

[AG52-P]

FBS Seite 5!

Moin Moin Leute!

Heute kommen die letzten 6 Seiten zum Thema FBS Listen.

Hoffe das du TF-104G auch was damit amfangen kannst.

mfg.Martin

 

[AG52-P]

FBS Seite 6!

mfg.Martin

 

[AG52-P]

FBS Seite 7!

mfg.Martin

 

[AG52-P]

FBS Seite 8!

mfg.Martin