plantagoo
Fluglehrer
Hi Folks,
im ersten Crandall Buch über die FW190 Dora taucht auch die Geschichte mit der Orange-roten Ta152 samt zugehörigem Profil auf. Leider finde ich partout keine andere Quelle, die das in irgendeiner Form ansatzweise "belegen" würde.
Habt ihr da evtl. irgendwelche weiterführenden Informationen oder ggf. Quellenangaben im Crandall Buch?
Angeblich war die Maschine overall mit dem "leuchtendsten Orange/Rot" lackiert das verfügbar war - 75% RLM 23 rot und 25% RLM 04 gelb. Diese Maschine war nur 24h mit dieser Lackierung versehen und diente jemandem (Name entfallen) für einen "Besuchsflug" nach und von Rechlin. Um einem Abschuss durch die eigene Flak vorzubeugen wurde wohl diese auffällige Farbe gewählt, da die Flak-Mannschaften diesen neuen und unüblichen Flugzeugtyp noch nicht kannten.
Wenn ihr irgendwelche weiteren Infos oder Links habt, freue ich mich auf euren Input.
TIA
Gruß
plant
im ersten Crandall Buch über die FW190 Dora taucht auch die Geschichte mit der Orange-roten Ta152 samt zugehörigem Profil auf. Leider finde ich partout keine andere Quelle, die das in irgendeiner Form ansatzweise "belegen" würde.
Habt ihr da evtl. irgendwelche weiterführenden Informationen oder ggf. Quellenangaben im Crandall Buch?
Angeblich war die Maschine overall mit dem "leuchtendsten Orange/Rot" lackiert das verfügbar war - 75% RLM 23 rot und 25% RLM 04 gelb. Diese Maschine war nur 24h mit dieser Lackierung versehen und diente jemandem (Name entfallen) für einen "Besuchsflug" nach und von Rechlin. Um einem Abschuss durch die eigene Flak vorzubeugen wurde wohl diese auffällige Farbe gewählt, da die Flak-Mannschaften diesen neuen und unüblichen Flugzeugtyp noch nicht kannten.
Wenn ihr irgendwelche weiteren Infos oder Links habt, freue ich mich auf euren Input.
TIA
Gruß
plant