beat
Space Cadet
Die Hawk Mk127 LIFT wäre sicher ein idealer Trainer als Vorbereitung für die F-18 bzw inkl. auch des neuen Kampflugzeuges. Die Erhaltung der Kernkompetenz Luftangriff könnte man damit bis zum Eintreffen der neuen Kampflugzeuge auch überbrücken, obwohl er natürlich nur eingeschränkt als echtes Erdkampfflugzeug bezeichnet werden kann (Leistungseinschränkung).
Es bestehen aber zwei Probleme:
Erstens ist dies mit dem Erlös der 7 Hawk kaum zu realisieren, ich schätze die Kosten für diese Umrüstung inkl. Bewaffnung usw. auf mind. 150 Mio SFr (so wie ich orientiert bin, hat Australien übrigens aus Kostengründen auf die Luftangriffsausrüstung verzichtet, zu teuer). Woher soll das Geld kommen, wenn sie nicht mal 40 Mio für die Modernisierungen haben?
Zweitens braucht es für die in Zukunft notwendige Zahl Piloten nicht 12 Maschinen. Die Kombination PC-21 und Jettraining im Verbund ist schlussendlich deutlich billiger.
Es bestehen aber zwei Probleme:
Erstens ist dies mit dem Erlös der 7 Hawk kaum zu realisieren, ich schätze die Kosten für diese Umrüstung inkl. Bewaffnung usw. auf mind. 150 Mio SFr (so wie ich orientiert bin, hat Australien übrigens aus Kostengründen auf die Luftangriffsausrüstung verzichtet, zu teuer). Woher soll das Geld kommen, wenn sie nicht mal 40 Mio für die Modernisierungen haben?
Zweitens braucht es für die in Zukunft notwendige Zahl Piloten nicht 12 Maschinen. Die Kombination PC-21 und Jettraining im Verbund ist schlussendlich deutlich billiger.
