GFF_phoenix
Berufspilot
Hallo,
vielleicht ist die Frage hier falsch, dann bitte entsprechend verschieben.
Wie verhält es sich mit Flugplätzen die eine Zulassung für 2000kg MTOW haben, dort aber Flugzeuge mit höherem Gewicht landen wollen?
Oft steht bei einigen Flugzeugen dann ja 5,7t PPR (also auf Anfrage) oder zugelassen für ein paar Typen mit höherem MTOW z.B. T303 oder BN2 usw.
In meinem speziellen Fall geht es um EDWX, welcher explizit nur 2000kg MTOW angibt, auf dem aber z.B. eine T303 stationiert ist und hin und wieder mal ne An-2 vorbeischaut. Alles Sondergenehmigung oder kann der Platzbetreiber spontan sagen hier hast du ein 4t PPR oder sowas? Weiß das jemand?
Danke und Gruß
vielleicht ist die Frage hier falsch, dann bitte entsprechend verschieben.
Wie verhält es sich mit Flugplätzen die eine Zulassung für 2000kg MTOW haben, dort aber Flugzeuge mit höherem Gewicht landen wollen?
Oft steht bei einigen Flugzeugen dann ja 5,7t PPR (also auf Anfrage) oder zugelassen für ein paar Typen mit höherem MTOW z.B. T303 oder BN2 usw.
In meinem speziellen Fall geht es um EDWX, welcher explizit nur 2000kg MTOW angibt, auf dem aber z.B. eine T303 stationiert ist und hin und wieder mal ne An-2 vorbeischaut. Alles Sondergenehmigung oder kann der Platzbetreiber spontan sagen hier hast du ein 4t PPR oder sowas? Weiß das jemand?
Danke und Gruß