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Es gibt schon wieder schlechte Nachrichten vom CH-148:

Cyclone project may be finished | The Chronicle Herald

Die Kanadier haben inzwischen ein Team nach GB entsandt, um den Merlin auf seine Tauglichkeit für die kanadischen Streitkräfte zu prüfen.
Dies wird als Zeichen gesehen, dass das Cycloneprogramm vor einem vorzeitigen Ende stehen könnte.

Anfang der 90er Jahre wurde der Merlin als Nachfolger u.a. der Sea Kings ausgesucht. Nach einem Regierungswechsel ´93 wurde dieser Vertrag gekippt und der S-92 beschafft.
Nun ist man scheinbar zurück auf Start.

Thomas
 
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Kurzer Einwurf:

Bis 2015 sollen genügend Hubschrauber geliefert sein, um bis dahin/dann die Sea Kings aus der Nutzung nehmen zu können.

Das alles ohne zusätzliche Kosten für Kanada, das gucke ich mir an... Der wievielte jetzt wirklich endgültige und letzte Abschlusstermin ist das jetzt?
Zumal die FOC erst bis 2018 avisiert ist.

Die 90 Millionen Strafe sind wohl doch eher ein symbolischer Preis, interessant ist noch, dass Zellen erst bezahlt werden, wenn sie geliefert wurden.

Thomas
 
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Kurzer Einwurf:

Bis 2015 sollen genügend Hubschrauber geliefert sein, um bis dahin/dann die Sea Kings aus der Nutzung nehmen zu können.

Die 90 Millionen Strafe sind wohl doch eher ein symbolischer Preis, interessant ist noch, dass Zellen erst bezahlt werden, wenn sie geliefert wurden.

Thomas
Sollte das nicht immer so sein,oder bezahlen Regierung heitzutage auch im Voraus mit Paypal ?
 
Thone

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Ich glaube nicht, dass das BAAAAAAAAIIIN (oder so) erst bei erfolgreicher "full operational capability" zahlt.
Vielmehr muss doch wohl schon die Entwicklung und dann die Fertigung zumindest teilweise vorfinanziert werden.

Thomas
 

K.B.

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Die kanadische Küstenwache bekommt 15 Bell 429 als Ersatz für alte Bo-105 und Bell 206L.
Zudem wird es noch ein paar Bell 412 geben, obwohl der Wettbewerb eigentlich noch nicht entschieden.

Tja, wenn es nur einen Bieter gibt, weiß man recht früh, wer gewinnen wird...

Von DID:

"Unfortunately, the competition has followed the same template as almost every major Canadian defense buy over the last decade: a show of competition, masking a pre-selected winner."
"...Canada’s recent history of Potemkin RFPs."

Das Spiel wollte die Konkurrenz nicht mitspielen.

http://www.defenseindustrydaily.com/ring-my-bell-new-helicopters-for-canadas-coast-guard-014679/
http://www.vancouversun.com/news/national/Tories+face+facto+solesource+deal+second+coast+guard/9838664/story.html#ixzz31nyALcmf
 
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In diesem Strang geht es um diverse Streitkräfte, die Küstenwache von Kanada ist ein reines ziviles Unternehmen. :!:
 

Praetorian

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In diesem Strang geht es um diverse Streitkräfte, die Küstenwache von Kanada ist ein reines ziviles Unternehmen. :!:
Danke! Nicht, daß sowas noch häufiger vorkommt. Immerhin geht's hier um Streitkräfte.

:numbness:
 
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Die Luftwaffe hat vier F-35 gekauft die ab 2017 ausgeliefert werden sollen.
 
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Die fünfte C-17 bzw CC-177 in RCAF Service ist Heute in Trenton gelandet und der 8 Wg übergeben worden.
 

K.B.

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Kanada hat gewählt...

... und die F-35 abgewählt.

Aus der Parlamentswahl gingen die Liberalen als Sieger hervor, deren Spitzenkandidat Trudeau im Wahlkampf verkündet hatte, die F-35-Beschaffung (65 Stück) zu canceln und stattdessen zeitnah einen offenen Wettbewerb zur CF-18-Nachfolge zu starten.

Favorisiert wird dabei die Super Hornet, da die kanadischen Streitkräfte traditionell auf Interoperabilität mit den USA setzen. Die sonstigen, üblichen Verdächtigen sind natürlich auch auf der Liste: EF, Rafale, F-15SE, Gripen.

Sofort schießen auch die Spekulationen ins Kraut, was Kanada mit dem gesparten Geld beschaffen könnte - von neuen Tankern über MPAs bis hin zu AEW-Fliegern. Schwerpunkt ist dabei die Fähigkeit, Präsenz in der Arktis zeigen zu können. Dafür könnte auch die Marine mal wieder auf Vordermann gebracht werden.

Vergeltungsmaßnahmen seitens LM hat Kanada eher weniger zu erwarten, da gerade im Marinebereich Ausschreibungen laufen, bei denen LM Kandidat ist.

Eigene Meinung:

Ehrlich betrachtet lagen die F-35 deutlich über dem kanadischen Budget, so dass jetzt Kampfflugzeuge beschafft werden, ohne dafür die kompletten Streitkräfte lahm legen zu müssen. Es wird keine plötzliche Geldflut geben für "Wünsch-dir-was"-Bestellungen geben.

In bester kanadischer Tradition wird das neue Beschaffungsverfahren aber so lange dauern, bis die Fertigungslinien der meisten Kandidaten geschlossen sind und nur ein Typ übrig bleibt: die F-35.

Wer selber lesen möchte:

https://www.flightglobal.com/news/articles/canadian-f-35-exit-could-signal-wider-air-force-revi-418043/
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/feature/5/168060/canada’s-new-government-and-the-f_18-fighter-replacement.html
https://www.flightglobal.com/news/articles/opinion-is-canadian-air-defence-policy-credible-418141/
https://www.flightglobal.com/news/articles/jpo-f-35s-could-cost-1m-more-without-canada-418056/
http://casr.ca/mp-typhoon-canden-dorschner.htm
 

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Die neue Kanadische Regierung legt mehr Wert, auf eine Modernisierung der U-Boot Flotte.
 
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Plant Kanada eigentlich auch einen Ersatz der A310 Polaris, Deutschland wird diese ja wohl durch A330MRTT ersetzen.
 
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