Kurze Klarstellung bzw Info:
Der L-Spatz 55 OE-0547 wurde 1973 vom BH angeschafft und der HFSG Albatros (FlH Nittner, Graz-Thalerhof) zur Nutzung übertragen. Nachdem wir das Gerät nicht mehr benötigten, wurde des 1995 an die FSG Grimming abgegeben.
Das P.S.K.-Zeichen wurde deswegen angebracht, da diese Bank damals unser Hauptsponsor war.
Beim ausgestellten Grunau-Baby handelt es sich
nicht um die S2-0442, sondern um das Baby von Grimming, welches zu Ausstellungsgründen mit der Kennung S2-0442 versehen wurde, da von diesem Segler noch Fotos existierten (Haindl, Die Fliegerkräfte Österreichs). Die reale S2-0442 wurde 1961 zur OE-0442, ist noch immer zugelassen und fliegt noch heute in unserem Verein.
Auch andere Segelflugzeuge waren damals (frühe 60er Jahre) militärisch zugelassen, so auch die Musger Mg 19a OE-0604 (S2-0444), welche von 1977-1983 in unserem Verein flog.
Weitere Infos gibts auf unserer Homepage
www.hfsg-albatros.at (Startseite, auf Chronik klicken).
Nebenbei möchte ich anmerken, dass auch moderere Segelflugzeuge in den 80er Jahren angeschafft und über die Heeres-Flugsport-Vereinigung an die Heeresflugsportgruppen weitergegeben wurden (2 x Twin-Astir, 3 x Club Astir), allerdings waren diese immer zivil zugelassen.
Karl Puntigam, Obmann HFSG Albatros