snokri
Testpilot
Hallo alle zusammen.
Neben meinem aktuellen Langzeitprojekt arbeite ich parallel immer wieder an der Messerschmitt-Projektreihe die mit der Me P. 1101 begann und über mehrere Stufen schließlich zum Projekt 1112, der so genannten Optimallösung führte. Mein Ziel ist es einmal alle Projekte dieser Entwicklungsreihe ins Modell umzusetzen und auch hier als Fortsetzungsserie vorzustellen.
Die Me P. 1106
Zum Vorbild
Mit dem Projekt 1106 versuchte man bei Messerschmitt die Mängel des bereits im Bau befindlichen Musters 1101 zu beheben. Vor allem die Geschwindigkeit sollte erhöht werden. Aber auch der geringe Platz der für Waffeneinbau und Fahrwerk zur Verfügung stand war ein Problem. Durch die völlig neue Anordnung der Hauptbaugruppen hoffte man die Probleme lösen zu können. Die errechnete Geschwindigkeit lag tatsächlich höher aber die neue Konstruktion bot erhebliche Nachteile. Das RLM bemängelte unter anderem die schlechte Sicht für den Piloten durch das weit nach hinten gelegte Cockpit. Das Projekt wurde mehrfach überarbeitet. Beim Leitwerk wechselte man bei der Konstruktion vom ursprünglichen T-Leitwerk über ein V-Leitwerk schließlich zum Normalleitwerk.
Noch vor Kriegsende wurde das Projekt fallengelassen.
Auch nach dem Krieg tauchen ähnliche Konzepte kaum auf. Gewisse Gemeinsamkeiten bestehen mit der italienischen Ambrosini Sagittario ll und der russischen Jakowlew 23.
Das Modell
Der Bausatz stammt von Huma und hat den Vorschlag zur Grundlage der im Januar 1945 vorgelegt wurde.
Die wenigen Teile sind sauber gespritzt und passen gut. Ich habe die Bausatzteile nur leicht verändert. So vor allem im Cockpit und Fahrwerksbereich. Außerdem habe ich einige Gravuren ergänzt die mir sinnvoll erschienen. Die Cockpithaube habe ich getrennt um sie geöffnet darstellen zu können.
Doch nun viel Spaß mit den Bildern.
Neben meinem aktuellen Langzeitprojekt arbeite ich parallel immer wieder an der Messerschmitt-Projektreihe die mit der Me P. 1101 begann und über mehrere Stufen schließlich zum Projekt 1112, der so genannten Optimallösung führte. Mein Ziel ist es einmal alle Projekte dieser Entwicklungsreihe ins Modell umzusetzen und auch hier als Fortsetzungsserie vorzustellen.
Die Me P. 1106
Zum Vorbild
Mit dem Projekt 1106 versuchte man bei Messerschmitt die Mängel des bereits im Bau befindlichen Musters 1101 zu beheben. Vor allem die Geschwindigkeit sollte erhöht werden. Aber auch der geringe Platz der für Waffeneinbau und Fahrwerk zur Verfügung stand war ein Problem. Durch die völlig neue Anordnung der Hauptbaugruppen hoffte man die Probleme lösen zu können. Die errechnete Geschwindigkeit lag tatsächlich höher aber die neue Konstruktion bot erhebliche Nachteile. Das RLM bemängelte unter anderem die schlechte Sicht für den Piloten durch das weit nach hinten gelegte Cockpit. Das Projekt wurde mehrfach überarbeitet. Beim Leitwerk wechselte man bei der Konstruktion vom ursprünglichen T-Leitwerk über ein V-Leitwerk schließlich zum Normalleitwerk.
Noch vor Kriegsende wurde das Projekt fallengelassen.
Auch nach dem Krieg tauchen ähnliche Konzepte kaum auf. Gewisse Gemeinsamkeiten bestehen mit der italienischen Ambrosini Sagittario ll und der russischen Jakowlew 23.
Das Modell
Der Bausatz stammt von Huma und hat den Vorschlag zur Grundlage der im Januar 1945 vorgelegt wurde.
Die wenigen Teile sind sauber gespritzt und passen gut. Ich habe die Bausatzteile nur leicht verändert. So vor allem im Cockpit und Fahrwerksbereich. Außerdem habe ich einige Gravuren ergänzt die mir sinnvoll erschienen. Die Cockpithaube habe ich getrennt um sie geöffnet darstellen zu können.
Doch nun viel Spaß mit den Bildern.