Die Bell 205 ist im Prinzip nichts anderes als der komerzielle Counterpart der Bell UH1D.
Während die Bell UH1 D im Prinzip eine reine Militärentwicklung/Produktion darstellt, wurde die Bell 205 (eigentlich ein Bell UH1-H Modell; ich erspare mir jetzt die erneuten Erläuterungen, warum die Bell UH1D der Bundeswehr "eigentlich" Bell UH1 H sind) auf Grundlage der Hotel-Reihe als ziviler Hubschrauber entwickelt/produziert.
Quelle:
"Squadron Signal Publications N° 75- Bell UH-1 Huey in Action" by Wayne Mutza
ISBN 0-89747-179-2
Moin HUEY...
auch wenn Du einen guten Nick hast;): Deine Angaben stimmen nicht!
Die Bezeichnung "205" ist nichts anderes, als die firmeninterne Produktbezeichnung. Wie z.B. auch 204, 209, 212, etc... (Das Thema mit den Bezeichnungen hatten wir ja schon mal hier....
da steht auch einiges zum Thema UH-1D/H <-> 205A (A-1))
Nachdem Bell die amerikanischen Streitkräfte mit der 204 überzeugen konnte, begannen die Ingenieure im hauseigenen Ingenieursbüro mit der Entwicklung einer gößeren Variante, die sie ZIVILEN Unternehmen u.a. im Offshorebereich anbieten wollten. Hieraus entstand das Modell 205, das, nachdem die Army nach einem größeren Hubschrauber zum Transport einer kompletten Infanteriegruppe Ausschau hielt, wurde die 205er Entwicklung an die Anforderungen der ARMY angepasst.... Später wurde die 205er Reihe auch für den zivilen Markt angepasst.
Soweit in Kurzform. Alles ist in dem Buch "Bell Helicopter Textron Story" (von der Fa. Bell) genau nachzulesen.
Ansonsten empfehle ich ein anderes, dieses Jahr erschienenes Buch über die deutschen UH-1D ;), da steht eigentlich alles über die UH-1 Entwicklung drin. Inklusive dem (militärischen) Bezeichnungswirrwarr.
@C: Schon mal die Suchfunktion hier im Forum ausprobiert???
Grüße,
ROB