Callsign und Flight-#...warum unterschiedlich?

[PilotAmerika]

wink wink liebe Leute,

mir ist aufgefallen dass u.a. Air Berlin für quasi jeden Flug eine "normale" Flugnummer hat, das Callsign allerdings ist anders.... Also z.B. AB9520 ist BER11L (also= air berlin 11 lima).... bei LH ist das ähnlich, quasi alle inner-europäischen Flüge haben verschiedene Callsign . Allerdings sind Langstrecken "gleich".
Warum ist das so? Das verkompliziert doch egtl das ganze nur?! Also ich hab mir überlegt dass ja die inner-europäischen Flüge von LH ja immer lang (=4-stellig) sind, und so ist es für die crew einfacher, sich anstatt Flugnummer LH2835 einfach Callsign LH12G zu merken=).

 

[pilotms]

Bei den 4-stelligen Nummern kann es zu Verwechselungen kommen, daher werden die Zahlen-Buchstabenkombinationen verwendet.

 

[Taliesin]

Sehr gute Frage, das habe ich mich auch schon gefragt. Wieso würde man eine andere Nummer als Callsign benutzen als die Flugnummer?

 

[hias]

Ich habe mal gehört, daß das die Verwechslung am Funk reduzieren soll. Wenn z.B. ein LH 789 und eine LH 879 gleichzeit auf der gleichen Frequenz funken, kann das schon zu Verwechslungen führen. Deshalb hat man die Callsigns so gewählt, daß eine Verwechslungsgefahr minimiert wird.