W2011BB EC- 130 V US Coast Guard 1:72

[hillstar]

Ich würde sagen bei den Kästen handelt es sich um eine Art externe Stromversorgung, sprich zwei Stromerzeuger damit die ganze Elektronik autark betrieben werden kann. Irgendwie muss ja der bestimmt extrem gestiegene Verbrauch in einer normalen Hercules abgedeckt werden.
Ist aber nur ne Vermutung...

 

[hpstark]

Das könnte durchaus sein :?!

Gute These Hillstar

Grüße

 

[stinger]

Nun , aus Teilemangel hab ich halt noch etwas am Container gewerkelt.

Das Dach is auch drauf, und diese "Kästen" sind auch dran.

Sieht klasse aus HP, klasse!

 

[hpstark]

Sieht klasse aus HP, klasse!

Danke

Und so sieht es dann mit Farbe aus.

An den Möbeln hab ich noch ein paar Kleinigkeiten angebracht.
( Türgriffe, Rehling , Gurte )

evtl. werde ich noch ein paar Kabel legen und dann das Ganze in den Farben der US Küstenwache lackieren.

 

[stinger]

Danke

Und so sieht es dann mit Farbe aus.

An den Möbeln hab ich noch ein paar Kleinigkeiten angebracht.
( Türgriffe, Rehling , Gurte )

evtl. werde ich noch ein paar Kabel legen und dann das Ganze in den Farben der US Küstenwache lackieren.

Sieht echt spitze aus. Kann mir schon vorstellen, wie das wird, wenns fertig ist.
PS: In meinem Masar-Toni Thread findest du übrigens die Antwort, warum bei mir in dieser Woche keine BIlder zu sehen sind....AUTSCH!

 

[F-14A TomCat]

Ich bin immer wieder erstaunt was Du aus so kleinen übriggebliebenen Microchips machst

 

[zappa]

Moin moin,

nimmt doch so langsam richtig Form an, gefällt mir gut die Inneneinrichtung.

 

[hpstark]

Dank Euch, aber es wäre mir um Einiges wohler, wenn die fehlenden Teile von Down Under endlich hier wären.

Fragen, Fragen, Fragen auf die ich die Antwort erst bekomme, wenn ich die Teile habe und weiß ob z.B. die PDS Antennen enthalten sind o. nicht.

Klar kann ich mich mit dem Rumpf befassen, aber wer sagt mir ob dabei kein Schnellschuss raus kommt :?!

Grüße

( Foto mit Genehmigung von Fotograf, Mr. Martin Pole, UK )

 

[Silverneck 48]

Hallo hpstark,

die bisherigen Bauarbeiten an deiner C-130V gefallen mir gut und zeigen den hohen Anspruch, den du dir gesetzt hast. Wenn du die Containerdecke abnehmbar lässt, kann man später zumindest noch mal einen Blick auf die zusätzlichen Details werfen. Weiterhin ein glückliches Händchen und viel Bastelspaß -

mfG Silverneck

 

[stevoe]

Hier das Bild der 1721 ohne Hut, Klappen weit ausgefahren. 20° sind das bestimmt...

 

[hpstark]

Danke

Genau so ein Bild hatte ich gesucht.
Das lässt sich mit dem Fp-Set super machen.

Und nebenbei finde ich die Herkl mit ausgefahrenen Klappen einfach nur noch rattenscharf .

Dann werden wir mal schnitzen gehen.

Hab extra mein explodiertes Warenlager in den runden Ordner gepackt, um Platz zu schaffen für die Dinge die da jetzt so auf mich zu kommen.

Grüße aus Roth

Klappen ausschneiden, Motoren anpassen, Innenraum im Heckbereich .

 

[Chris32]

Grüß dich hpstark,

sehr schön bis jetzt bei dir. ich verfolge deinen baubericht mit begeisterung

gruß aus dortmund
christian

 

[hpstark]

Danke Chris ,dann wünsch ich weiter viel Spass.

Nachdem die Teile von Flightpath ja nun angekommen sind, hab ich mich natürlich auch etwas damit beschäftigt.

Was alles verbaut wird, kann ich momentan noch nicht sagen.

Die Ätzteil sind in einer Platine angebracht und befassen sich mit Details für Cockpit / Laderaum so wie den Klappen und ein paar Details im Bereich Rumpf / Fahrwerk.

 

[Han Solo]

Na, dann viel Spaß mit den Ätzteilen.
Die Anleitungen von Flightpath sind manchmal eine Sache für sich .

 

[hpstark]

Der 2. Teil der Lieferung befasst sich mit den Triebwerken.

Am Original sind das Allison T56-A-15
Der Vergleich mit den Bausatzteilen, die mir " mirage " freundlicherweise zugesandt hat,
fällt auf , dass die FP Triebwerke etwas länger sind.

Lt. der Bausatzanleitung müssen bei Verwendung der FP Teile, die Ansätze an den Tragflächen um 2 mm gekürzt werden, was mich momentan noch etwas schreckt.

Grüße,

 

[hpstark]

Na, dann viel Spaß mit den Ätzteilen.
Die Anleitungen von Flightpath sind manchmal eine Sache für sich .

Das musste ich auch schon feststellen. ;) :?!

 

[hpstark]

Ich hatte erst ein mal mit Ätzteilen zu tun, und lange nicht in diesem Umfang.

Als Testballon , und der FP BA zu folgen, hab ich die Vordere Einstiegsteppe zusammengesetzt.

Schöner als die Bausatzteile sind sie allemal und an der Verarbeitungsqualität werde ich wohl noch etwas feilen müssen :red:

 

[Megamic]

Das Flightpathset ist recht umfangreich und gut zu verarbeiten ,habe damit auch eine Herc mit ausgefahrenen Klappen gebaut ( bin jetzt zu faul zum knipsen, siehe Post 168 http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?59599-Euro-Modell-Expo-2010-Heiden-die-Bilder/page17 ).
Das praktische an den Ätzteilen ist die Stärke ähnlich Autoblech ,sie verbiegen nicht so leicht .Und die Anleitung ist wirklich mies .
Sparen kannste Dir im großen und ganzen das Cockpit ,man sieht nachher kaum noch was davon.
Weiterhin gutes Gelingen ,Gruß Michael

 

[hpstark]

Das praktische an den Ätzteilen ist die Stärke ähnlich Autoblech ,sie verbiegen nicht so leicht .Und die Anleitung ist wirklich mies .
Sparen kannste Dir im großen und ganzen das Cockpit ,man sieht nachher kaum noch was davon.
Weiterhin gutes Gelingen ,Gruß Michael

Ja, wenn ich meine ähnlich hinbekomm, bin ich zufrieden

Die Ätzteile sind gelinde gesagt etwas störrig. Und die Sache mit dem Cockpit .....??

BtW, sorry für die verspätete Antwort .

Grüße

 

[hpstark]

Heute war Schnitztag.

Zuerst waren die Klappen an den Tragflächen dran und danach die Steuerflächen der Heckflügel.

Das Material lässt sich schön schneiden und das Ergebnis finde ich so weit ganz i. O.

Und da mir auf Bildern aufgefallen war, dass diese "Herk", im Gegensatz zu den meisten Anderen eine völlig andere Anordnung der Seitenfenster hat, hab ich das auch noch gleich geändert.