So kurz vor Jahresende noch ein kurzes Update meines BB.
Nach Komplettierung der Folienbeklebung,die beim Starfighter dank der überwiegend einfachen Linien relativ gut vonstatten ging. hab ich mit dem Aufbringen der Decals begonnen,wobei sich das Alter des Bausatzes in der Weise bemerkbar machte, daß die Abziehbilder weitgehend zerbröselten, dies insbesondere bei dem rot-weißen Blitz, der über die gesamte Länge des Rumpfes verläuft.Selten mußte ich so oft improvisieren wie in diesem Stadium und 100%ig zufrieden bin ich immer noch nicht.
Abziehbilder können problemlos direkt auf die Folie geklebt werden und benötigen keinen Klarlack als Basis. Wichtig ist nur sie gut mit einem Weichmacher zu behandeln. Nichts spricht übrigens dagegen, das Modell später komplett mit Klarlack zu überziehen um die Haltbarkeit zu erhöhen, aber ich habe das nie gemacht.
Unklar war die Position des grünen Markings "Really George", die Hasegawa mit rechts angibt, während auf den wenigen bekannten Fotos dieser Schriftzug auf der linken Seite zu sehen ist. Ich hab's jetzt mal auf die rechte plaziert, zumal ich mir den Raum auf der linken Seite mit der Tanksonde verbaut habe, die auf den Bildern des Originals nicht montiert war.
Wie aus der dem Munde eines Wartes dieser Maschine zu erfahren war. soll das Hauptquartier des Tactical Air Command von dieser Sonderbemalung, die speziell für ein Gunnery Meet in Nellis 1958 "erschaffen" wurde, nicht gerade erfreut gewesen sein und Laven soll aufgefordert worden sein diese Markings ehestmöglich wieder entfernen zu lassen.
Weiter wichtig für mich war auch zu erfahren, ob Laven's "C" einen Fanghaken hatte und nach meinen Recherchen war das nicht der Fall, wie bei allen frühen C-versionen, die erst später nachgerüstet wurden.
Flightliner
