Vielen Dank, habe schlecht gelesen.
Bericht ist durchkämmt.
Die ganze Sache ist natürlich etwas gruselig.
Allerdings gab es keinen Kontrollverlust, sondern das Flugzeug verhielt sich abnormal.
Das ist einer dieser Situationen, in denen die beiden Flugzeugführer ihr Gehalt und ihre generelle Existenz rechtfertigen können. Daher sollten speziell Piloten eigentlich für manche Macken dankbar sein. Und da sag mal einer bei Airbus würde man keine Rücksicht auf Piloten nehmen: Klapptische, 220V Steckdose für'n Läppi und alle 1 Million Flugstunden eine gruselige aber beherrschbare Anomalie. Kann ne B737 gegen einpacken.
Hallöchen,
endlich ein guter Kommentar :-)
Da hat Airbus wieder ein "Problem" in die Welt posaunt über das nun die ganzen "Enthusiasten und Experten" stundenlang diskutieren können.
Ansonsten, wie schon Schorsch sagt...ein wenig "blöd" das alles, aber hey, das Leben ist kein Ponnyhof. Verstehe echt die ganze Aufregung nicht.
Dass Airbus nicht früher Bescheid gesagt hat?! Hmm...stelle mir das ganze folgendermaßen vor: Ein Tag nach dem Vorfall kommt ein panischer Mitarbeiter von Airbus zum Gate und schreit alle an, dass sie alles liegen und fallen lassen sollten, weil "da gibt's ein Problem". Oook, ein Problem...habt ihr das untersucht?! Können wir was dagegen machen?!...Öhm nee noch nicht...wir arbeiten dran!....achso und nun?!....ja nichts nun, da ist ein Problem, es ist alles aus!....Tja hilft irgendwie keinem.
Jetzt gibt es nach 2 Monaten ein Bulletin. Als Pilot weiß ich jetzt, ok, die haben alles mögliche untersucht, aber sind noch nicht wirklich weiter. Es gibt ein "Heads Up" und man soll eben darauf achten wenn es passiert. Dieses Vorgehen hilft mir mehr, als voreiliges "Rausschießen" von unverarbeiteten Infos. Ich weiß, dass es leicht heikel ist und, dass daran gearbeitet wird. Damit können die meisten Leute ganz gut leben für den Anfang.
Nur der gelangweilte Rest muss da jetzt wieder Staub aufwirbeln als ob sie nichts anderes zu tun hätten...
Wie immer, my 2 Cents.