Fatigue counter

[Rock River]

Hallo,
ich habe gerade in einem Buch gelesen, dass Flugzeuge wie die Avro Vulcan und die H.P. Victor sog. "fatigue counter" im Bombenschacht eingebaut hatten.
(Kontext: Ermittlung der Restlebensdauer der Zelle)
Weiß jemand, wie so ein Gerät funktioniert hat?
Gruss
RR

 

[Toryu]

Von Wissen kann nicht die Rede sein, aber das ließe sich durch Anbringung von einigen Dehnmesstreifen bewerkstelligen.

Die Frage ist, warum gerade im Bombenschacht?

 

[Darkstar]

Ich kenne es von der Mirage F1 CR, über der linken Luftbremse hat es eine kleine mechanische Anzeige, Flugstunden und Anzahl der Belastungen in 1g Schritten. Das werde regelmässig Notiert um dann mit den Angaben zu berechnet wie es der Zelle geht. Es ist ein Hilfsmittel.
Ich kann mir vorstellen, dass es im Bombenschacht ist, weil es da Platz hat und man keine zusätzlichen Deckel öffnen muss, sonden einfach ablesen kann.

 

[WaS]

Aha, es wird also offenbar die Beschleunigung gemessen (und daraus auf
die Belastung geschlossen.) Das wäre dann sogar viel einfacher als die
Verwendung von Dehnungsmessstreifen.

Bei Vickers hieß das Teil "strain range counter". Eine Google-Suche nach
dieser Bezeichnung ergibt zahlreiche Treffer, deren Auswertung ich gerne
dem Fragesteller selbst überlasse...

 

[phantomas2f4]

G-Counter

Ich kenne es von der Mirage F1 CR, über der linken Luftbremse hat es eine kleine mechanische Anzeige, Flugstunden und Anzahl der Belastungen in 1g Schritten. Das werde regelmässig Notiert um dann mit den Angaben zu berechnet wie es der Zelle geht. Es ist ein Hilfsmittel.
Ich kann mir vorstellen, dass es im Bombenschacht ist, weil es da Platz hat und man keine zusätzlichen Deckel öffnen muss, sonden einfach ablesen kann.

...so einen Zähler hat die F4F auch...

Klaus

 

[Rock River]

Danke für die Antworten!

Dann will ich mal nach Strain Range counter gucken....unter f.c. kam irgendwie nix Brauchbares.
RR