W2011BB Antonov An-26 in 1:72 von Amodel (Rote 16)

[497.BAP]

Die Abgasrohre sind bei den Ätzteilen von ExtraTech mit dabei was ich auch total gut finde, da man die aus dem Bausatz nicht verwenden kann! Ich bin eigentlich nicht der Freund von Ätzteile löten aber bei den Rohren wäre kleben nicht gegangen, naja so schwer ist es ja auch nicht und es hat Spaß gemacht!

 

[497.BAP]

Das Höhenleitwerk was ursprünglich aus zwei Teilen bestand, besteht zur Zeit aus 11 Teilen.

 

[497.BAP]

Kannst Du kurz erklären, wie du die Ätzteile verlötet hast?

Naja viel gibt es da nicht zu erklären. Ich hab die flachen Ätzteile zu dieser Röhre geformt, dabei sollt man darauf achten das beiden Stoßkanten genau zusammen passen da es beim löten sonst Probleme gibt. Die zu lötende Fläche mit Flussmittel ein gestrichen Lötkolben angeworfen Lötzinn auf den Lötkolben laufen lassen allerdings sollte man davon nur sehr wenig nehmen. So nun nur noch den Lötkolben auf das zu lötende Teil halten ordentlich heiß werden lassen und mit dem Lötkolben das Zinn an der Naht verteilen, den Rest macht dann die Wärme ganz allein. Mehr gibt's dazu nicht zu sagen.

 

[Motschke]

Interessant. Muss bzw. kann man das dann hinterher schleifen oder geht die Naht dann wieder auf?

 

[AE]

Vorsichtig löten, wie oben geschrieben, nicht zu viel Lötzinn auf den Kolben, sonst wird es Blödzinn. Besonders gut verschleifen lassen sich die Nähte nicht, die Lötstelle geht nur entlang der Kante. Rohre verlöten ist einfacher.

 

[497.BAP]

Naja wenn man sorgfältig gearbeitet hat kann man das überschüssige Lötzinn ohne Probleme weg schleifen, ohne dass die Naht auf geht.

 

[497.BAP]

Ich hab mal wieder meine Ätzteil Biegevorrichtung von sràm raus geholt und habe die Pedale damit gekantet.

 

[497.BAP]

Wie man hier gut sieht habe ich mal alle drei Verbesserungsschritte dokumentiert, das original Teil wo noch nichts dran gemacht wurde(sieht schon echt gruselig aus), das vollständig entgratete Teil und das mit Ätzteilen verfeinerte Fahrwerksbein. Bei Amodel kommt es nur darauf an wie viel man an Geduld zum schleifen hat, wenn man die Teile ordentlich entgratet dann passen die auch einwandfrei. Ich hatte schon überlegt alle Leitungen selbst aus Kupferdraht zu machen aber da die Ätzteile die genaue Form haben brauchte ich mir nicht die Arbeit machen. Das einzige was da auch nur zu bemängeln wäre, dass die Ätzteile flach an statt rund sind aber das ist so klein da fällt das nicht auf;).

 

[497.BAP]

Zum Bugfahrwerk ist nicht weiter viel dazu, da muss nur eine Hydraulikleitung gemacht werden! Das ist jetzt 6 fach vergrößert

 

[497.BAP]

Das Fahrwerk ist jetzt auch fertig und hat Farbe bekommen.

 

[497.BAP]

Um die Propellerblätter habe ich mich auch gekümmert. Diese habe ich zu erst entgratet und etwas dünner geschliffen. Wie es sich gehört müssen die Propellerblattspitzen gelb sein;)

 

[497.BAP]

Die Blattspitzen habe ich maskiert und dann mit glänzend schwarz überzogen.

 

[497.BAP]

Die Enteiserkanten dann noch Silber gemacht und eine Schicht Mattlack drüber...

 

[Silverneck 48]

Hallo 497BAP,

bis jetzt sehr saubere Arbeit - das Lackieren kleinster Flächen (wie zB. hier die Propellerblätter) zahlt sich später beim Gesamtbild aus...
Weiterhin viel Bastelspaß -

MfG Silverneck

 

[497.BAP]

Ja danke euch!
@ Silverneck kannst ruhig Stephan zu mir sagen;)
jaja warte mal ab, da werden noch ganz andere Sachen mit der Airbrush lackiert

 

[497.BAP]

Den Lufteinlauf des Triebwerkes habe ich auch geöffnet zuerst aufgebohrt und dann mir der Feile den Rest rausgeholt.

 

[497.BAP]

Auch die anderen Lufthutzen am Triebwerk habe ich aufgebohrt hier könnte ich das Material nur mit dem Skalpell raus kratzen

 

[497.BAP]

Um durch die offenen Lufteinläufe später kein licht zu sehen habe ich die kompletten Innenflächen dunkelgrau gespritzt.

 

[497.BAP]

Die Treibwerksgondeln müssen dann mit den Fahrwerksbeinen zusammengeklebt werden.

 

[497.BAP]

Hier mal ein Bild von dem Spaltblech im Original ist zwar etwas schlecht zu erkennen aber im Bausatz geht die Klebenaht genau mittig durch das Spaltblech! Eigentlich wollte ich es nicht neu machen aber es geht nicht anders...