1/144 C-130A & JC-130A Hercules – Amodel

[TomTom1969]

Neu von Amodel sind diese beiden Hercules-Bausätze, die sich im Wesentlichen nur durch die Decals und einen Radarbuckel auf dem Rumpf unterscheiden, der die JC-130A ziert. Beide haben die charakteristische Stupsnase der ersten Maschinen dieses Typs und 3-Blatt-Propeller.

An dieser Stelle sei auch auf die Bausatzvorstellung von 'Fat Albert', einer späteren Hercules, durch Silverneck48 verwiesen: C-130 F & F-4J "Blue Angels" in 1/144 von Amodel

 

[TomTom1969]

Die Teilezahl bleibt schonmal übersichtlich. Ein Cockpit sucht man vergebens, obwohl die Hercules dank grosszügiger Fensterflächen durchaus Einblick gewähren dürfte.

 

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Das Fensterteil ist nicht der befürchtete 'Blop', aber auch nicht supertransparent. Die runden Fenster im Rumpf macht man wohl besser mit 'Crystal Cleer'.

 

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Dafür machen die Decals (hier von der C-130A), wenn auch übersichtlich an der Zahl, einen sehr guten Eindruck.

 

[TomTom1969]

Interessant finde ich die Möglichkeit, die Maschinen mit zwei grossen oder alternativ vier kleinen Zusatztanks auszurüsten. Letztere Variante kannte ich so gar nicht.

 

[TomTom1969]

Die Motoren sehen stimmiger aus, als bei Minicraft - wenn man sie mal sauber entgratet hat.

 

[TomTom1969]

Ein Blick auf die rechte Rumpfhälfte verrät das Amodel-Übliche: Unregelmässige, fast handgeschnitzt wirkende Blechstösse, viel Grat - sehr deutlich am Fahrwerkschacht, die Fenster müssen sauber herausgearbeitet werden, Fehlstellen in der Form - siehe den 'Blob' unter dem Flügelansatz, usw...

 

[TomTom1969]

Die andere Rumpfhälfte ist nur marginal besser...

 

[TomTom1969]

Noch ein Blick auf die Anleitung zur C-130A. Neben dem SEA-Schema gibt es im Bausatz noch eine Variante in Naturmetall (nicht im Bild).

 

[TomTom1969]

Die JC-130A hat, wie schon geschrieben, einen 'Buckel'.

 

[TomTom1969]

Fazit:
Sicher kein Modell für Anfänger, aber mit der kurzen Nase ein reizvolles Vorbild. Die Passgenauigkeit wird zu wünschen übrig lassen, man wird spachteln und schleifen müssen. Modellbau eben.

Ich freue mich, dass Amodel in 1/144 am Ball bleibt. Dem Trend zum Zweit- oder Fünft-Modell werde ich mich bei diesem Bausatz aber entziehen.

Gekauft habe ich übrigens bei www.hobbyterra.com. Lieferung innert weniger Tage, Preise sehr vernünftig. Nur die Schachteln kommen ungefaltet und nicht verklebt, man muss sie sich selber zusammentackern. Man könnte meinen, die sind der Logistikpartner von Amodel und Co.

 

[airforce_michi]

Vielen Dank für die Vorstellung...!

Interessant eigentlich, daß sich Amodel der C-130 trotz der bereits existierenden Minicraft-Reihe angenommen hat - die Motoren scheinen hier in der Form tatsächlich stimmiger zu sein ...

Die kurze Stupsnase ("Roman Nose") hättest Du aber -bei weniger Arbeit drumherum- auch von Minicraft bekommen können...

>KLICK<

 

[stevoe]

Interessant finde ich die Möglichkeit, die Maschinen mit zwei grossen oder alternativ vier kleinen Zusatztanks auszurüsten. Letztere Variante kannte ich so gar nicht.

Diese Variante gibt es auch nicht. Entweder kleine Zusatztanks aussen, oder die großen Behälter aussen, die dann aber keine Tanks gewesen sind, in ihnen war Aufklärungselektronik untergebracht.
Die C-130A hatte keine Möglichkeit, Zusatztanks zwischen den Treibwerken unterzubringen. Die gab es erst ab der C-130E.