<....>Mir geht´s vor allem um Passgenauigkeit und Detailtreue. Weniger wichtig sind Außenlasten und der Preis.
Kenne zwar nur jeweils die 1/72er Kits genauer (den Hase 1/48er habe ich zwar auch, aber halt nicht genauer angeguckt), aber bei Detailtreue und, soweit ich weiss, auch Passung hat Hasegawa die Nase vorn. Sicher, der Hasegawa-Bausatz ist mittlerweile recht alt, aber von der Form her muss er sich nur Tamiya geschlagen geben. Wenn man nur von den Doppelsitzern ausgeht muss man sogar sagen, dass Hasegawa nach wie vor die besten Vipern in 1/48 produziert (Tamiya hat ja noch keine Doppelsitzer :p). Und die Anbauteile der F-16I sind im Hasegawa-Bausatz brandneu und somit auf der Höhe der Zeit.
Einzig bei den Aussenlasten ist Hasegawa gewohnt geizig. Sogar die Navigations- und Zielbehälter muss man dazu kaufen. Allerdings kann man auch aus der Box eine Sufa bauen, wie sie im Einsatz ist. Dem IsraDecal-Buch nach fliegen die Israelis sie in allen möglichen Ausrüstungszuständen.
Wie man im verlinkten Baubericht von "TomcatRIO" gut sehen kann, hat Kinetic wiederum die Nase bei dem durchgehenden Lufteinlauf, den Fahrwerksschächten und der Schubdüse vorne. Allerdings ist die Kinetic-Nase doch irgendwie komisch.
Welche soll man also nun empfehlen? Keine Ahnung. :D Kommt darauf an, wie wichtig zum Beispiel Fahrwerksschächte und ein tiefer Lufteinlauf sind. Dann Kinetic. Wenn die Form des Endergebnisses wichtiger ist, dann Hasegawa.
Zum Preis: Kurioserweise ist der Hasegawa-Kit bei LuckyModel im Augenblick sogar einen Dollar günstiger als der von Kinetic.