Wittmundhafen (ETNT) 2011

[lsh]

Was bedeuten die drei Buchstaben auf dem Tail. Irgendwoher kommen mir die bekannt vor. Ist das nicht eine Dateiform?

CFG= Crazy Fucking germans

 

[F4-F]

Angebracht durch die Wartungscrew damals nach dem Feuer der Bremsanlage der 38+10 in Cold Lake;wohl als Zeichen dafür,wie schnell die Warte die Phan wieder flugfähig gemacht hatten...so solls wohl alles gewesen sein,wenn ich das richtig damals gelesen hab...oder?

 

[mrca1]

" Weniger Fluglärm "

Luftwaffe Geschwader ändert Zeiten

Wittmund/Jeverland/LR
Aufgrund gänderter Vorgaben für den Flugbetrieb im Jahr 2011, wird das in Wittmund stationierte Jagdgeschwader 71 "Richthofen" ab Montag,10.Januar ,die regelmäßigen Übungsflugzeiten ändern. In Zukunft wird der Flugbetrieb auf die Zeit zwischen 9 und 11:30 Uhr sowie 13 und 15 Uhr konzentrieren, teilte das Geschwader mit.Ausgenommen sind Einsatzflüge sowie die Ausbildung im Nachtflug.
Durch die neue Regelung reduziere sich die Lärmbelastung für die Bevölkerung
auch im Jeverland erheblich.

Quelle: NWZ / Jeverlandbote vom Mittwoch, 5.Januar 2011

Zur Info!

 

[F4721111]

Nicht ganz, es wurde von Warten in Bangor, nach dem die Maschine wieder repariert war, angebracht.

 

[fire.air]

Mal eine blöde Frage::D

Auf luftwaffe.de wird von sechs Maschinen gesprochen die sich zum Air Policing ins Baltikum verabschiedet haben sollen - hier werden vier aufgezählt??

Kommen die anderen nach - oder sind später nur zum Austausch gedacht?

Danke schonmal für die Antwort und bitte macht weiter mit den erstklassigen Bildern eines -leider- aussterbenden wunderschönen Phluggerätes.

 

[JG71 Wittmund]

Wittmund den 03.01.2011

Auf wunsch hier noch mal ein Bild vom 03.01.2011 die 37+89

 

[JG71 Wittmund]

Wittmund den 03.01.2011

37+89

 

[JG71 Wittmund]

Wittmund den 05.01.2011

Und dann noch was von gestern.

 

[Hunter Mk58]

Heute sind 4 F-4F Phantom zur Air Policing Baltikum raus gegangen.
Es waren die 38+50 38+37 38+28 38+10 alle mit zwei AIM-9L Sidewinder.
Hier die 38+10 schön voll unter denn Flügeln.

Hammerbild so frontal von vorne, mit den warmen Abgasen im Hintergrund

 

[JG71 Wittmund]

Wittmund den 05.2011

Dann waren die A-4 gestern auch noch unterwegs.
Und zwar die N432FS und die N437FS.
Hier die N437FS

 

[JG71 Wittmund]

Wittmund den 05.01.2011

Dann habe ich noch dieses hier die Piloten der 38+10

 

[JG71 Wittmund]

Wittmund den 10.01.2011

Heute waren die 38+60 QRA 37+81QRA 37+63 37+85 38+42 37+96 38+45 38+46 unterwegs.
Unterwegs waren auch die A-4 N431FS und die N432FS
Dann war noch ein Rornado da die 45+68 aus Büchel.
Dann war noch ein EF2000 31+14 aus Nörvenich da für 3 Anflüge.

Hier die Piloten der 38+60

 

[JG71 Wittmund]

Wittmund den 10.01.2011

Und der Start der 38+60 QRA

 

[JG71 Wittmund]

Wittmund den 10.01.2011

37+81 QRA ging gleich hinterher.

 

[JG71 Wittmund]

Wittmund den 10.01.2011

Hier der Pilot der N432FS

 

[JG71 Wittmund]

Wittmund den 10.01.2011

Start der N431FS

 

[F4-F]

Wieder mal super Eindrücke!!
..bin ganz stark am überlegen,ob ich morgen früh auch mal wieder spontan in ETNT aufschlage-vormittags solls mit dem wetter ja wohl noch passen,und wenn-nach den neuen Zeiten-die erste Welle erst um 9 rausgeht,ists auch schon hell......
Achim

 

[Olli J.]

Heute waren die 38+60 QRA 37+81QRA 37+63 37+85 38+42 37+96 38+45 38+46 unterwegs.
Unterwegs waren auch die A-4 N431FS und die N432FS
Dann war noch ein Rornado da die 45+68 aus Büchel.
Dann war noch ein EF2000 31+14 aus Nörvenich da für 3 Anflüge.

Hier die Piloten der 38+60

Die 4568 flog bis heute Missions aus Nörvenich, war quasi ausgeliehen . Am Nachmittag war sie zusammen mit der 3114 unterwegs.
Btw, schöne Bilder...

 

[JG71 Wittmund]

Wittmund den 10.01.2011

Hier die A-4 N432FS

 

[JG71 Wittmund]

Wittmund den 10.01.2011

37+63 beim Start.