Flugbetrieb in Spangdahlem (ETAD) 2011

Diskutiere Flugbetrieb in Spangdahlem (ETAD) 2011 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; ..und beim Eindrehen. So muss ne Mittagspause sein:TOP:
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bugsbunny

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Gegen 15:00Uhr ist noch eine McChord reingekommen, Serial habe ich leider keins.

81-0966 heute Mittag
 
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spitfire

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Die F-16 waren gestern schon früh on Tour,
so gegen halb 11 waren alle Falcon´s schon gelandet.

In der Zeit zw 10:00-11:40 Uhr sind 10x A-10 gestartet
 
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FISHER01

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Royal airforce? i don't know but at least 1 C-17 02-21112 arrived

and possible 1xKC-10, 1xCC-177, 1x Hawai C-17
 
Blueangel

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Departure: C-17A 02-1112 172th AW Mississippi
Ramp: CC-117 177702 Canadian Air Force
Arrival: C-17A 06-6154 60th AMW / 349th AMW Travis
 

oscar01

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all flights were pre-anounced on the web already....

But, back to topic 12 F-16s left Spangdahlem for Aviano. They will operate out of there for a while.... Probably some more to follow later.

Oscar
 

ZEROFIVE

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HOURS 09,30, ARRIVED 6 A-10 SP TO AVIANO:)
 

FISHER01

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Log 03-04-2011 late evening
15002 CC-150 437sqn
69-0025 C-5A 164AW/TN ANG
87-0029 C-5B 436AW
02-2102 C-17A 62AW
08-8192 C-17A 62AW
08-8195 C-17A 62AW

greetz,

Jos
 
phartm4940

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Hallo,
Heute dürftet Ihr Besuch vom Bundespräsidenten bekommen. ETD PAD 15:15. Maschine ist die 15+01.

Viel Glück:D

VG.,

Peter
 

simiblau

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Live-Log 19.04.2011

Aufgrund einiger für Außenstehende kaum nachvollziehbarer mehrfacher Änderung der Anflugrichtung sind nur die mit (!!!) gekennzeichnenten Flieger 100% identifiziert. A-10s mehr erahnt als sicher "gelesen", die zweite C-17s per SBS-Log identifiziert ...

nach dem Vormittag in Büchel; hier ab 13:15 Uhr:

C-17A 437AW (88)204 (!!!) y/bl Start 13:23
A-10A 81FS 956 (?) SP y Start 14:38 Landung 16:25 nach Überflug in 4er-Formation
A-10A 81FS 950 (? "0" am Ende sicher) SP y Start 14:38 Landung 16:25 nach Überflug in 4er-Formation
A-10A 81FS 992 (?) SP y Start 14:39 Landung 16:26 nach Überflug in 4er-Formation
A-10A 81FS 954 (? "4" am Ende sicher) SP y Start 14:39 Landung 16:26 nach Überflug in 4er-Formation
F-16C 403/SP r Start 14:48 L16:32 Landung nach Überflug in 2er-Formation
F-16C (8?)29/SP r Start 14:48 L16:32 Landung nach Überflug in 2er-Formation
F-16C .../SP r Start 14:58 "Outbound" mit sog. "travel-pod"
F-16C 343/SP r Start 14:59 Landung 16:35
F-16C 360/SP r Start 14:59 Landung 16:35
F-16C 083 (?)/SP r Start 15:11 Landung 16:25
F-16C 080/SP r Start 15:11 Landung 16:15
F-16C 813/SP r Start 15:16 Landung 16:21
F-16C 338/SP r Start 15:16 Landung 16:22
C-17A 62AW 00176 gn Start 16:58

und nochmal 2 A-10 Start 19:40 (992??), (944???)
und nochmal 2 A-10 Start 19:45 (...), (984???)

7 x F-16 Start zwischen 20:25 und 20:45
 
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Kiki

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Challenger 601 der FAA reg N86 5 Überflüge heute nachmittag, kurz nach dem Start der C-17 gegen 17:00 Uhr letzter Überflug, abgedreht nach Süden und weg war er.
Regs der A-10 und F-16 von heut nachmittag muss ich erst noch auslesen.
Gruss
 

Kiki

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F-16 360-SP
F-16 343-SP
F-16 403-SP
F-16 rotes Tailband aber keine erkennbare Nummer, nur Flecken auf dem Tail. Sieht ein bisschen verwittert aus, flog zusammen mit der 403.
A-10 654-SP
A-10 992-SP
A-10 960-SP
A-10 985-SP
F-16 083-SP
F-16 338-SP, aber nur 99% sicher da reg sehr schwach erkennbar. Da täte ein bisschen Farbe gut!
F-16 813-SP
F-16 083-SP
F-16 080-SP
Challenger 601 der FAA N86 mit 5 Überflügen. 4 davon mit Abdrehen nach Nord, dann 90 Minuten 8-terSchleifen im Osten der BAse und abschliessender Überflug mit Abdrehen nach Süden um 17:00 Uhr.

Zwischendurch die 747 N741WA der World Airlines ziemlich tief drüber, leider habe ich den Flug der F-16 unter der 747 durch verpasst :((
Die World war wohl auf dem Weg nach LUX.

Soweit die Regs wie ich sie auf mmeinen Bildern lesen kann.
Gruss
Kiki
 
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FISHER01

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the 2 C-17's you mention are correct to
00-0176 and 08-8204
 

FISHER01

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heute morgen solten 2 tanker gelandet sein 1 von PA ANG und 1 von HI ANG
 
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