Verkehrslandeplatz Neuhausen EDAP

[Gabi]

... um sich einige Minuten später in den ruhigen Vorabendhimmel zu schwingen. Der blaue Himmel und Sichten bis "zum Papst nach Rom" machten die Fahrt bestimmt zu einem Erlebnis

 

[Gabi]

Heute Mittag waren dann die fleißigen Pipeline-Flieger von "Air Lloyd" wieder da. Die D-HALD, S/N 13066 eine Raven II mit knapp 40 Stunden auf der Flugstundenuhr ist neu in der Flotte.

 

[Gabi]

kurze zeit später traf die D-EKTJ, eine Morane R-180TS, S/N 3374 ein, um in die Werft zu gehen.

 

[Gabi]

Die D-HFCE, AS-350 BA von "Aeroheli International" flog am Nachmittag nach Alkersleben

 

[Naphets]

Nachtrag vom 07.März...

Hatte es tatsächlich geschafft, Gabi nach 1 1/2 Jahren in Neuhausen zu besuchen und ein bißchen zu schnattern. Es gab ein dunkles Heißgetränk aus der Tüte (?) :D und sogar einen Hubi zu sehen.

D-HFCH / R44

(c) naphets

 

[Gabi]

gestern war mal wieder Aufräumen im LTB angesagt: alles raus, neu mischen und wieder rein. Hier warten (vl.n.r.) die D-HMAX R-44 S/N 1850 (auf der Plattform), die D-HDIM, R-22, S/N 3609, die D-HFCW, R-44, S/N 12829 und die D-HWIT, R-44, S/N 0147 auf das Ergebnis der Überlegungen.

 

[Gabi]

kurze Zeit später ist die D-HBBY, eine der beiden EC-135 der brandenburger Polizeihubschrauberstaffel im Anflug zum Tanken... Mit viel Licht und viel warmer Luft aus den Triebwerken

 

[Gabi]

500 Liter Jet und 40 Minuten später machte man sich wieder "vom Hof"

 

[Gabi]

Der Frühling nähert sich, die Sonne kommt raus und schon wird´s bunt ;)
Die Schlepppiloten vom Luftsportverein Neuhausen führen ihre frühjährlichen "Winterabspeckflüge" durch.

 

[Gabi]

Dazu gesellt sich diese C-172G D-EDOV, S/N 227 aus Bienenfarm in passenden Frühlingsfarben.

 

[Blackjet]

kleiner Nachtrag noch zum 22.02., da machte sich bei klirrender Kälte diese Husky A-1 auf die Socken, den Winterspeck abzufliegen

Diese neckische Maschine dürfte auch in Schönhagen zu Hause sein, lät geradezu zum Fotografieren ein. :D

Wie wär´s mit Morgen
"Angemeldet" sind nochmal Flüge mit der PA-25 und unser UL will sich auch in die Luft schwingen

Gesagt, getan und so heute auch mal wieder Neuhausen und unseren @Gabi beehrt .

Doch die Piper blieb heute im Stall und auch sonst hatte keiner recht Lust, sich in die Lüfte zu erheben.

Vermutlich lag es daran, daß von dem schönen Wetter der letzten Tage nicht mehr viel zu sehen war.

kurze zeit später traf die D-EKTJ, eine Morane R-180TS, S/N 3374 ein, um in die Werft zu gehen.

Na dann eben ein wenig Static-Display.... :D

 

[Blackjet]

D-EKTJ

 

[Blackjet]

Dann steuerte doch noch einer den Platz von oben her an, denn Drewitz schickte seine Kavallerie....

 

[Blackjet]

Die postgelbe Xenon wurde mit der c/n CAL 09973R bei der Celier Aviation in Frankreich gebaut und ist seit 2010 in EDCD zu Hause.

 

[Blackjet]

Nach einem nicht so kurzen Flieger-Stammtisch in der Flugleitung, wie gewohnt in netter Gesellschaft und mit lecker Käffchen, machte er sich schließlich zu seinem Rückflug auf.

So ein Tragschrauber ist schon ein sehr spezielles Fluggerät :D, einen Testflug würde ich aber auch nicht ablehnen...

 

[Gabi]

Nach @Blackjet´s Static Display (vielen Dank für Deinen Besuch ) mal wieder was fliegendes von gestern: unser Eichkater kam vom Aufklärungsflug zurück: auf Augenhöhe mit der D-HFCE

 

[Gabi]

im Gegensatz zu gestern war heute "Männerwetter": für Flächenpiloten war heute Ruhetag angesagt, für Hubis hat´s gereicht: die D-HMCK Raven II, S/N 10370 traute sich, wenn man bedenkt, dass es bis zur Waldkante im Hintergrund nur gute 1.000 m sind...

 

[Gabi]

als die D-HELL S/N 10358 gut eine Stunde später kam, war es nicht wirklich besser. Er war übrigens vor gut 6 Jahren die erste R-44, die in einer Kiste aus Amerika angeliefert wurde und im einheimischen LTB zusammengebaut wurde.

 

[Gabi]

und da steht man in trauter Dreisamkeit, beide Robis sind nach der Kontrolle am Nachmittag wieder nach Hause geflogen.

 

[Gabi]

Heute machte sich die D-HFCW mit "Absaufverhinderern" auf den Weg in den Tagebau, Wasserproben ziehen. Sonst wird´s dabei immer nur von unten nass, heute kam es auch von oben.