Xena
inaktiv
Für die F-4 habe ich hier ein Bild mit zwei TER und sechs Raketenbehälter. Mal was anderes... :-)
Jepp, so eins hab ich auch vorliegen, so vollgepackte F-4 (und auch A-4, z.B. mit MER unter dem Rumpf und TERs mit Raketenwerfern innen unter den Flügeln und außen auch noch entweder eine MK82 oder ein weiterer Raketenwerfer) sind fast ausschließlich bei der IDF zu finden. Vorallem, da das alles Einsatzkonfigurationen sind und nicht nur bloße Beladeübungen oder Werbekonfigurationen.Für die F-4 habe ich hier ein Bild mit zwei TER und sechs Raketenbehälter. Mal was anderes... :-)
Bau doch deine F-15I einfach mit zwei GBU-28.
Die gibt es zwar nicht als Bausatz, sie lassen sich aber relativ leicht aus einer GBU-24 herstellen. Du musst nur den Körper verlängern durch eine entsprechendes Röhrenstück. Kopf und Heckflossen kannst du übernehmen.
Eine asymetrische Bestückung mit verschiedenen Lenkwaffen unter den Flügeln hab ich bisher noch auf keinem Bild gesehen.Meine (hoffentlich) simple Frage: wäre es in dieser Konfiguration realistisch bzw. sinnvoll, eine der beiden Delilahs gegen eine SPICE auszutauschen?
Das habe ich zuhauf mittlerweile auch in anderen Foren lesen können; also wenig Grund für mich, da nun modellbauerisch "querzuschießen". Na wenigstens bin ich jetzt ein bisschen schlauer. Danke!Asymmetrische Beladungen sind für ein so kitzeliges Flugzeug wie die F-16 eigentlich Gift. Man darf es fliegen, aber im Handbuch stehen seitenlange Warnungen, was da alles böses mit passieren kann.
Asymmetrische Beladungen sind für ein so kitzeliges Flugzeug wie die F-16 eigentlich Gift. Man darf es fliegen, aber im Handbuch stehen seitenlange Warnungen, was da alles böses mit passieren kann.
Papier scheint auch da geduldig zu sein ^^
Ich habe einen Band zur F-16 im Irak-Einsatz 2003-2004, und da scheint Asymmetrie fast Standard gewesen zu sein. Dutzende Fotos und Zeichnungen mit zwei GBU-12 unter der rechten Tragfläche und einer JDAM unter der linken.
http://www.af.mil/shared/media/photodb/photos/031129-F-9629J-030.jpg
Gruß Jan
Wieviele von welchen der o.g. "Großkaliber" kann eine F-15I maximal in welcher Kombination an welchen Stationen aufnehmen, wenn ich mindestens einen, höchstens aber zwei Außentanks anhängen möchte (gerne auch asymmetrische Konfigurationen)?
bzw. noch ein wenig anders gefragt: welche Kombinationen wären da gängig/realistisch?
Den Litening sollten sie im Einsatz haben. Mein - vielleicht etwas wackeliger - Beleg ist, dass Isra-Decals diesen für die IAF anbieten. Nach dem hinterlegten Bild scheint er unter einer F 15 zu hängen.Haben die Israelis eigentlich schon den LITENING Pod bei der F-15I im Einsatz oder verwende sie noch immer den LANTIRN Pod.
Hab im Net nur einen Artikel von 2002 gefunden, in dem steht, dass an der Integration gearbeitet wird.
Ist das so? Sind diese CFT nicht vielmehr nur an den F-15C/D und (zumindest von der Bauform inkl. der längeren Träger für AAMs unabhängig davon wo sie nun gefertigt wurden) die ganz normalen CFTs eben genau der F-15C/D?Bei den F 15 A - D (nicht I) hat die IDF eigene im Land gebaute CFTs eingeführt, die jeweils zwei Aufhängungen haben. Hier werden auch Sparrows und AMRAAM geladen. Kann jemand was über die Träger sagen?? Sind die identisch mit irgendwelchen von den Oberen der F 15 E/I oder ganz anders (seinen mir länger zu sein?