1/72 Junkers Ju 88 G-6 „Morgenstern/Berlin Radar“ – Hasegawa

[Friedarrr]

Als Limitierte Edition hat Hasegawa (Nr. 01916) der schon bekannten Ju 88 G-6 noch ein paar weitere Teile in die Schachtel hinein gelegt.
Wie schon bei der eigentlichen G-6 sind auch hier alle Teile auch für die Variante G-1 und der eigentlichen G-6 enthalten.
Für den Preis von 35-48 euro erhält man einen Bausatz der nichts weiter benötigt, um ein tolles stimmiges Modell zu werden.

http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?58992-Junkers-Ju-88-G-6-von-Hasegawa-in-1-72-Kit-Nr.-01562&daysprune=-1

http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?42524-Junkers-Ju-88-A-4-von-Hasegawa-in-1-72-Kit-Nr.-00555

http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?42538-Junkers-Ju-88-C-6-von-Hasegawa-in-1-72-Kit-Nr.-00852

 

[Friedarrr]

Die bekannten Hauptbaugruppen, die Formen scheinen noch in tadellosem Zustand zu sein, alles wie man sich es wünscht.

 

[Friedarrr]

Für die Seitenkonsolen erübrigen sich weitgehend Zurüstteile...
Bei den Sitzen sieht es dagegen schon anders aus..sind aber schnell selber verbessert.

 

[Friedarrr]

Die Querruder ab der G Version.
Das Höhen- und Seitenleitwerk sind wunderbar erstellt, nur der untere Randbogen des Seitenruder ist nicht ganz getroffen.
Hülsen- und Gurtgliederauswurf sind zu groß geraten.

 

[Friedarrr]

Ein Gießrahmen mit überwiegend Teile für die G-1 Variante... also in die Restekiste!?

 

[Friedarrr]

Und hier für die G-6.
Wie weit da alles stimmt wird sich noch ergeben.

 

[Friedarrr]

Das Fahrwerk, alles schon von der C-6 bekannt und wenn man die Positionsstifte verwendet, eben etwas zu weit hinten platziert.

 

[Friedarrr]

Die Räder der frühen und späteren Versionen.

 

[Friedarrr]

Nicht nur die Reifen, sondern auch die Felgen sind unterschiedlich.

 

[Friedarrr]

Die Querruder der C-6/A-4...und die allgemeinen Flügelrandbögen.

 

[Friedarrr]

Ein Rahmen mit überwiegend C-6 Bauteile.

 

[Friedarrr]

Und hier die eigentlichen Neuerungen!

Das FuG 240 "Berlin Radar" Radom und die Morgensternspitze für das FuG 220.

Für das FuG 240 gibt es von Quick Boost eine lange (QB 72 177) und kurze (QB 72 192) Version als Zurüstteil.

 

[Friedarrr]

Die zum Großteil bekannten Klarsichtteile, mit der etwas falschen Frontverglasung.
Die Spitze für die Morgensternantenne ist so toll ausgeführt, da brauch man nicht tiefziehen..

 

[Friedarrr]

Der Nassschiebebilderbogen erlaubt die Wahl von 3 Maschinen! Von AIMS gibt es ebenfalls Abziebilder für eine Maschine mit FuG 240.

 

[Friedarrr]

Hier die auswahl.
Wobei die Mittlere DIE Herausforderung ist!

 

[Friedarrr]

Die Bemalung muss man natürlich noch ein bisschen nachrecherchieren!

 

[Friedarrr]

Der Bauplan ist duch die Zeichnung um das FuG 240 und die Morgensternantennen ergänzt. In Japnaisch wird noch was über die deutschen Funkortugsgeräte beschrieben.


Alles in allem ein klasse Bausatz der sich sehr lohnen dürfte, nicht nur wegen seiner Limitierung, sondern vielmehr wegen der Möglichkeit die vorherigen Versionen und Varianten zu bauen und immer viel für die Grabbelkiste über bleibt!
Ja mit der Ju 88 sind wir schon sehr zufrieden. Naja, eine C-2/C-4 und vielleicht die 288/388...

Bescheidenheit ist eine Zier....

 

[Friedarrr]

Bitte!


Auf eine Ju mit langer Nase, brauch man nicht verzichten, wenn man diesen Bausatz nicht bekommen kann, oder er einem zu teuer ist.

Wie schon geschrieben hat Quick Boost schon längst die Möglichkeit geschaffen, die höchst entwickelte deutsch Funkortung darzustellen.
Und eine Ecke länger gibt es die Morgensternantenne von A&V Models.

 

[Friedarrr]

Wenn man sich in dem Lager dann noch auskennen würde, wäre alles in Butter!


Aber manchmal freut man sich über Sachen eben zweimal. Einmal wenn man es ergattert hat und das zweite mal wenn man es beim Aufräumen wieder gefunden hat!

Ebenfalls von A&V Models das FuG 240 Radom

 

[Friedarrr]

"Das Fahrwerk, alles schon von der C-6 bekannt und wenn man die Positionsstifte verwendet, eben etwas zu weit hinten platziert" heisst es im Text - bedeutet das, es ist eine Fahrwerk-Fehlstellung bei allen Hase Ju-88 Modellen?
In den Inbox Reviews der A-4, C-6 wird davon nichts erwähnt... oder ich habe es nicht gefunden.
Da demnächst mal meine A4 auf den Basteltisch wandert, bitte ich kurz um Aufklärung.
Vielen Dank!

Was die in solchen "Inbox Reviews" schreiben muß nicht immer der Wahrheit entsprechen oder Vollständig sein!

Bei alle Hase Ju 88/188 sind die Fahrwerksstreben/beine zu weit hinten!