W2011BB: Revelle/AIMS Ju-88 G-6c 1/32

Diskutiere W2011BB: Revelle/AIMS Ju-88 G-6c 1/32 im Bauberichte bis 1:32 Forum im Bereich Wettbewerb 2011; Noch mal in der Totalen. Den Pilotensitz und das obere Teil des Steuerhorns habe ich bewußt noch nicht montiert, da ich erstmal schauen muss, wo...
Bernie1962

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Noch mal in der Totalen.
Den Pilotensitz und das obere Teil des Steuerhorns habe ich bewußt noch nicht montiert, da ich erstmal schauen muss, wo und wie ich das FuG 218 unterbringe. Und abbrechen will ich nach Möglichkeit nix.
 
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Bernie1962

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FuG 218

Da ist das Schätzchen. Diese Nahaufnahmen stellen das so dar als wär's völlig versaut, isses aber nicht, ehrlich.
Da ich von dem Gerät weder eine Farbaufnahme noch eine Farbzeichnung finden konnte, habe ich mir künstlerische Gestaltungsfreiheit genommen.
Wie bereits erwähnt wurde das Gerät aus dem Trumpeterbausatz des Me262 Nachtjägers gerippt.
 
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Bernie1962

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Sonstige Vorbereitungen

Die Dachsektion. Unten das Vacuformteil von AIMS. Dank der Anleitung an anderer Stelle hier im Forum konnte ich das ganz gut ausschneiden.
 
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Bernie1962

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Die Vacuform-Bodenwanne mit einer Hälfte der Artillerie (die andere wird hoffentlich bald geliefert). Einstiegsluke bereits ausgeschnitten.

Das war's für heute, bis Ende des Monats muss ich fertig sein, also wird bis dahin noch was kommen (müssen). :)
 
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Bernie1962

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Der Rumpf ist zusammengefügt, Rumpfspitze angebracht.
War noch mal eine schöne Schleiferei.
Mangels anderer Ideen habe ich einfach das FuG218 auf einen gebogenen Platikstreifen montiert und auf der Bodenplatte des Cockpits angebracht. :p
 
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Bernie1962

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Als nächtes steht das Instrumentenbrett an und die Antennen. Das Fahrwerk ist noch zu montieren, von den Reifen das Profil zu entfernen. Schließlich Canopy ausschneiden und maskieren.
Dann grundieren und lackieren. Decals und Washing.
Doch noch ne ganze Latte...:FFEEK:
Drückt mir die Daumen...

So, Schluss für heute, habe noch ein Modell zu bauen.
 
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Bernie1962

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Hi Friedarr,

der Winkel kann noch korrigiert werden. AIMS schreibt was von 5 Grad abwärts. Ist das korrekt?
 
Friedarrr

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Scheint mir schon ein bisschen viel, würde so 2-3 Grad vermuten, aber ich würde es einfach nach Bildern machen. Da reicht das Augenmaß ohne Winkelmesser!
 
zappa

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Als nächtes steht das Instrumentenbrett an und die Antennen. Das Fahrwerk ist noch zu montieren, von den Reifen das Profil zu entfernen. Schließlich Canopy ausschneiden und maskieren.
Dann grundieren und lackieren. Decals und Washing.
Doch noch ne ganze Latte...:FFEEK:
Drückt mir die Daumen...
Das mache ich, wünsche Dir weiterhin gutes gelingen :TOP: .
 
Bernie1962

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Vielen Dank André, aber dennoch kommt jetzt...

... das Eingeständnis meines Unvermögens. :FFCry:

Ich habe den Rohbau bis auf die Spinner fertig, aber bis morgen werde ich niemals eine akzeptable Lackierung, geschweige denn Decals hinbekommen.

Da habe ich meine eigenen Arbeitseifer sowie meine Produktivität deutlich überschätzt, die Komplexität dieses Nachjägers sträflich unterschätzt. :(

Aber nächstes Jahr bin ich wieder dabei, schließlich hat das jetzt hier auch einen schönen Lerneffekt für mich.

Ich bin also an dieser Stelle raus.

Falls Interesse besteht würde ich noch über die Lackierung berichten und später dann einen Rollout außerhalb des Wettbewerbs nachschieben.
 
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Bernie1962

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Schrägen Musik und Antennenanlage etwas näher betrachtet.
Schräge Musik von AIMS und TS-Modellbau.
Antenne von Schatton, Halter von Trumpeters Me-262B und die Halterung aus der Rumpfnase war eine Betankungssonde von einer F-8E Crusader.
 
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Bernie1962

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Und noch die Rückwärtsantenne auf dem Seitenleitwerk. Auch aus dem Me-262B Satz.
Am Höhenleitwerk eine erster Lackierversuch.
 
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