Inspiriert von
@ceebee1 tollen Bildern bin ich mal so frei auch einige (ältere) Bilder einzustellen. Alle Bilder sind bei bestem Winterwetter im Dezember 2016 nähe des (Crash)Tor 12 von niedersächsischem Grund und Boden im Final RWY 09 aus entstanden.
Noch einige kurze Infos zu den Bildern:
- LFZ vom MFG 3/5 kommen "regelmäßig" in EDDW aus Übunggründen für low approaches vorbei u. a. wohl auch deshalb weil Bremen häufig eines der Nordholzer Alternates ist.
- vergleichsweise häufig sind gem. Plan zwei Beluga kurz hintereinander in Bremen. Während No. 4 gerade zum touchdown auf RWY 09 ansetzt, wartet No. 3 am Rollhalt um nach einem Backtrack vom Abflugpunkt auf der Sonderstartbahn RWY 09 zu starten. [EDDW hat jeweils in Verlängerung der Schwellen der regulären RWY 09/27 "befestigte Bahnteile" die normalerweise ausschließlich für den take-off run der Beluga genutzt werden (dürfen).]
- der Germania(CH) A319 vollzieht nach dem Start auf RWY27 in 500ft gerade einen left turn als Teil einer Standard Instrument Departure (SID) route. [Dabei sind immer schöne Bilder möglich.]