Was habe ich falsch gemacht

[outerlimit]

Hallo zusammen
Anbei seht ihr mein sorgenkind,und es nervt wieder....
Lackiere sonst mit Revell EMail,doch diesmal nicht.....leider
Humbrol EMAIL--jemand erfahrungen?
Also mein problem,
Lackierung sehr grob und rauh,trotz bester einstellung der gun,modell mit seifenlauge gereinigt,mischung der farbe mit Humbrol Thinner(mischverhältnis evt falsch)
Und der Thinner sah merkwürdig aus ebenso inhalt der farben,irgendwie alt.Hatte mir aber in kopf gesetzt diese farben zu holen
Frage eins ,Warum?Besonders sah man das zwischen rumpf u flügel und zwischen denn leitwerken.
Durch rauhe oberfläche(mit auge sah recht gut aus)kam problem 2 silvering nach decalieren,mit mehr gunze weichmacher halbwegs gerettet-ca 1 woche ruhezeit.Und heute beim klarlacken um decals zuversiegeln,fingen die decals sich an zu lösen:DHabs mit humrol und revell klarlack versucht-beide ergebnisse gleich:?!nun ja mit warten und dann vorsicht erneut weichmacher gings gerade so,aber schön ist was anderes.
Ihr kennt das millionen arbeitsstunden und dann sowas:(
Vielleicht hat jemand idee um zukünftig sowas zuverhindern.
Lg Marco

 

[Phantomer]

Hallo Marco,

wenn die lackierte Oberfläche rau ist, dann hast Du zu trocken gesprüht. D.h. entweder näher ran oder mehr Farbe durchlassen. Wenn die Farbtröpfchen schon fast trocken sind, wenn sie auf der Oberfläche ankommen, dann können sie nicht mehr sauber "verlaufen" und bilden die raue Oberfläche. Oder Du hast zu oft drüber lackiert und es ist der sog. overspray, also die Farbtröpfchen die außerhalb des Sprühstrahls rumfliegen. Wenn Du die Seitenleitwerke lackierst, "fällt" auch ein Teil des Farbnebels hinter dem gerade lackierten Seitenleitwerk runter auf das Stück Höhenleitwerk. Hoffe Du verstehst wie ich das meine.

 

[Wolfgang Henrich]

Willkommen im Flugzeugforum. Vielleicht noch eins vorneweg: Es wäre wohl für alle besser wenn man etwa saussagekräftigere Titel wählen würde, dann weiß man auch direkt, um was es geht.

Was den Sprühnebel angeht so gibt es verschiedene Ursachen die so etwas auslösen können. Sowohl einzeln als auch in Kombination. Zum einen wäre da zuviel Entfernung zur Oberfläche, zuviel Druck, falsches Verdünnungsverhältnis, Die Airbrush zu weit aufgezogen.
Insbesondere bei viel Druck und viel Farbe kommt es zu sehr viel Sprühnebel und Verwirbelungen, das heißt Farbe die in der Luft herumgewirbelt wird setzt sich dann als schon antrocknender Farbstaub auf die lackiert Oberfläche. Solche Verwirbelungen entstehen insbesondere gerne an solche Übergängen wo es von der Senkrechten in die horizontale Übergeht. Also z. B. SLW zu Höhenleitwerk oder Rumpf Flügelübergang.

Auch ein zuviel an Verdünnung einhergehend mit zu großem Abstand kann so etwas verursachen. Die Verdünnung verfliegt auf dem Weg zum Modell und die Farbe kommt ebenfalls wieder in antrocknender Form an.

Was die Decals angeht, wenn du die direkt auf die matte oder rauhe Oberfläche geklebt hast ist es nicht verwunderlich das ssie silbern oder sich gar ablösen.
Vor dem aufbringen entweder die Oberfläche mit einem Baumwolltuch halbwegs polieren oder direkt glänzenden Klarlack aufbringen.

 

[zappa]

Moin moin Marco,

erstmal auch von mir ein herzliches Willkommen im FForum.

Wenn ich dich richtig verstehe, hast du die Decals direkt auf die farbige Lackschicht gesetzt. Du solltest immer bevor die Decals verarbeitet werden eine Klarlackschicht ( o.ä. wie z.B. Bodenglänzer etc.) aufbringen, um leichte Unebenheiten noch auszugleichen. Danach wie immer nochmal versiegeln.
Warum die Oberfläche so "rau" geworden ist, kann soviel verschiedene Ursachen haben, wie meine Vorschreiber schon in einigen Beispielen beschrieben haben.