RICCI38
Fluglehrer
von welcher Position ist das Bild aufgenommen?Piper PA-42-720 Cheyenne IIIA / D-IOSA und D-IOSD von LH Flight Training
(c) brause
von welcher Position ist das Bild aufgenommen?Piper PA-42-720 Cheyenne IIIA / D-IOSA und D-IOSD von LH Flight Training
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Bald wirds noch interessanter, denn wenn die Rumpfmontage der insgesamt 192 A400M in Bremen anläuft müssten ja ziemlich viele Belugas kommen oder? :HOTInteressante Flieger die du bei deiner neuen Arbeitsstelle antriffts
Hallo,Gegen 14.15 ist ein Airbus A310-204 / VP-BTL von Siberia Airlines -aus UUDD kommend- in Bremen gelandet und sollte lt. Flugplan gegen 17:00 zurück nach Moskau.
Gegen 15:30 machte sich der Flieger auf den Weg und flog eindeutig nach Alhorn ( in ca. 500m über die A1). Ja und jetzt gucke ich aufs Bremer Vorfeld und da steht wieder ein A310 von Siberian Airlines. Ob das nun der Selbe ist, keine Ahnung ( ist schon zu dunkel). René ?
Aber es werden doch bisher nur die Prototypen gebaut..es gab ja noch nichtmal einen Erstflug!!Ja der A400M, da kommt noch einiges an Luftbewegung dazu..., die eigentlich schon seit Monaten da sein müssten
Achso danke für die Info!! Und gut das ich doch auf dem laufenden war ;)Es gibt kein "Prototyp", die erste Röhre die flugfähig ist geht auch in die Luft, wird aber erst mal ne Weile "intern" fliegen. Wie bei A380 001 002 004 007 und 009 sind "Testmaschinen" die später zum Teil dann an Kunden gehen. Die ersten 2 Röhrenteile in Halle 400 leigen ja auf "Kiel".
****Ebenfalls am 9. gesehen : Beech King Air 300LW / SE-KXL. Leider Nichts über den Eigentümer gefunden, nur daß die Maschine für $ 2.495.000 zu haben wäre.
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Stärker ist der Wind dort nicht - er kommt nur aus der falschen Richtung.Hallo WittmundSpotter,
keine Ahnung, warum der Beluga auf der Platte stand. Vielleicht war vor den Airbus-Hallen noch stärkerer Wind und sie haben gedacht, daß die Be-bzw. Entladung vorn leichter funktioniert. Ich habe es auch so das erste mal gesehen, bin aber auch erst seit kurzem in der Weserperle zweitbeheimatet.
Eine wirklich gute Frage. Die Maschine ist derzeit nicht einmal im niederländischen Register eingetragen.Diese King Air / PH-KBB stand vom 9. bis mindestens 12.Januar in Bremen. Eigentümer ??
Die gehört zur Atlas Air Service GmbH. Die betreiben in Bremen ein Cessna Citation Service Center das aus dem Beechcraft-Zentrum HLW hervorging. Beech Turboprop werden dort aber weiterhin betreut. Die Chancen stehen also gut das Du in Zukunft einige interessante Gäste dort vor die Linse bekommst.Zu dieser Cessna 525B CitationJet / D-CNOB habe ich leider auch nichts gefunden...
Die gehört der Peene-Werft GmbH in Wolgast.Beech King Air C90B / D-IBDH
MSN=Manufacturer's Serial Number also die C/N (Construction Number). Warum man die jetzt an die Maschine geschrieben hat, entzieht sich meiner Kenntnis.Boeing 737-46S / N380BG ex. AIR BERLIN
Weiß jemand, was MSN 28038 unter der Registrierung bedeutet ?
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