nutcase82
Kunstflieger
Moin!
Ich bin neu hier und habe nach längerer Abstinenz den Plastikmodellbau wieder für mich entdeckt. Mein Projekt ist ein Allison T56 (zivile Bezeichnung 501- D13) Turboproptriebwerk von Revell (Nr. 8880, Bj.1991). Das Original treibt u.a die Lockheed Hercules (bis auf die J Version), P3 Orion und Electra, sowie die Convair 580 an.
Dieses Modell ist im Maßstab 1:11, mit Klappen zum Öffnen zwecks Ansicht des Innenlebens und es ist "funktionsfähig", d.h. wenn man hinten dreht, dreht sich vorn der Aeroproducts-Prop, alle Getriebe sind originalgetreu nachgebaut, selbst das des Verstellprops.
Seine Ursprünge hat dieser Satz in den ´60ern, wo es ihn auch mit einem Elektromotor gab. Anfang der ´80er gab es eine Neuauflage unter Revells "The History Makers" Serie (Nr. 8606). Mein Satz ist aus der letzten Neuauflage von 1991.
Im Vergleich zu neuen Sätzen erscheint das Plastik etwas spröde, einige Teile sind nicht mehr am Spritzling. Ich hoffe, dass trotzdem alles komplett ist, zumal die sehr dünnen Tüten teils Löcher haben. Eine erste Sichtung zeigte zumindest, dass nichts elementar Wichiges fehlt (Propblatt oder Turbinenstufe)
Das Modell hat gut über 200 Teile, teils sehr filigran (Zünd-, Treibstoff- und Ölleitungen) und keinerlei Tabelle, welche Farben eingesetzt werden sollen. Kein Problem, ich werde mich an Fotos orientieren, aber ist das bei Revell America üblich oder gab es die Farbliste damals noch nicht?
Sind sowieso nur sehr wenige Farben zu benutzen (einige Metallfarben, sonst nur Blau für das Getriebegehäuse und die Kompressorstufe und Matt Schwarz für Propblattschäfte und Spinner) Benutzen werd ich, weil Schreibtischarbeit, die wasserbasierten Farben von Revell. Stinkt nicht so...
Gab es dieses Modell überhaupt offiziell auch in Deutschland?
Hat einer von euch schon davon gehört und es womöglich auch schon gebaut?
Irgendwelche allgemeinen Tipps?
Ich werde jedenfalls Fotos schießen und falls ich mit dem Ergebnis zufrieden sein sollte, auch einen Baubericht in Erwägung ziehen.
Bin gespannt auf euren Input!
Gruß
Matze
Ich bin neu hier und habe nach längerer Abstinenz den Plastikmodellbau wieder für mich entdeckt. Mein Projekt ist ein Allison T56 (zivile Bezeichnung 501- D13) Turboproptriebwerk von Revell (Nr. 8880, Bj.1991). Das Original treibt u.a die Lockheed Hercules (bis auf die J Version), P3 Orion und Electra, sowie die Convair 580 an.
Dieses Modell ist im Maßstab 1:11, mit Klappen zum Öffnen zwecks Ansicht des Innenlebens und es ist "funktionsfähig", d.h. wenn man hinten dreht, dreht sich vorn der Aeroproducts-Prop, alle Getriebe sind originalgetreu nachgebaut, selbst das des Verstellprops.
Seine Ursprünge hat dieser Satz in den ´60ern, wo es ihn auch mit einem Elektromotor gab. Anfang der ´80er gab es eine Neuauflage unter Revells "The History Makers" Serie (Nr. 8606). Mein Satz ist aus der letzten Neuauflage von 1991.
Im Vergleich zu neuen Sätzen erscheint das Plastik etwas spröde, einige Teile sind nicht mehr am Spritzling. Ich hoffe, dass trotzdem alles komplett ist, zumal die sehr dünnen Tüten teils Löcher haben. Eine erste Sichtung zeigte zumindest, dass nichts elementar Wichiges fehlt (Propblatt oder Turbinenstufe)
Das Modell hat gut über 200 Teile, teils sehr filigran (Zünd-, Treibstoff- und Ölleitungen) und keinerlei Tabelle, welche Farben eingesetzt werden sollen. Kein Problem, ich werde mich an Fotos orientieren, aber ist das bei Revell America üblich oder gab es die Farbliste damals noch nicht?
Sind sowieso nur sehr wenige Farben zu benutzen (einige Metallfarben, sonst nur Blau für das Getriebegehäuse und die Kompressorstufe und Matt Schwarz für Propblattschäfte und Spinner) Benutzen werd ich, weil Schreibtischarbeit, die wasserbasierten Farben von Revell. Stinkt nicht so...
Gab es dieses Modell überhaupt offiziell auch in Deutschland?
Hat einer von euch schon davon gehört und es womöglich auch schon gebaut?
Irgendwelche allgemeinen Tipps?
Ich werde jedenfalls Fotos schießen und falls ich mit dem Ergebnis zufrieden sein sollte, auch einen Baubericht in Erwägung ziehen.
Bin gespannt auf euren Input!
Gruß
Matze