SU-27 SKM, TRUMPETER 1/32

[Flugi]

Ehrlich gesagt wäre mir ein guter Rinderbraten lieber? :red:

... hör mit der Esserei auf, ich bekomme schon wieder Hunger. :D
Vor einer Woche sasen wir noch gemeinsam beim Essen.

 

[Basepohl]

Über solche "Schnittmodelle" kann man ja bekanntlich geteilter Meinung sein! Nur eines finde ich genial: Es spaltet die Modellbauwelt Endlich mal was anderes, als die ewig gleichen Modelle.
Ist aber nur meine Meinung, macht aber mein Interesse am Modellbau aus. Und das ist nun mal diese enorme Vielfältigkeit.

Schönen Gruß und guten Apettit:D

David

 

[Chris/Germany]

Hab ich gelesen.
Und deshalb darf ich dazu meine Meinung nicht äußern? ;)

Selbstverständlich darfst du!.....und ich bin auch net eingeschnappt.
ich halte nur deine Aussage "Flugzeuge sehen so nicht von innen aus" für etwas überzogen!
Alle Flugzeuge ( na ja, die allermeisten) bestehen nun mal aus Spanten, Rippen und Stringern, mal mehr, mal weniger.......und so sehen die nunmal aus.
Daß jeder verfügbare Platz darin für Kabel, Aggregate usw genutzt wird is mir scho auch klar, aber nochmal: ich kann nur nachbauen was ich sehe. Bevor ich dann jeden verfügbaren Raum mit irgendwelchen Kleinteilen und Kabelsalat vollpfopfe nur damits "voll" ausschaut lass ich´s lieber weg und bau nur die gröbsten Sachen ein. Außerdem ist auch beim "Altherrenmaßstab 1/32" die Grenze de superdetailierens irgendwann mal erreicht.
und daß das Triebwerk der/ meiner Su-27 zu "nackig" ausschaut wird wohl keiner behaupten wollen....oder doch?
Daß auch die cutaway-Zeichnungen ( wie oben) keinen Anspruch auf absolute Korrektheit haben ist mir auch bewusst, ich hab aber im Schnitt pro Flugzeugtyp den ich baue ca. 5 - 6 solcher Zeichnungen aus verschiedenen Quellen, und wenn alle Zeichnungen den einen oder anderen Spant, ein Aggregat oder z.B. die gleiche Anzahl an Rippen im Flügel zeigen wird wohl schon was dran sein denk ich mal.

Da sind auch nicht irgendwelche Stellen, die einfach leer sind.

Was sollte in einer Tragfläche, welche als Tank / wet-wing genutzt wird, drin sein?
Steuerteile für Flaps hinten und Slats vorne ok, aber in der Mitte?

Ich habs hier und da schon mal erwähnt und wiederhole es gern nochmal:
Meine Schnittmodelle erheben keinerlei Anspruch auf absolute Detailtreue jedes Kabels und Gestänges im Rumpf oder jedes Schalters im Cockpit, ich finds nur geil zu zeigen ( z.B. dem Laien) was unter der Flugzeughaut steckt.......korrigiere: stecken könnte.

Absolut sachlich und in keinster Weise beleidigt.

Gruß

Chris

 

[Chris/Germany]

Ich glaube, wenn man das hier modelltechnisch so hinbekommt darf man sich Gott nennen.

Geht nicht gibts nicht!
Genügend Fotos aus allen erdenklichen Perspektiven, ne ausreichend große Ladung Plastiksheet und jede MEnge Röhrchen aus Alu, Messing, Plastik......und los gehts.
Hab schon mal nen Toni von nem Engländer gesehen der den Rücken so offen gehabt hat, da war´n alle Leitungen drin...........war glaub ich sogar 1/48!
Wär aber sogar mir zuviel, ich möcht ein begonnenes Modell ja auch irgendwann fertigkriegen............obwohl.......reizen würd´s mich schon

Chris

 

[uti]

Geht nicht gibts nicht!
Genügend Fotos aus allen erdenklichen Perspektiven, ne ausreichend große Ladung Plastiksheet und jede MEnge Röhrchen aus Alu, Messing, Plastik......und los gehts.
Hab schon mal nen Toni von nem Engländer gesehen der den Rücken so offen gehabt hat, da war´n alle Leitungen drin...........war glaub ich sogar 1/48!
Wär aber sogar mir zuviel, ich möcht ein begonnenes Modell ja auch irgendwann fertigkriegen............obwohl.......reizen würd´s mich schon

Chris

Na dann mal los !!!!!

 

[Friedarrr]

Chris, jedenfalls willkommen mit deinem ersten Rollout im FF!
Es ist kein Kuschelforum wie du siehst, aber wer lernt nur mit Sprüchen a´la "das ist das beste Modell das ich je sah", "einfach perfekt".....?
Wer weiß schon wie viele Modelle der Schreiber gesehen hat, oder was dem Anderen als perfekt gilt??

Hier geht es ums Ganze! Es wir überprüft, verglichen, Meinungen dargelegt und über Geschmack diskutiert...

 

[Chris/Germany]

@Friedarr: weiß ich doch......basst scho!

 

[MotziTom]

womit kein normaler Deutscher

Gibts die ?

 

[Tomcatfreak]

Zurück zum Modell. Handwerklich absolute Oberklasse, Respekt!! Finds schön anzusehen. Ich selber würds an meinen Modellen auch nicht machen. Geschmackssache.
Mich würde interessieren, was der Unterschied ist zwischen einer normalen Su-27 und einer SMK?? Was hast Du an Deinem Modell verändert, sodass es eine SMK wird? Hast Du die Decals selber hergestellt oder wo hast Du sie her?
Sind die Bremsklötze auch in Eigenregie entstanden? Würde ich an meiner Su-27 auch haben wollen.

Zur Su-35 würde ich mir einen BB wünschen

Nochmals, geniale Arbeit, tolles Modell

 

[Chris/Germany]

Danke für die Blumen!
Su-27SKM: Exportvariante der Su-27 SM ( z.B. für China), hauptsächlich "unsichtbare Unterschiede" zu einer "normalen" SU wie modernisierte/ dem Abnehmer angepasste Avionik, modernisiertes Cockpit ( erstmals Bildschirme), modernisierte Triebwerke, Waffenzuladung erhöht und mehr.
Mehr dazu z.B. hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Suchoi_Su-27
oder hier:
http://www.sukhoi.org/eng/planes/military/su27sk/

Decals: die Kennungen "305" sind maskiert/ lackiert, einige kleine Decals hab ich selbst gedruckt.

Bremsen am Hauptfahrwerk: na ja, kleiner Gimmick des TRUMPETER kits...da sind nämlich keine!?!?!?...........also scratchen was das Zeug hält.

Zur geplanten ( ich gestehe: schon begonnenen )Su-35:
Vorab gebe ich bekannt daß es sich hierbei um die "neue" Su-35 handeln wird ( code 902), genauer den 2. Prototyp. Diese Version hat nicht wie die erste/ alte "Su-35" eine größere / längere Nase, keine vergrößerten / nach oben verlängerten Leitwerke ( allerdings sind die Seitenruder etwas größer) und keine Canards sowie keine Luftbremse mehr auf dem Rücken.......dafür hat die neue "Su-35" die Triebwerke mit Vektorsteuerung.
Ich betone das weil bei sich bei den Debatten um die Unterschiede "Su-27 / Su-35" immer wieder der selbe Fehler einschleicht ( oder die Leute aneinader vorbeireden) und die "alte" und die " neue" Su-35 verwechselt werden.
Einige Umbauten sind dazu am TRUMPY kit nötig, die Leitwerke hab ich schon begonnen, einige werde ich mangels ausreichender Infos ( z.B. größere Triebwerkseinläufe / Öffnungen......nur: wieviel größer?) wohl sein lassen, aber ich denke am Ende wird sie wohl als "902" zu erkennen sein
Hinweise / Infos/ Referenzmaterial jederzeit willkommen

Gruß

Chris
Su-35 alt

 

[Chris/Germany]

Su-35 neu ( Prototyp 1)

 

[Chris/Germany]

Su-35 neu ( Prototyp 2)

 

[Rock River]

Selbstverständlich darfst du!.....und ich bin auch net eingeschnappt.
ich halte nur deine Aussage "Flugzeuge sehen so nicht von innen aus" für etwas überzogen!
Alle Flugzeuge ( na ja, die allermeisten) bestehen nun mal aus Spanten, Rippen und Stringern, mal mehr, mal weniger.......und so sehen die nunmal aus.
Daß jeder verfügbare Platz darin für Kabel, Aggregate usw genutzt wird is mir scho auch klar, aber nochmal: ich kann nur nachbauen was ich sehe. Bevor ich dann jeden verfügbaren Raum mit irgendwelchen Kleinteilen und Kabelsalat vollpfopfe nur damits "voll" ausschaut lass ich´s lieber weg und bau nur die gröbsten Sachen ein. Außerdem ist auch beim "Altherrenmaßstab 1/32" die Grenze de superdetailierens irgendwann mal erreicht.
und daß das Triebwerk der/ meiner Su-27 zu "nackig" ausschaut wird wohl keiner behaupten wollen....oder doch?
Daß auch die cutaway-Zeichnungen ( wie oben) keinen Anspruch auf absolute Korrektheit haben ist mir auch bewusst, ich hab aber im Schnitt pro Flugzeugtyp den ich baue ca. 5 - 6 solcher Zeichnungen aus verschiedenen Quellen, und wenn alle Zeichnungen den einen oder anderen Spant, ein Aggregat oder z.B. die gleiche Anzahl an Rippen im Flügel zeigen wird wohl schon was dran sein denk ich mal.

Da sind auch nicht irgendwelche Stellen, die einfach leer sind.

Was sollte in einer Tragfläche, welche als Tank / wet-wing genutzt wird, drin sein?
Steuerteile für Flaps hinten und Slats vorne ok, aber in der Mitte?

Ich habs hier und da schon mal erwähnt und wiederhole es gern nochmal:
Meine Schnittmodelle erheben keinerlei Anspruch auf absolute Detailtreue jedes Kabels und Gestänges im Rumpf oder jedes Schalters im Cockpit, ich finds nur geil zu zeigen ( z.B. dem Laien) was unter der Flugzeughaut steckt.......korrigiere: stecken könnte.

Absolut sachlich und in keinster Weise beleidigt.

Gruß

Chris

Es gibt übrigens von unseren britischen Kollegen den Spruch "simulate, not duplicate"; angewandt, wenn's dann doch zu detailliert/umfangreich wird um es im einigermassen vernünftigen Rahmen noch darstellen zu können. Ist natürlich auch eine Maßstabsfrage. Aber so auch hier - ich würde gar nicht erwarten, daß dein Modell im Innenleben jede Schraube, jedes Ventil und jedes Kabel zeigt - so wie es ist, ist es Klasse gemacht, interessant und zeigt das m. E. durchaus ausreichend detaillierte Innenleben des Originals.
So habe ich es übrigens auch bei meinem 72er Avro Vulcan Bombenschacht gehalten, und das hat mir schon gereicht...

 

[uti]

Hi Chris,

die "709" war ja mal auf der ILA, da könnte ich dir eventuell mit Bildmaterial aushelfen, von der Su-30MK habe ich sogar Cockpitaufnahmen machen können, sind zwar nicht die besten, aber immerhin. Bin auf die Su-35 schon gespannt.

 

[Chris/Germany]

Sehr gerne, Bildmaterial kann man nie genug haben.......die "709" wär scho auch´n geiler Vogel, hätt schon gerne ne Su mit Canards

Gruß

Chris

 

[Scratch]

..hätt schon gerne ne Su mit Canards

Gruß

Chris

Na, das dürfte doch bei Deinem handwerklichem Geschick kein Problem sein! Und ob "aufgeschnitten" oder nicht ist auf jeden Fall Geschmacksache! Und darüber kann man ja bekanntlich nicht streiten!
Jedenfalls, ich habe dieses Modell live gesehen und kann Dir zu dieser modellbauerischen Leistung nur gratulieren!!
Mir hat's gefallen, wie auch Deine anderen, Einsicht gewährenden, Modelle! Und..die Modelle live betrachtet, sehen um Längen besser aus als auf den Bildern!
Bitte weiter so und mehr davon!

 

[Chris/Germany]

Wie schon hier von manchen erwähnt ist es schon gewöhnungsbedürftig und nicht alltäglich ein Modell so zu sehen, aber gerade dadurch kommt es total klasse rüber.
Mir gefällt es.

Thanx a lot!