Fw 190 F-8 + Bv 246 "Hagelkorn" von Revell

[Zimmo]

Klebenähte verschliffen. An den Flügelwurzeln waren ganz ordentliche Canyons, die ich mit TippEx verschlossen und ebenso verschliffen habe.
Die "Kapitän-Nemo-U-Boot-Nieten" am Cockpitrand habe ich übrigens auch entfernt. Danke nochmal an Fletcher für den Hinweis.

 

[Zimmo]

Auch auf der Unterseite habe ich die Klebenähte verspachtelt und verschliffen.
Der Tipp mit dem TippEx hat sich als sehr brauchbar erwiesen. Zumal TippEx nur eine kurze Trockenzeit benötigt.
Die Basis der Aufhängung für die Bv 246 schloss nicht ganz bündig mit der Modelloberfläche ab. Hier habe ich die Rille mit mattem Klarlack (Revell Aqua Color) verschlossen. Auch ein Experiment, dass gut funktioniert hat....:red:

 

[MikeKo]

Auf das Endprodukt bin ich auch hier wieder echt gespannt.
Auch dieser Bausatz schlummert noch bei mir im Schrank, wir aber eher ein "WhatIf" werden.
Gruss Mike

 

[Bernd2]

Und nun ist mir ein Fehler aufgefallen: Die F-Versionen verfügten NICHT über die Waffen in den äusseren Tragflächen! Deshalb sind die Teile auf Ober- und Unterseite falsch und müssten wieder entfernt werden.

Ansonsten sieht alles schon gut aus!

 

[Zimmo]

Hi Bernd!!!

Mit der fehlenden Bewaffnung an den äusseren Stationen hast Du vollkommen recht. Aber diese Abdeckungen auf den Tragflächenoberseiten sind offensichtlich korrekt (siehe Foto...leider habe ich kein besseres Bild mit Draufsicht gefunden).
Und die "Bobbels" auf der Unterseite dienen zur Aufnahme der Bv 246 (laut Bauanleitung).

Grüßle
Zimmo

 

[peter2907]

Wie du siehst solltest du die "Ausbeulungen" auf den Tragflächen etwas dünner schleifen. Noch ein Hinweis: Schau dir die Aufhängung der Gleitbombe genau an, die ist von Revell nicht so toll. Es gibt Fotos vom Original, eventuell ist es besser hier etwas selbst zu bauen. Ansonsten sieht es schon ganz gut aus.

 

[fletcher]

Hallo Zimmo,

schön das du ein wenig weiter gearbeitet hast, auch ich verfolge dein Projekt mit Spannung. Das mit dem TippEx ist ja interessant, dass werde ich auch mal testen. Die Passgenauigkeit des Bausatzes ist tatsächlich nicht gerade 1a.
Falls du wieder mal auf größere Lücken zwischen Rumpf und Tragflächen stossen solltest: Einfach den Rumpf in diesem Bereich (vor dem Verkleben mit den Tragflächen) mit ein oder zwei zugeschnittenen Gießästen breiter auseinander drücken und die Äste so verkleben das sie nicht im Weg sind wenn du die Tragflächen ansetzt. Das Spart Zeit und Nerven

Grüße
Fletcher

 

[Zimmo]

Falls du wieder mal auf größere Lücken zwischen Rumpf und Tragflächen stossen solltest: Einfach den Rumpf in diesem Bereich (vor dem Verkleben mit den Tragflächen) mit ein oder zwei zugeschnittenen Gießästen breiter auseinander drücken und die Äste so verkleben das sie nicht im Weg sind wenn du die Tragflächen ansetzt. Das Spart Zeit und Nerven

Hi Fletcher!!!

Danke für den Tipp. Ist abgespeichert und bei nächster Gelegenheit werde ich das mal ausprobieren.
TippEx eignet sich, nach meiner Erfahrung, aber nur für kleinere Lücken. Bei größeren "Canyons" ist nach wie vor die gute, alte Spachtelmasse angesagt.

Gruß
Zimmo

PS: Wann wirfst Du denn mal was Großes (Viermot etc.) hier auf den Rollout-Markt.........warte schon ungeduldigst auf sowas von Dir!!!! ;)

 

[fletcher]

Hallo Zimmo, ich denke in Sachen Bomber o.ä. werde ich wohl nicht so schnell etwas produzieren. Es ist aber definitiv geplant und zwar in Richtung Do 17 oder Ju 88, mal sehen.

 

[Wolfgang Henrich]

Und nun ist mir ein Fehler aufgefallen: Die F-Versionen verfügten NICHT über die Waffen in den äusseren Tragflächen! Deshalb sind die Teile auf Ober- und Unterseite falsch und müssten wieder entfernt werden.

Ansonsten sieht alles schon gut aus!

Das ist so nicht ganz korrekt. Es gab auch F-Maschinen bei denen ganz normale A-Flügel inklusive Beulen verwendet wurden. Es wurden halt nur nicht die Waffen eingebaut.

Letztlich müsste man jetzt ein Originalfoto der Maschine zu Rate ziehen ob mit oder ohne Beule.

 

[Zimmo]

Die erhabenen Abdeckungen auf den Tragflächen habe ich abgeschliffen.

 

[Zimmo]

Die Läufe der Kanonen habe ich wieder durch Kanülen ersetzt.
Die Canopy ist (mal wieder) revelltypisch ziemlicher Mist.
In der Hinsicht überlege ich, demnächst von meinem OOB-Dogma abzuschwören....
Übrigens....die Fotos musste ich heute mit meiner Uralt-Digicam machen und sind daher von nicht so doller Qualität.

 

[Zimmo]

Das Staurohr habe ich ebenfalls durch eine Kanüle ersetzt.

 

[juergen.klueser]

Hi Zimmo,
das sieht doch schon ziemlich guit aus. Weiter so
Gruß Jürgen

 

[Zimmo]

Die 190 ist grundiert, allerdings musste ich noch etwas Spachtel-Nacharbeit betreiben.

 

[Zimmo]

Die Grundplatte habe ich auch schon vorgrundiert, sowie die "Holzplatten" vorlackiert.

 

[Zimmo]

Die Unterseite und die Flanken in RLM 76 (Vallejo ModelAir) lackiert.

 

[Zimmo]

Die Fahrwerkschächte in RLM 02 (Lifecolor) lackiert und mit Pastellkreide "verschmutzt".
Die MK-Läufe habe ich mit "Burnt Metal" von ModelMaster lackiert.

 

[Zimmo]

Die Unterseite der Motorcowling hat einen gelben Anstrich bekommen (Revell Aqua Color). Beim Abkleben hat hier mal wieder Pattafix sehr gute Dienste geleistet.
An den Öffnungen für den Patronenhülsenauswurf habe ich mit Pastellkreide schon ein paar Koroditspuren erstellt.

 

[Zimmo]

Auf der Oberseite habe ich nun mit dem Tarnmuster begonnen. In diesem Fall RLM 75 (Gunze). Frei Hand aufgetragen mit einer 0,25mm-Düse bei ca. 2,0bar (benutze hier übrigens wieder die No-Name-Pistole aus der Auktions-Bucht!!!!;))
Allerdings habe ich entdeckt, dass sich auf der Oberseite der Motorcowling noch eine Stelle befindet, die ausgebessert werden muss.
Revell gibt übrigens auch RLM 74 und 75 als Oberflächentarnung an, nur sind die Farbtöne hier nach ihrer Helligkeit verkehrt herum angezeigt.
Und....ähm....sagt mal.....kann es sein, dass das hier keine F-8, sondern eine A-8 sein muss/sollte????