NH90 ab 2012 in AFGH

[gk juergen]

AW: NH90 ab 2012 in AFGH

wie man auch anhand dieses Threat´s verfolgen kann, gab oder gibt es eigentlich kaum Info´s und Bilder aus den Einsätzen.
Selbst wenn man in den Medien sucht oder diese verfolgt hat, ist das Text- und Bildangebot über die NH90 und Tiger in AFG sehr mau.
Finde ich schon ein bißchen komisch. Wurde es bewußt nicht ein bißchen ausgebremst? Hat man es einfach von BW Seite verschlafen? Oder wo liegen die Gründe hierfür.
Oder hab ich am Ende einfach nur alles verpasst????

 

[Fighter117]

AW: NH90 ab 2012 in AFGH

wie man auch anhand dieses Threat´s verfolgen kann, ab oder gibt es eigentlich kaum Info´s und Bilder aus den Einsätzen.
Selbst wenn man in den Medien sucht oder diese verfolgt hat ist das Tesxt und Bildangebot über die NH90 und Tiger in AFG sehr mau.
Finde ich schon ein bißchen komisch. Wurde es bewußt nicht ein bißchen ausgebremst? Hat man es einfach von BW Seite verschlafen? Oder wo liegen die Gründe hierfür.
Oder hab ich am Ende einfach nur alles verpasst????

Ich kann nur berichten was ich auf der ILA aus erster Hand erfahren habe. Ein Techniker vom Tiger ist erst kurz vor der ILA aus Afg zurück gekommen und zeigte sich sehr angetan vom Tiger. Sie sollen wohl sehr zufrieden sein mit der Zuverlässigkeit und der Flugleistungen des Tigers. Er meinte aber auch, dadurch das sie fast jeden Tag in der Luft waren, sind die 4 Maschinen auch ständig in der Luft gewesen. Wenn sie zuhause länger stehen gibt es eher mal Probleme die Teile hochzufahren. Auch mit den Überwachungsergebnissen sind wohl alle sehr zufrieden. Bisher haben sie angeblich dort noch nicht ein Schuss abgegeben.
Das trifft aber bisher mit allen Meinungen die ich vom Tiger bisher gehört habe zu. (3 Piloten und 4 Techniker) Der Heli an sich ist wohl absolut klasse. Toll zu fliegen, agil, schnell, ausdauernd und kraftvoll. Einzig bei der Frage wie das Waffensystem als ganzes gesehen wird, kam bisher die Antwort das wir ja erst am Anfang stehen und weiter Waffen und Fähigkeiten erst noch dazu kommen.

Auf die Frage zum NH90 konnte er mir nicht so viel sagen. Aber sie waren viel weniger in der Luft, weil sie nicht so oft angefordert wurden. (wohl zum Glück)

 

[Thone]

AW: NH90 ab 2012 in AFGH

Die CH-53 ist ja noch da.....

Thomas

 

[happyhuey]

AW: NH90 ab 2012 in AFGH

. . . gerade auf Bundeswehr.de gefunden

ISAF: Triebwerkschaden NH-90

Termez, Usbekistan, 20.06.2014, Einstellzeit: 14.15 Uhr

Am 19. Juni 2014 fiel auf dem Rückflug einer Zweierformation des Transporthubschraubers NH 90 von einer Trainingsmission im Raum Termez gegen 13.10 Uhr mitteleuropäischer Sommerzeit (16.10 Uhr Ortszeit) eines der beiden Triebwerke des Führungsflugzeugs aus. Es gab keine Verletzten, für die Besatzung bestand zu keiner Zeit eine akute Gefährdung.

Die Besatzung führte das hierfür vorgesehene Notverfahren durch, kehrte umgehend nach Termez zurück und landete die Maschine sicher aus einem sogenannten „Einmotorenanflug“.

Die Ursache für den Triebwerkausfall wird derzeit untersucht.

Der Zwischenfall hat keine Auswirkungen auf die Einsatzbereitschaft der Rotte NH 90 zur medizinischen Notfallevakuierung von Patienten (Forward Air MedEvac) im Bereich des Regionalkommandos Nord.

Stand: 13.50 Uhr

Ansprechpartner für die Presse: Einsatzführungskommando der Bundeswehr

 

[gonogo101]

AW: NH90 ab 2012 in AFGH

Ich glaube nicht, dass die Faehigkeiten in Nordholz vom Himmel gefallen sind.

Eigentlich hat Nordholz sozusagen natürliche Voraussetzungen für sowas. Insofern fiel die Fähigkeit zwar nicht vom Himmel, sie landete vielmehr in Form eines großen russisch/ukrainischen Frachters.

 

[modelldoc]

AW: NH90 ab 2012 in AFGH

Die 79 05 ist heute in eine An-124 von Wolga Dnepr in Leipzig verladen worden.

modelldoc